生態(tài) 文章 進入生態(tài)技術(shù)社區(qū)
芯華章傅勇：國產(chǎn)EDA生態(tài)建立不易 要腳踏實地做出口碑
- 隨著半導體產(chǎn)業(yè)在最近幾年時間里得到全社會的廣泛關(guān)注，被譽為“芯片之母”的EDA獲得了長足的發(fā)展。雖然國外三大EDA公司幾乎占據(jù)了全球80%以上的市場，但隨著國內(nèi)EDA初創(chuàng)公司的不斷涌現(xiàn)，中國已經(jīng)成為未來全球EDA競爭最具活力的市場。 近日，在廣州2023 ICCAD會議現(xiàn)場，近年來國內(nèi)EDA產(chǎn)業(yè)中發(fā)展較為穩(wěn)健的芯華章CTO傅勇接受了本刊的專訪，在采訪過程中，他坦言國內(nèi)EDA生態(tài)是整個半導體產(chǎn)業(yè)茁壯成長的重要組成部分，但是生態(tài)建立不易，需要鼓勵創(chuàng)新和包容的環(huán)境。 作為擁有25年從業(yè)經(jīng)驗的老兵，傅勇直言國內(nèi)E
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羅克韋爾自動化攜手ZEVx加速構(gòu)建新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈
- 近日，羅克韋爾自動化與ZEVx公司宣布達成一項為期三年的戰(zhàn)略協(xié)議，旨在通過先進技術(shù)加速新能源汽車的進一步普及。ZEVx是一家專注為中小型車輛提供電氣化技術(shù)與服務(wù)的科技公司。隨著此次戰(zhàn)略協(xié)議的簽訂，羅克韋爾自動化將攜手ZEVx，共同為新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)價值鏈注入鮮活動力，共樹行業(yè)可持續(xù)發(fā)展新標桿。“新能源汽車革命已經(jīng)到來，羅克韋爾自動化很榮幸能夠參與其中，為眾多像ZEVx這樣的創(chuàng)新型企業(yè)提供先進技術(shù)的支持，共同開發(fā)更安全、高效的新能源汽車動力系統(tǒng)?！?羅克韋爾自動化汽車與輪胎行業(yè)副總裁John Kacsur
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胡偉武談龍芯：一定要做生態(tài)、像Intel谷歌那樣
- 龍芯的創(chuàng)始人之一，龍芯中科董事長胡偉武博士前不久接受了《中國科學報》的采訪，談到了龍芯的發(fā)展過程。上一次該報采訪胡偉武還是2015年，當時胡偉武表示龍芯的生態(tài)建設(shè)會從十三五、十四五計劃開始?，F(xiàn)在時間到了，龍芯去年的出貨量以百萬片計，胡偉武表示“相信到2022年龍芯將會穩(wěn)定在幾百萬片/年，這時候我們就要走向開放市場。”胡偉武稱，“經(jīng)過三輪迭代后的龍芯芯片，技術(shù)水平、性能不斷提高，軟件生態(tài)也向好，幾千家企業(yè)正在形成一個產(chǎn)業(yè)鏈?！焙芏嗳烁悴欢疄槭裁匆?0年時間研發(fā)龍芯，胡偉武也做了解釋，“龍芯團隊的初心是要建
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從性能提升到生態(tài)擴展，看Qualcomm勾勒5G未來
- 如何不斷提升5G性能，持續(xù)擴展5G生態(tài)，成為2020年行業(yè)重點考慮的5G發(fā)展議題。近日，Qualcomm舉辦了一場線上新聞發(fā)布會，聚焦5G發(fā)布了多款全新產(chǎn)品，Qualcomm首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫（Steve Mollenkopf）和總裁安蒙（Cristiano Amon）攜手來自三星、愛立信、Facebook、微軟公司、樂天公司的合作伙伴，共同分享和探討了5G網(wǎng)絡(luò)和終端發(fā)展新態(tài)勢，并展望未來5G演進方向以及在更多行業(yè)開創(chuàng)的新機遇。Qualcomm首席執(zhí)行官史蒂夫·莫倫科夫發(fā)表演講雖有挑戰(zhàn) 5G發(fā)展勢
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騰訊云與意法半導體宣布合作，攜手推進LoRa開發(fā)者生態(tài)
- 近日，在2019騰訊云IoT生態(tài)峰會上，騰訊公司騰訊云IoT與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導體供應(yīng)商意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）宣布，雙方將圍繞騰訊云最新的物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)TencentOS Tiny展開合作，在TencentOS Tiny操作系統(tǒng)中嵌入STM32LoRaWAN軟件擴展包，方便物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備無縫接入騰訊云物聯(lián)網(wǎng)一站式開發(fā)平臺IoT Explorer，加快大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的開發(fā)上線速度。TencentOS Tiny是一款低功耗、低資
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探路車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展圓桌會議召開：車聯(lián)網(wǎng)的進化方向是生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)
- 近日，“探路車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)發(fā)展”圓桌會議暨騰行智庫第三期沙龍在京舉辦。本次會議由清華創(chuàng)新發(fā)展研究院和中國電動汽車百人會主辦，騰訊社會研究中心和騰行智庫協(xié)辦。國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心首席科學家王笑京、中國信通院政策與經(jīng)濟研究所副總工程師何霞、清華大學數(shù)據(jù)科學研究院交通大數(shù)據(jù)研究中心副主任胡慶勇、中國科學院大學公管學院法律與知識產(chǎn)權(quán)系劉朝、法國里昂商學院2018 Global DBA CMO周平、中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉等出行領(lǐng)域的學者和業(yè)內(nèi)專家到場，共話車聯(lián)網(wǎng)未來。
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RISC-V生態(tài)處于起步期，歡迎開發(fā)者使用、分享和完善
- 王瑩 《電子產(chǎn)品世界》 RISC-V以開放的指令集和學術(shù)化的設(shè)計，正在吸引越來越多愿意嘗試新事物、面向未來設(shè)計的開發(fā)人員。不過，RISC-V在社區(qū)、生態(tài)和商業(yè)化方面還大有潛力可挖，以打造成像Linux社區(qū)一樣的大家共同去維護、服務(wù)和完善的生態(tài)系統(tǒng)。 2019年5月，RISC-V基金會在中國五座城市開展RISC-V免費入門活動。在北京站，電子產(chǎn)品世界等媒體訪問了RISC-V基金會新任CEO（首席執(zhí)行官）Calista Redmond女士，請她介紹了RISC-V的生態(tài)和基金會的發(fā)展狀況。 1 中國及
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生態(tài)介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對生態(tài)的理解，并與今后在此搜索生態(tài)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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