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        模塊 文章 最新資訊

        5kW光伏逆變電源DC-DC模塊的設(shè)計(jì)

        • 摘要:介紹了5kW光伏逆變電源直流模塊主電路和控制電路的設(shè)計(jì),對(duì)主變壓器、主開(kāi)關(guān)管、輸出二極管和諧振電容、電感參數(shù)進(jìn)行了計(jì)算,得出了仿真波形。 敘詞:電源,移相全橋,零電壓開(kāi)關(guān),UC3879 Abstract:The main
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        采用內(nèi)存接液晶顯示模塊

        • 點(diǎn)陣式液晶接口簡(jiǎn)單,能以點(diǎn)陣或圖形方式顯示出各種信息,因此在各種電子設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用。但是,它的接口必須遵循一定的硬件和時(shí)序規(guī)范,根據(jù)不同的液晶驅(qū)動(dòng)器,可能需要發(fā)出不同的命令進(jìn)行控制才能顯示數(shù)據(jù)。而
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        基于FPGA的UART模塊的設(shè)計(jì)

        • 0 引 言
          在計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)通信中,外設(shè)一般不能與計(jì)算機(jī)直接相連,它們之間的信息交換主要存在以下問(wèn)題:
          (1)速度不匹配。外設(shè)的工作速度和計(jì)算機(jī)的工作速度不一樣,而且外設(shè)之間的工作速度差異也比較大。
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        基于FPGA的圖像采集模塊的設(shè)計(jì)

        • 針對(duì)傳統(tǒng)的PCI圖像采集卡的弊端,采用OV7620和Cyclone系列FPGA設(shè)計(jì)了適用于便攜式嵌入式系統(tǒng)的圖像采集模塊。該模塊采用“乒乓模式”設(shè)計(jì)思想,具有8 Mbit的高速緩存空間,并利用嵌入式邏輯分析儀對(duì)原始圖像數(shù)據(jù)的采集和緩存。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)圖像原始數(shù)據(jù)的采集和緩存,保證圖像數(shù)據(jù)的連續(xù)和完整性,該系統(tǒng)外部接口電路簡(jiǎn)單,便于使用和移植,具有體積小、功耗低、速度快等優(yōu)點(diǎn),可應(yīng)用于便攜式設(shè)備的圖像采集。
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        Solarbuzz:4月太陽(yáng)能模塊價(jià)格持續(xù)下滑

        •   據(jù)太陽(yáng)能專業(yè)網(wǎng)站Solarbuzz最新調(diào)查統(tǒng)計(jì)指出,4月歐洲和美國(guó)地區(qū)太陽(yáng)能模塊價(jià)格持續(xù)同步走弱,分別下跌1歐分和4美分,來(lái)到4.54歐元和4.74美元,歐洲地區(qū)續(xù)寫(xiě)2001年12月以來(lái)新低,擁有歐巴馬政策支持的美國(guó)地區(qū),也再寫(xiě)3年新低價(jià)位。   Solarbuzz 指出,零售價(jià)格下滑件數(shù)大于上揚(yáng)價(jià)格的調(diào)查結(jié)果已延續(xù) 4個(gè)月。價(jià)格的下降也反映在過(guò)去幾個(gè)月的指數(shù)當(dāng)中,并使太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)對(duì)終端消費(fèi)者來(lái)說(shuō)更有競(jìng)爭(zhēng)力,這些消費(fèi)者可能是個(gè)別的住家、公司行號(hào)、政府機(jī)關(guān)、獨(dú)立小區(qū)及公共事業(yè)。   3月后價(jià)格下降
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        基于ModBus通訊協(xié)議智能模塊實(shí)現(xiàn)及應(yīng)用

        • 介紹了基于ModBus通訊協(xié)議的智能模塊的硬件和軟件設(shè)計(jì)。由于實(shí)現(xiàn)了通用的ModBus通訊接口及有效的保護(hù)措施,模塊具有安全可靠、功能完善、操作簡(jiǎn)便、性能價(jià)格比高等優(yōu)點(diǎn),并成功應(yīng)用于智能通風(fēng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了通風(fēng)系統(tǒng)的智能化和集中管理,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
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        車(chē)用TPMS專用傳感器模塊技術(shù)剖析

        • TPMS 是汽車(chē)輪胎壓力監(jiān)視系統(tǒng) “Tire Pressure Monitoring System”的英文縮寫(xiě),主要用于在汽車(chē)行駛時(shí)實(shí)時(shí)的對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè),對(duì)輪胎漏氣和低氣壓進(jìn)行報(bào)警,以保障行車(chē)安全,是駕車(chē)者、乘車(chē)人的生命安全保障預(yù)
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        國(guó)內(nèi)電力線載波數(shù)傳模塊的研發(fā)分析

        • 電力線載波數(shù)傳模塊是實(shí)現(xiàn)電力線載波通信的核心部件和硬件基礎(chǔ)。文中介紹了電力線載波數(shù)傳模塊及其功能,詳述了國(guó)內(nèi)適用電力線載波Modem芯片及其功能特點(diǎn),以及電力線載波數(shù)傳模塊的實(shí)現(xiàn)方案,指出了急需解決的技術(shù)問(wèn)題及發(fā)展方向。
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        基于GPRS的無(wú)線智能家居系統(tǒng)解決方案

        基于GSM模塊與AT89C51的接口設(shè)計(jì)及應(yīng)用

        • 1、 概述:隨著通信技術(shù)的發(fā)展,基于移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)功能,正向工業(yè)控制和遙控領(lǐng)域有不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)。為適應(yīng)這種需要,西門(mén)子公司推出了新一代無(wú)線通信GSM模塊――TC35i,基于該模塊的短消息功能,可以快速安全可靠
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        燃料電池單片電壓巡檢顯示模塊設(shè)計(jì)

        • 前言
          燃料電池電動(dòng)汽車(chē)是治理汽車(chē)尾氣污染和解決燃料問(wèn)題最現(xiàn)實(shí)的途徑, 燃料電池技術(shù)將成為21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的核心。在燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)應(yīng)用中,為了延長(zhǎng)電堆的使用壽命和魯棒性,必須確定和優(yōu)化燃料電池測(cè)試時(shí)能
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        基于SIANO公司SMS1180芯片的CMMB模塊

        • 一.簡(jiǎn)要說(shuō)明以色利Siano公司的SMS11系列芯片是一個(gè)高度集成、全CMSO工藝制作、采用零中頻技術(shù)的移動(dòng)數(shù)...
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        基于MSP430與ATT7022B的四遙測(cè)量模塊

        • 1、前言 所謂四遙D 是“遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)”技術(shù)的簡(jiǎn)稱,“遙測(cè)”是指利用電子技術(shù)遠(yuǎn)方測(cè)量集中顯示諸如電流、電壓、功率、電能等物理量的系統(tǒng)技術(shù)。該電力“四遙”測(cè)量模塊采用16位的430單片機(jī)與集成電能芯片
        • 關(guān)鍵字: 模塊  測(cè)量  ATT7022B  MSP430  基于  MSP430  ATT7022B  遙測(cè)  單片機(jī)  

        便攜式RFID射頻識(shí)別讀寫(xiě)器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        基于FPGA的無(wú)線通信收發(fā)模塊設(shè)計(jì)方案

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        模塊介紹

        module;block (一)在程序設(shè)計(jì)中,為完成某一功能所需的一段程序或子程序;或指能由編譯程序、裝配程序等處理的獨(dú)立程序單位;或指大型軟件系統(tǒng)的一部分。 模塊有各種類(lèi)型,如單元操作模塊(換熱器、精餾塔、壓縮機(jī)等)、計(jì)算方法模塊(加速收斂算法、最優(yōu)化算法等)、物理化學(xué)性質(zhì)模塊(汽液相平衡計(jì)算、熱焓計(jì)算等)等。 (二)可以組合和變換的標(biāo)準(zhǔn)單元硬件。 模塊,又稱構(gòu)件,是能夠單 [ 查看詳細(xì) ]
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