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        油耗 文章 最新資訊

        汽車油耗標(biāo)識(shí)項(xiàng)目與基本常識(shí)

        • 汽車油耗標(biāo)識(shí)項(xiàng)目與基本常識(shí)-在2014年4月,霍尼韋爾(Honeywell,汽車渦輪增壓技術(shù)開發(fā)商)在中國(guó)對(duì)部分車主進(jìn)行了一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查[1]。在3300位受調(diào)查的車主中,排名前三位的車主“煩心事”分別為:油耗高、加油次數(shù)多和發(fā)動(dòng)機(jī)不給力。受試者中,八成車主希望燃油效率能在不犧牲發(fā)動(dòng)機(jī)性能的前提下提高10%-30%。
        • 關(guān)鍵字: 油耗  

        超低油耗背后的秘密 探尋比亞迪秦能量回收系統(tǒng)的使用特性

        • 以往我們對(duì)于混合動(dòng)力車型,接觸最多的莫過于豐田系列(包含雷克薩斯品牌),那套功率同比偏低的汽油發(fā)動(dòng)機(jī),數(shù)據(jù)并不顯眼的電動(dòng)機(jī),組合起來(lái)卻卓有成效。每每談?wù)摰交旌蟿?dòng)力系統(tǒng)的油耗,我們都能對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)給予認(rèn)可。回到...
        • 關(guān)鍵字: 油耗  能量回收  

        四川造新型汽車輔助裝置 可隨時(shí)顯示油耗

        •   現(xiàn)有的汽車油量表,僅能指示剩余油量,不能顯示已用油量。最近,四川省發(fā)改委經(jīng)濟(jì)信息中心計(jì)算機(jī)應(yīng)用處專家開發(fā)出一種新型汽車行車輔助裝置,可隨時(shí)顯示油耗,并實(shí)現(xiàn)速度分級(jí)超速告警、發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況監(jiān)測(cè)和行車數(shù)據(jù)記錄等功能。目前,這一汽車多功能數(shù)據(jù)記錄儀已申請(qǐng)專利。   該汽車行車輔助裝置采用高技術(shù)MPU為核心,能實(shí)現(xiàn)智能控制和全數(shù)字信號(hào)采集、處理及顯示,集油量監(jiān)測(cè)(包括已用油量和瞬時(shí)油量)、速度監(jiān)測(cè)(速度分級(jí)設(shè)置超速告警)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)(包括測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火次數(shù)和噴油量)、行車數(shù)據(jù)記錄(行車速度和發(fā)動(dòng)機(jī)
        • 關(guān)鍵字: 汽車  油耗  MPU  ECU  汽車儀表  

        可降低油耗的汽車電子系統(tǒng)

        •   我們?nèi)绾尾拍苁蛊囻{駛室具備更多的功能,使發(fā)動(dòng)機(jī)具有更大的功率,同時(shí)還能夠符合各國(guó)政府對(duì)每加侖行駛距離的要求?只有采用新一代的低導(dǎo)通電阻功率 MOSFET將汽車中傳統(tǒng)的電力系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)改為電子系統(tǒng),這些MOSFET不但可以提高汽車的舒適性和安全性,還能夠提高燃油的行駛距離。   發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅要讓汽車在路上行駛,還要為整個(gè)汽車系統(tǒng)提供動(dòng)力。現(xiàn)在人們對(duì)汽車的娛樂性、舒適性及安全性的要求越來(lái)越高。通過深入分析發(fā)現(xiàn),對(duì)于一輛普通的汽車,每加侖的汽油所產(chǎn)生的能量最終用在車輪行駛上的不到15%,而大部分的能量
        • 關(guān)鍵字: MOSFET 油耗  
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        油耗介紹

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