混合動力汽車在2024年快速發展，提升了在新能源汽車版圖上的比重。業界預計未來幾年，混動汽車仍將保持增長態勢。但隨著鋰電池價格的走低和充電設施的進一步完善，以及實現零排放期限的來臨，純電動汽車仍將主導整個行業的發展。混動加速追趕混動增速，純電放緩——2024年新能源汽車市場發展出現了這樣一個明顯特征。中國汽車工業協會13日發布的最新數據顯示，2024年中國新能源汽車銷售1286.6萬輛，同比增長35.5%。其中，純電動汽車銷量占比為60%，較前一年下降10.4個百分點；插混汽車銷量占比則較2023年上升1
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混動 純電 新能源汽車
4 月 17 日消息，比亞迪汽車今日公布了旗下新款中級轎車秦 L 的官圖，新車旨在填補秦 PLUS 與漢車型之間的市場空白。新車在設計上與秦 Plus 有著顯著不同，前進氣格柵更寬大，車標設計與宋 L 相似，提高了辨識度。尾部采用貫穿式尾燈和漢同款的“中國結”樣式，顏值更高。秦 L 的車身尺寸為 4830mm x 1900mm x 1495mm，軸距為 2790mm。內飾方面，根據此前曝光的圖片顯示，新車配備全液晶儀表盤 + 大尺寸中控屏幕，中控屏下方則是兩個無線充電面板，方向盤上保留了大量物理按鍵。▲
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第五代 DM-i 混動 比亞迪 秦 L
智能化、電動/混動汽車、48 V汽車功能電子化是當今汽車市場的重要趨勢，配合著節能減排的目標前進發展。安森美半導體是唯一提供全面的電動動力總成方案、和少數同時具備硅、碳化硅（SiC）技術的供應商，并不斷投資于先進的封裝，應用于電動/混動汽車的主要電力系統如牽引逆變、車載充電(OBC)、電池管理、48 V、和高壓輔助電源(如空調壓縮機、油泵等)等。圖1：安森美半導體汽車功能電子化方案陣容典型的電動/混動汽車高壓PD IGBT/FRD方案如圖2所示，一臺典型的電動/混動汽車主要包含的電力系統有主逆變、OBC、
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安森美半導體 電動/混動
8月12日，中國汽車工業協會發布7月產銷數據。新能源商用車高速增長，其中純電動車輛數量遠大于插電式混合動力車輛。
據中汽協會統計，7月新能源汽車生產3.8萬輛，銷售3.6萬輛，同比分別增長93.4%和98.1%。其中純電動汽車產銷分別完成2.7萬輛和2.6萬輛，同比分別增長127.0%和144.2%;插電式混合動力汽車產銷分別完成1.1萬輛和1.0萬輛，同比分別增長41.4%和33.3%。
1-7月新能源汽車生產21.5萬輛，銷售20
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純電 混動
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