摘要：以固體火箭發動機推進劑裝藥物位檢測系統研究為背景，采用基于光纖傳感器與激光測距原理的非接觸式物位檢測方案，使用光纖傳導激光，使帶電設備遠離檢測現場，可以在檢測現場完全不帶電的情況下實現高精度物位
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傳感器 設計 測距 激光 光纖
摘要：為實現高速公路車輛超寬超高治理工作的自動化、智能化，設計了一種基于激光脈沖測距技術的智能車輛寬高檢測系統。系統采用LMS二維激光測距傳感器，在新型高性能微處理器的控制下，對車輛輪廓進行高速動態掃描，
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檢測系統 設計 車輛 技術 激光 測距 基于
一、傳輸時間激光距離傳感器的發展激光在檢測領域中的應用十分廣泛，技術含量十分豐富，對社會生產和生活的影響也十分明顯。激光測距是激光最早的應用之一。這是由于激光具有方向性強、亮度高、單色性好等許多優點。
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應用 原理 傳感器 測距 激光
基于單片機的超聲波測距儀的主要硬件電路本文簡要介紹了基于單片機的超聲波測距儀的主要硬件電路。 隨著檢測技術研究的不斷深入，對超聲檢測儀器的功能要求越來越高，單數碼顯示的超聲檢測儀測讀會帶來較大的測試誤差
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硬件 電路 主要 應用 超聲波 測距 單片機
引言 傳感器檢測技術、無線電通訊技術、計算機控制技術是現代信息技術的三大支柱，它們分別構成了信息技術系統的“感官”、“神經”和“大腦”。傳感器技術是信息社會的重要技術基
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測距 定位 綜合 實現 超聲波 紅外線 利用
嵌入式超聲波測距儀的設計方案,引言 隨著電子技術的發展，測距技術越來越先進，從采用卷尺人工進行丈量，到用水準儀和三角理論進行測量計算，甚至采用激光測距等，這些測量手段因精度低、操作繁瑣或成本高而不盡人意。隨著超聲波的應用日益廣泛
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方案 設計 測距 超聲波 嵌入式
RSSI測距和距離幾何約束的節點定位算法設計與實現,電系統（Micro-Electro-Mechanism System, MEMS）、片上系統（SOC， System on Chip）、無線通信和低功耗嵌入式技術的飛速發展，孕育出無線傳感器網絡（Wireless Sensor Networks, WSN），并以其低功耗、低成本、分布
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定位 算法 設計 實現 節點 約束 測距 距離 幾何 RSSI
引言 在自主行走機器人系統中，機器人要實現在未知和不確定環境下行走，必須實時采集環境信息，以實現避障和導航，這必須依靠能實現感知環境信息的傳感器系統來實現。視覺、紅外、激光、超聲波等傳感器都在行走機
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應用 單片機 系統 測距 超聲波
摘要：本文設計并實現了一個以MCS-51單片機為核心的超聲波測距模塊。該模塊由超聲波發射單元、超聲波接收單元、溫度測量單元、顯示單元和ISP下載單元等組成，由單片機產生超聲波的發射信號并對其傳播時間進行測量，依
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實現 設計 模塊 測距 超聲波
摘要：生活中許多目標的高度和水平距離需要進行測量。目前主要的測量方法，仍以傳統的皮尺丈量為主，測量效率不高，有時還很不方便，沒有技術成熟的數字式測高測距產品。以基本的數學方法為理論依據，利用遙控小車做
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小車 研究 設計 測距 自動 ARM 單片機 基于
輸電線路上的實際暫態行波波頭總是存在一定的上升時間，這使得故障初始行波浪涌到達線路兩端測量點的時刻難以被準確標定，從而導致現有的雙端行波故障測距方法存在不可避免的測距誤差。本文在分析D型雙端現代行波故障
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故障 原理 分析 應用 實測 及其 現代 測距
Ad hoc網絡是一種特殊的無線移動通信系統，具有無中心、多跳等特點。結合無線傳感器網絡時鐘同步協議RBS、TPSN和有線網絡DOCSIS協議，提出了一種適合Ad hoc網絡的時鐘同步協議。先在Ad hoc網絡上建立具有層次性的全網絡結構后，以發送廣播時鐘同步信號的方式實現全網絡節點的時鐘相對同步，并通過周期性和突發性的雙向測距實現和維護主從時鐘節點之間精確的時間同步，以滿足實際應用的要求。仿真實驗表明，該時鐘同步協議能滿足不同時鐘同步精度要求下的Ad hoc網絡應用，具有低功耗和高可靠性的特點。 關鍵字：
時鐘 同步 協議 測距 網絡 Ad hoc 基于 通信協議
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