模塊文章進(jìn)入模塊技術(shù)社區(qū)

基于FPGA的1553B通信模塊的設(shè)計(jì)

　根據(jù)電路的設(shè)計(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)電路，并進(jìn)行仿真和實(shí)驗(yàn)研究，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該變換器能在寬電壓輸入范圍內(nèi)穩(wěn)定輸出約400 V直流電壓，輸入電流波形基本與電壓波形一致，功率因數(shù)達(dá)到0．99以上，實(shí)現(xiàn)了高功率因數(shù)的校正，可有效抑制輸入電流諧波。
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內(nèi)置T6963C液晶顯示模塊在MSP430中的控制應(yīng)用

摘要：本文介紹了內(nèi)置T6963C液晶顯示模塊與MSP430單片機(jī)的硬件設(shè)計(jì)和軟件設(shè)計(jì)技術(shù)，闡述了通用子程序設(shè)計(jì)、顯示操作子程序設(shè)計(jì)的軟件設(shè)計(jì)思想，并給出了通用子程序的實(shí)現(xiàn)程序和載入圖片的顯示方法。
關(guān)鍵詞：MSP430
關(guān)鍵字：控制應(yīng)用 MSP430 模塊 T6963C 液晶顯示內(nèi)置

基于CC2430和ZigBee2006協(xié)議棧的通信模塊設(shè)計(jì)

摘要：介紹了CC2430芯片的基本特性和ZigBee2006協(xié)議棧的基本內(nèi)容。論述了以CC22430芯片為核心的無線通信模塊的硬件設(shè)計(jì)，和以ZigB-ee2006協(xié)議棧為基礎(chǔ)的軟件設(shè)計(jì)。在實(shí)現(xiàn)短距離多網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)間的無線通信的同時(shí)，使用串
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MC9S12UF32的嵌入式文件系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊

MC9S12UF32的嵌入式文件系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊,摘要：隨著嵌入式技術(shù)的發(fā)展，越來越多的系統(tǒng)需要具備大容量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、傳輸和分析的功能，對于數(shù)據(jù)靈活性和通用性的要求也隨之提高。本文基于MC9S12UF32設(shè)計(jì)了一款使用FAT文件系統(tǒng)對數(shù)據(jù)進(jìn)行管理的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊。詳
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基于MPC8280的智能串口模塊設(shè)計(jì)

基于MPC8280的智能串口模塊設(shè)計(jì),摘要：基于MPC8280的智能串口模塊用于擴(kuò)展CompactPCI計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的串行通信接口。在模塊設(shè)計(jì)中，通過使用HB6芯片，實(shí)現(xiàn)非透明PCI橋；通過外接收發(fā)電路，實(shí)現(xiàn)PowerPC微處理器自帶的四路RS 422接口。該智能模塊具有單獨(dú)
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一種高效率的定時(shí)器管理模塊設(shè)計(jì)

摘要：首先說明常見定時(shí)器管理方案的優(yōu)缺點(diǎn)，然后針對通信協(xié)議的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一種高效率的定時(shí)器管理模塊。該模塊通過使用一個(gè)輔助定時(shí)器，大大減少了定時(shí)器中斷處理的時(shí)間開銷。
關(guān)鍵詞：軟件定時(shí)器；相對定時(shí)器；
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MIS系統(tǒng)中GPS15L模塊的應(yīng)用

下載PDF閱讀器GPS(Global Positioning System)全球定位系統(tǒng)以其精密的全球定位、簡便的觀測、優(yōu)異的實(shí)施性和良好的抗干擾性能而獲得越來越多的應(yīng)用.文中給出了基于ARM9微處理器的GPS在MIS系統(tǒng)中的應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)方法,同時(shí)給出了采用GARMIN公司的GPS OEM產(chǎn)品,并通過編程提取GPS接收數(shù)據(jù)的具體方法.
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低壓無功補(bǔ)償中晶閘管電子開關(guān)模塊的特點(diǎn)與應(yīng)用

分析了低壓無功補(bǔ)償裝置的開關(guān)特點(diǎn)，介紹了交流接觸器以及新型晶閘管電子開關(guān)模塊在無功補(bǔ)償裝置中的優(yōu)缺點(diǎn)，同時(shí)對晶閘管電子開關(guān)模塊在用于投切時(shí)的情況進(jìn)行了模擬試驗(yàn)，并給出了相關(guān)的波形。
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淺析汽車拍照識別系統(tǒng)在市場上應(yīng)用現(xiàn)狀

汽車牌照識別系統(tǒng)發(fā)展幾年來，已得到很多用戶的青睞，并在較大范圍內(nèi)使用。本文就以其應(yīng)用現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，為讀者詳細(xì)...
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基于BK2411 2.4G無線雙向透明數(shù)據(jù)傳輸模塊方案

本方案是采用博通（BEKEN）BK2411 2.4G無線收發(fā)芯片，同時(shí)針對工業(yè)控制、門禁、考勤、監(jiān)控、安防等行業(yè)應(yīng)用特點(diǎn)推出。
當(dāng)前市場上2.4G無線模塊的方案眾多，這些方案基本上都是對不同RF芯片典型應(yīng)用線路的整合。這些
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基于nRF905模塊和C8051F單片機(jī)的無線收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文設(shè)計(jì)了由C8051F0606單片機(jī)和nRF905無線射頻器收發(fā)組成的一種無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的方案。該系統(tǒng)由發(fā)射和接收模塊組成，發(fā)射模塊主要將要發(fā)送的數(shù)據(jù)經(jīng)單片機(jī)處理后，通過nRF905發(fā)送出去；在接收模塊中，nRF905則將數(shù)據(jù)正確接收后通過上位機(jī)界面顯示出來，從而實(shí)現(xiàn)短距離井下的無線通信。
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基于ZigBee技術(shù)的XBee Pro模塊在智能公交系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，城市的規(guī)模在不斷擴(kuò)大，尤其是各種交通工具的增長更迅速，從而使城市交通需求與供給的矛盾日益突出，而單靠擴(kuò)大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施來緩解矛盾的做法已難以為繼。在這種情況下，智能公交系統(tǒng)(A
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利用MSGQ模塊簡化復(fù)雜DSP的應(yīng)用

利用MSGQ模塊簡化復(fù)雜DSP的應(yīng)用, 電信基礎(chǔ)設(shè)備、視頻基礎(chǔ)設(shè)備以及影像應(yīng)用等對于帶寬的要求迅速提升,這些系統(tǒng)需要支持具有更高分辨率、更快幀速率以及更出色音質(zhì)的音視頻流。同時(shí)，上述系統(tǒng)還要提高信道密度，降低每信道的功耗。此外，該市場不僅要
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現(xiàn)場總線運(yùn)動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì)及其在PLC系統(tǒng)中的應(yīng)用

現(xiàn)場總線運(yùn)動(dòng)控制模塊的設(shè)計(jì)及其在PLC系統(tǒng)中的應(yīng)用,針對中低端機(jī)床大規(guī)模生產(chǎn)的需要，設(shè)計(jì)了帶有現(xiàn)場總線接口的運(yùn)動(dòng)控制模塊。該模塊以2片STM32微控制器組成雙CPU系統(tǒng),采用SD卡作為大容量數(shù)控程序存儲(chǔ)介質(zhì),兼容Modbus-RTU協(xié)議，具有較高的性價(jià)比。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該控制器能完全替代傳統(tǒng)基于PC機(jī)的單機(jī)控制器。
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CAN-RS232通信轉(zhuǎn)換模塊的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

摘要：設(shè)計(jì)了一個(gè)結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、應(yīng)用面廣的CAN節(jié)點(diǎn)與RS232串口通信轉(zhuǎn)換模塊．詳細(xì)介紹了該模塊的工作原理和實(shí)現(xiàn)方法，即通過軟硬件相結(jié)合實(shí)現(xiàn)電平標(biāo)準(zhǔn)和通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，從而完成兩者之間的信息傳輸.1 引言
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 模塊轉(zhuǎn)換通信 CAN-RS232

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模塊介紹

module；block （一）在程序設(shè)計(jì)中，為完成某一功能所需的一段程序或子程序；或指能由編譯程序、裝配程序等處理的獨(dú)立程序單位；或指大型軟件系統(tǒng)的一部分。模塊有各種類型，如單元操作模塊（換熱器、精餾塔、壓縮機(jī)等）、計(jì)算方法模塊（加速收斂算法、最優(yōu)化算法等）、物理化學(xué)性質(zhì)模塊（汽液相平衡計(jì)算、熱焓計(jì)算等）等。（二）可以組合和變換的標(biāo)準(zhǔn)單元硬件。模塊,又稱構(gòu)件,是能夠單 [ 查看詳細(xì) ]