- 作者/沈緒榜 中國航天科技集團公司九院七七一研究所研究員、博士生導師、中國科學院院士 編者按: 不久前, 在第十六屆中國計算機學會(CCF) 全國嵌入式系統大會上, 沈緒榜院士介紹了嵌入式系統發展的新趨勢、 新挑戰和新機遇。 嵌入式系統發展的新趨勢 最近幾年, 物聯網、 信息物理系統CPS(Cyber-Physical System)、 VR/AR技術、 人工智能技術、
自動駕駛技術以及區塊鏈技術等新興技術的出現和發展, 嵌入式系統設計呈現新的發展趨勢。 第一, 功能需求越來越多。 自動駕
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物聯網 NLP VR AR 201902
- 第一部分 (一)無源信號和有源信號(模擬量) (1)無源信號和有源信號定義 對于電流信號而言,若設備有獨立的工作電源線,那它提供的信號輸出(比如4-20mA)為有源信號;若設備本身無獨立工作電源,它提供的信號為無源信號。三線制儀表、四線制儀表的輸出信號為有源信號,二線制儀表輸出為無源信號。 (2)如何采集無源信號和有源信號 ①對于有源信號的采集很簡單,首先要接通信號源設備的電源(通常有三線制和四線制兩種)讓設備正常工作,其次將采集設備輸入接口的正端和負端分別與信號源設備的正端和負端對應連接行
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傳感器 有源信號 無源信號
- Silicon
Labs(亦稱“芯科科技”,NASDAQ:SLAB)擴展其突破性的Wi-Fi模塊和收發器產品組合,使得開發人員能夠創建具有最佳功效、卓越射頻抗擾性能及高級別安全的終端節點產品。Wireless
Gecko產品系列專為滿足物聯網應用的特定需求而設計,與競爭產品相比,可將Wi-Fi功耗降低一半,為諸如電池供電的IP安全攝像頭、銷售終端掃描儀、資產跟蹤器和個人醫療設備等功耗敏感的互連產品提供理想的Wi-Fi解決方案。 Silicon Labs高級副總裁兼物聯網產品總經理Matt
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Silicon Labs 物聯網
- 隨著越來越多的智能設備走進家庭,可以說科技在逐漸改變生活。但是你知道嗎?這些物聯網設備也許會成為新的安全問題,據悉目前物聯網的設備規模已經突破百億。目前來看在營造更舒適和更高效的生活方式的同時卻缺乏真正的安全保護,這樣也將成為僵尸網絡的一員,最終被黑客挾持參與各種攻擊。 根據調查,2018年物聯網設備的規模已經達到了70億臺,非物聯網設備的數量則在108億左右,這個數字可以說非常龐大。專家預計到2025年,物聯網設備的數量將會突破至215億臺。而這些物聯網設備包含了我們日常生活中的一些設備,包含
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物聯網
- 專注于引入新品的全球半導體與電子元器件授權分銷商貿澤電子 (Mouser Electronics)
于2018年增加了51家新供應商,進一步擴大了其分銷產品的陣容。這些新供應商擁有將近800個產品系列,能為貿澤包括設計工程師、元件采購人員和采購代理在內的客戶群提供更加多元化的選擇。 隨著眾多嵌入式供應商的加入,貿澤持續加強對物聯網 (IoT)
的關注。貿澤作為全球授權分銷商,致力于率先引入新品,提供超級豐富的半導體和電子元件,庫存超過500萬種產品。 貿澤電子的資深產品副總裁Jeff Ne
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貿澤 物聯網
- 非分散紅外(NDIR)光譜儀常被用來檢測氣體和測量碳氧化物(例如一氧化碳和二氧化碳)的濃度。一個紅外光束穿過采樣腔,樣本中的各氣體組分吸收特定頻率的紅外線。通過測量相應頻率的紅外線吸收量,便可確定該氣體組分的濃度。之所以說這種技術是非分散的,是因為穿過采樣腔的波長未經預先濾波;相反地,光濾波器位于檢波器之前,以便濾除選定氣體分子能夠吸收的波長之外的所有光線。 圖1所示電路是一個基于NDIR原理的熱電堆氣體傳感器完整電路。該電路針對二氧化碳檢測優化,但采用不同濾光器的熱電堆之后亦可精確測量多種氣體的濃
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傳感器 NDIR
- Molex與埃森哲 (Accenture) (NYSE: ACN) 及亞馬遜網絡服務 (Amazone Web Services, AWS)
開展合作,拓展其在自動駕駛汽車和互連車輛上的實力,將邊緣計算和語音輔助功能引入到Molex的汽車以太網絡平臺當中。平臺新增的這些數字增強功能可以為汽車業的
OEM 提供自動駕駛汽車的基本性能及通信功能。 Molex負責互連移動解決方案的全球產品經理 Joseph Stenger 表示:“在與我們的汽車以太網絡平臺具有突破性的功能結合到一起后,AWS
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Molex AWS 物聯網
- 物聯網概念于1999年提出,到如今得益于無線通信技術發展,移動互聯開始向萬物互聯延伸,并在人工智能技術的推動下,繼而向萬物智能轉變,帶來新一輪信息科技浪潮,并改變各行各業,同時蘊涵十萬億美元的經濟價值,傳統企業積極謀劃轉型,科技巨頭積極參與,作為未來信息科技發展重要方向,承載了世界夢想。
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智能家居,物聯網
- 近日,股票解禁、股價下跌、股東發聲等一系列事情再次將小米集團推到了輿論風口。 距離小米集團上市過去已經六個月,猶記得上市首日破發后,雷軍在慶功晚宴上做出了“要讓在上市首日買入小米公司股票的投資人賺一倍”的承諾。然而上市半年來,小米股價較發行價下跌了39.2%。 港股資深投資人士梁淵認為,小米目前的股價下跌屬于回歸理性。“禁售期一過,股價下跌也是正常,不只是小米會出現這樣的情況。”在他看開,小米上市后股價一路走跌的原因有兩個,一是與整體資本市場環境有關,其所在的港股市場全年下跌13.7%。二是整體估
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小米,物聯網
- 據ICInsights最新統計數據顯示,2018年全球半導體并購金額創近四年新低,僅232億美元,遠低于2015年創紀錄的1073億美元。2017年和2018年逐步放緩。但2018年并購交易總額仍然是2009到2013年平均并購金額的兩倍。中國半導體行業協會副理事長于燮康表示,受宏觀政治與經濟局勢的不確定性,以及中美貿易摩擦的影響,全球半導體行業出于抱團取暖或逆勢蓄力,將迎來產業新機遇。未來幾年預計半導體企業收并購或將再起。 集成電路市場具高度國際化,全產業鏈充分高度競爭 于燮康指出,近幾年以來,
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集成電路 5G 物聯網
- 從物聯網收集的數據中創造真正商業價值的關鍵在于,在物聯網實施的每一步都要有數據科學家的參與。 根據IDC對物聯網2019年的預測,數據科學家必須與IT部門和工程師通力合作,才能從物聯網收集的數據中獲取最大價值,這一點非常重要。 IDC集團物聯網和移動業務副總裁Carrie
MacGillivray在一個網絡研討會上說,物聯網的數據處理方面將成為物聯網給企業帶來價值的核心支柱,而想要以一種有意義的方式處理這些數據則需要使用機器學習和人工智能。 根據MacGillivray的說法,問題在于沒有足
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物聯網
- 半導體產能過剩已成為行業從業者的心頭病,市場情形似乎不是預測的那樣沉穩著陸,究竟何時能恢復往日輝煌的樣子,是從業者的期盼也是糾結,在沒有實現產能目標的日子里,半導體的發展在2019年將走向何處,是每個切身利益者都要去思考的問題。
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半導體 5G 物聯網
- 據麥姆斯咨詢介紹,MEMS器件在汽車領域的表現一直很好。安全氣囊和胎壓監測是MEMS傳感器在汽車領域的首批大規模應用,將MEMS傳感器從乏力的高摩擦業務推向主流市場。但據IHS Markit稱,汽車領域的MEMS傳感器增長預計將低于其他傳感器。
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MEMS,傳感器
- 微軟全球最大的人工智能和物聯網實驗室16日落戶上海,這也是微軟亞太首家、全球第三家相關實驗室。據悉,該實驗室選址上海張江科學城人工智能島,總面積2800平方米,計劃于2019年4月正式開始運營。 此次微軟人工智能和物聯網實驗室(上海)的使命為助推人工智能和物聯網解決方案及應用創新研發和產業化。該實驗室建成后,每年可為符合要求的入選企業提供涵蓋“創意孵化、設計研發、測試實驗、原型生產、技術支撐、市場合作、運營輔導”7大階段、端到端的智能制造產品研發的創新升級服務。 微軟全球最大人工智能和物聯網實驗室
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微軟 人工智能 物聯網
物聯網-傳感器介紹
您好,目前還沒有人創建詞條物聯網-傳感器!
歡迎您創建該詞條,闡述對物聯網-傳感器的理解,并與今后在此搜索物聯網-傳感器的朋友們分享。
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