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        物聯(lián)網(wǎng)-傳感器 文章 最新資訊

        基于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)

        • 摘要:為提高灌溉用水利用率,緩解水資源日趨緊張的矛盾,采用基于ZigBee技術(shù)的無線傳感網(wǎng)絡(luò)與GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu),基于CC2530芯片設(shè)計無線節(jié)點(diǎn),開發(fā)了此節(jié)水灌溉控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)以單片機(jī)為控制核心,由無線
        • 關(guān)鍵字: 節(jié)水灌溉  控制系統(tǒng)  網(wǎng)絡(luò)  傳感器  無線  基于  

        醫(yī)療電子解決方案與熱點(diǎn)技術(shù)研討會圓滿舉行

        •   在今年的慕尼黑上海電子展期間,《電子產(chǎn)品世界》雜志社聯(lián)合《電子設(shè)計應(yīng)用》雜志社共同舉辦了醫(yī)療電子解決方案與熱點(diǎn)技術(shù)研討會,會議得到了廣大工程師和參與廠商的一致好評,累計吸引近250名工程師到場參加。   身體是一切的本錢,對于已經(jīng)解決了溫飽狀態(tài)之后的人們來說,健康的身體無疑是一些更高層次活動的基礎(chǔ)。高科技的電子儀器設(shè)備是我們維護(hù)自身健康的最好幫手,正是這些醫(yī)療電子設(shè)備讓我們能夠?qū)崿F(xiàn)對健康的身體的不斷渴求。醫(yī)療電子作為當(dāng)前電子技術(shù)應(yīng)用的熱點(diǎn),正在逐漸受到社會各界的廣泛關(guān)注,因此,本次研討會特別邀請了A
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        華虹NEC參加2010中國半導(dǎo)體市場年會

        •   以“洞悉變革趨勢,把握復(fù)蘇契機(jī)”為主題的2010年中國半導(dǎo)體市場年會于2010年3月9日至10日在上海召開。大會圍繞“經(jīng)濟(jì)回暖與市場復(fù)蘇”、“產(chǎn)業(yè)變革與企業(yè)創(chuàng)新”、“兩化融合與新興市場”和“新型顯示與物聯(lián)網(wǎng)”等主要議題進(jìn)行了深入探討。上海華虹NEC電子有限公司(“華虹NEC”)總裁兼首席執(zhí)行官邱慈云博士和市場副總裁高峰先生應(yīng)邀出席了此次會議。   本次年會還
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        形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)

        •   編者語:國大電器有限公司調(diào)查發(fā)現(xiàn)把物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈分為DCM三個大業(yè)務(wù)層面,同時DCM也是一個物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的典型技術(shù)架構(gòu),并且汽車空氣流量計和壓力傳感器占有重要的組成部分。形形色色的傳感器感知傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)   感知與傳輸鋪就物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)   傳感器可“大”可“小”   感知層由傳感器和部分與傳感器連成一體的傳感網(wǎng)(無源傳感器)組成,處于三層架構(gòu)的最底層,這也是物聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)的聯(lián)接和管理對象。最廣義來說,傳感器是把各種非電量轉(zhuǎn)換成電量的裝置,非電量可以是
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        物聯(lián)網(wǎng)別再上演“標(biāo)準(zhǔn)”鬧劇

        •   在一次次國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的遴選中,我們不斷看到利益爭奪和互相指責(zé),卻看不到足夠的科學(xué)精神與公平權(quán)威。這樣的“鬧劇”絕不能在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展道路上重演了。如果產(chǎn)學(xué)研各方口中說的是自主創(chuàng)新,心里只想著局部利益,那將有負(fù)產(chǎn)業(yè)振興之望、國家殷切之托。   2010年,所有關(guān)心中國政治經(jīng)濟(jì)的人,都開始熟悉一個名詞——物聯(lián)網(wǎng)。在今年的政府工作報告中,首度出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)這一勃興概念。隨著溫家寶總理提出“加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用”,中國的信息產(chǎn)業(yè)已經(jīng)瞄準(zhǔn)了一
        • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  RFID  

        MATLAB-DSP在無傳感器矢量控制中的應(yīng)用

        • 本文介紹了一種采用 MATLAB及 CCS對異步電機(jī)無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用 MATLAB語言強(qiáng)大的分析能力和繪圖功能,與 DSP高速運(yùn)算的優(yōu)勢相結(jié)合,在自行搭建的無傳感器矢量控制系統(tǒng)平臺進(jìn)行了調(diào)速實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,采用 Matlab調(diào)試及直接目標(biāo)代碼生成的方法能避免傳統(tǒng)計算機(jī)模擬的復(fù)雜編程過程,減少了工作量,有助于提高系統(tǒng)的綜合效率, 且能夠保持系統(tǒng)良好的動靜態(tài)調(diào)速控制性能。
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        一種有源濾波器中電流傳感器噪聲抑制電路

        • 摘要:有源電力濾波器實(shí)際運(yùn)行過程中存在大量實(shí)際的噪音干擾,這些干擾嚴(yán)重影響濾波器的工作效果。給出對于有源電力濾波器電流采樣回路的分析,分析在高頻干擾下可能出現(xiàn)的干擾現(xiàn)象;分析源電力濾波器對于普通并網(wǎng)逆
        • 關(guān)鍵字: 抑制  電路  噪聲  傳感器  濾波器  電流  有源  

        需求拉動傳感器大幅增長

        •   機(jī)遇與挑戰(zhàn):   主動式傳感器應(yīng)用將越來越廣   汽車中所用的傳感器越來越多   市場數(shù)據(jù):   07年~12年中國汽車傳感器銷售額復(fù)合增長率將達(dá)到22.37%   中國已經(jīng)躍居世界第二大汽車市場   同07年比增長高達(dá)22.02%   汽車性能的提升以及汽車市場的蓬勃發(fā)展,推動了汽車傳感器的快速增長。被動式傳感器在某些應(yīng)用上已難以滿足高精度要求,主動式傳感器應(yīng)用將越來越廣。   隨著汽車性能的提升以及中國汽車市場的快速增長,汽車
        • 關(guān)鍵字: NXP  傳感器  

        需求拉動傳感器大幅增長

        •   機(jī)遇與挑戰(zhàn):   主動式傳感器應(yīng)用將越來越廣   汽車中所用的傳感器越來越多   市場數(shù)據(jù):   07年~12年中國汽車傳感器銷售額復(fù)合增長率將達(dá)到22.37%   中國已經(jīng)躍居世界第二大汽車市場   同07年比增長高達(dá)22.02%   汽車性能的提升以及汽車市場的蓬勃發(fā)展,推動了汽車傳感器的快速增長。被動式傳感器在某些應(yīng)用上已難以滿足高精度要求,主動式傳感器應(yīng)用將越來越廣。   隨著汽車性能的提升以及中國汽車市場的快速增長,汽車
        • 關(guān)鍵字: 英飛凌  傳感器  

        印刷電子發(fā)展迅猛 2010年市場潛力不容小覷

        •   隨著新一年來的到來,我們有必要對印刷電子市場的現(xiàn)狀進(jìn)行梳理并為其找到正確的發(fā)展方向以及印刷技術(shù)。   一般來說,印刷電子市場可以分為以下幾個領(lǐng)域:光伏、電池和傳感器、顯示器和照明以及RFID印刷工具。有些領(lǐng)域--RFID、照明和光伏等已經(jīng)取得了全面增長,并給印刷業(yè)帶來寶貴的機(jī)會,而包括顯示器和電池在內(nèi)的其他領(lǐng)域現(xiàn)在也做好了騰飛的準(zhǔn)備!   印刷電子的強(qiáng)勢領(lǐng)域   到目前為止,顯示器可能是給印刷電子機(jī)會最多的一個領(lǐng)域物資行情。電子閱讀器的市場潛力也不容小覷,市場目前共有25種以上的電子閱讀器產(chǎn)品印
        • 關(guān)鍵字: 印刷電子  光伏  電池  傳感器  RFID  

        警惕孤島效應(yīng) 莫讓物聯(lián)網(wǎng)演化為“物秀秀”

        •   物聯(lián)網(wǎng)像一輛疾馳的列車,自從2009年響亮鳴笛以后,無論是地方政府、科研院所、企業(yè),還是行業(yè)用戶,都爭先恐后地登這輛列車。物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,對于中國在未來世界經(jīng)濟(jì)中所扮演的角色和實(shí)力,有著非常重要的作用和意義,規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、扶持政策紛至沓來。物聯(lián)網(wǎng)這輛列車將駛向何方?   物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度始料未及,產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)都在邊奔跑邊裝備,深恐落后,在向前沖的過程中也時刻在環(huán)顧四周,想找到物聯(lián)網(wǎng)更清晰的方向。質(zhì)疑聲隨之而來: 物聯(lián)網(wǎng)是不是一場秀?   物聯(lián)網(wǎng)不是“物秀秀”   某縣超
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        軌道交通等產(chǎn)業(yè)需求將帶動國內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展

        •   編者語:國內(nèi)的傳感器市場還有待發(fā)展,尤其是大電流傳感器技術(shù),遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國際水平。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無論是軌道交通或者風(fēng)電等新能源行業(yè)的發(fā)展需求都將帶動國內(nèi)傳感器技術(shù)的發(fā)展越來越多的傳感器廠家把目光投向軌道交通、新能源等行業(yè)。   風(fēng)電行業(yè)推進(jìn)傳統(tǒng)傳感器技術(shù)的發(fā)展   從人類發(fā)展的早期開始,便將風(fēng)能作為一種能源使用,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,人們開始更加精準(zhǔn)地運(yùn)用風(fēng)能。   德國的石勒蘇益格-荷爾斯泰因州位于北海和波羅的海之間,即使在風(fēng)力不大的情況下,力士樂公司生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組仍可運(yùn)行。如果風(fēng)向從西
        • 關(guān)鍵字: 軌道交通  傳感器  

        我國應(yīng)盡快給物聯(lián)網(wǎng)貼上“中國式標(biāo)簽”

        •   北京3月13日電題:不能讓“賣幾貨柜襯衫才換回一臺電腦”現(xiàn)象再現(xiàn)——人大代表呼吁盡快給物聯(lián)網(wǎng)貼上“中國式標(biāo)簽”   今年政府工作報告中提出,要加快物聯(lián)網(wǎng)的研發(fā)應(yīng)用。而兩會期間,中國物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)合工作組籌備會議在京召開。據(jù)悉,聯(lián)合工作組將統(tǒng)籌規(guī)劃,加快推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)國家標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的制定,同時積極參與相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的制定。   正在北京參加十一屆全國人大三次會議的部分代表呼吁,應(yīng)抓住物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機(jī)遇,在物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定上盡
        • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  射頻識別  紅外感應(yīng)器  全球定位系統(tǒng)  

        傳感器助力重慶汽車碰撞實(shí)驗(yàn)

        •   一條兩百米的跑道、一個牽引小車、幾組燈具、幾臺攝像機(jī)和一堵墻,這幾樣?xùn)|西就能組合成一個具有西部領(lǐng)先水平的車輛碰撞實(shí)驗(yàn)室嗎?帶著問題,我們一起去看看。   據(jù)相關(guān)人員介紹,車輛碰撞實(shí)驗(yàn)室兩百米長的跑道是西部地區(qū)最長的,在牽引車的牽引下,車輛最高時速達(dá)到120公里(車輛重量為3.5噸),同時碰撞試驗(yàn)室配備的整車碰撞試驗(yàn)設(shè)備等,均按照全球標(biāo)準(zhǔn)建造,配備有符合中國、歐洲和日本等主流安全開發(fā)法規(guī)的試驗(yàn)儀器設(shè)備。   4套高速攝像系統(tǒng)、7個碰撞試驗(yàn)用假人及標(biāo)定系統(tǒng)、加速度傳感器、三維坐標(biāo)測量儀是從美國進(jìn)口,數(shù)
        • 關(guān)鍵字: 汽車電子  傳感器  

        一種基于數(shù)字水印的無線傳感器網(wǎng)絡(luò)敏感數(shù)據(jù)通信協(xié)議

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        物聯(lián)網(wǎng)-傳感器介紹

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