- 使用牽引電機的車輛在世界范圍內已經越來越普及。本文探討了牽引電機系統中速度和位置傳感器的應用需求趨勢，包括高速能力、啟動精度、低速運行、抗振動性、EMC魯棒性和安全性等。Allegro MicroSystems能夠提供多種解決方案，可以滿足這些應用要求以及其他終端用戶的要求。
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牽引電機 電動汽車
- 近日，運動控制和高能效系統電源和傳感解決方案的全球領導廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出業界首款專為電動汽車牽引電機而設計的齒輪齒傳感器IC ATS17501，它可為轉速高達30k轉/分的電機提供增量位置。該器件能夠解決工程師最緊迫的牽引電機設計挑戰，包括啟動和運行模式下的振動、高轉速、機械空間限制、高工作溫度以及ISO 26262安全要求等等。ATS17501具有下述市場領先的功能：·??????&n
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磁性 傳感器 牽引電機
- 在 11 月 16 日至 25 日舉辦的廣州車展上，廣汽新能源汽車發布的新款車型“Aion
S”新能源汽車采用了日本電產(Nidec)的牽引電機系統“E-Axle”。 (新款新能源汽車 Aion S) (E-Axle) 牽引電機是在電動車(EV)及插電式混合動力車(PHEV)等新能源汽車中產生驅動力的核心部件。日本電產的牽引電機系統“E-Axle”通過將馬達、變頻器、變速箱整合為一體，實現了緊湊輕量以及高靈活度的車輛布局。此次被
Aion S 所采用的E-Axle 可將最大輸出功
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新能源汽車 E-Axle 牽引電機
牽引電機介紹
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