- “雖然德國政府正在削減補貼，但并不是完全取消，而且中國和美國的市場會有所增長，因此我看好未來的光伏市場。”全球多晶硅巨頭——美國道康寧公司(下稱“道康寧”)全球首席執行官博恩斯(Stephanie Burns)近日在接受《第一財經日報》記者采訪時表示。
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- 道康寧公司電子部近日推出新型有機硅灌封膠(silicone encapsulant )道康寧 ®OE-6636，該產品專門用于注塑(壓縮模塑)和涂覆工藝。此種灌封膠的折射率(RI)為1.54，較高的折射率使其具有更強的光輸出性能(參閱附圖1);該產品具有低吸水性，熱老化性能和耐旋光性也得到了提高;用于典型的LED封裝基板材料時，例如聚鄰苯二甲酰胺(PPA)，該產品的粘合性能更佳。注塑工藝是LED封裝的新趨勢，與傳統涂覆工藝相比，注塑工藝的生產量更高，一次可完成數百個LED封裝。
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- 道康寧公司宣布基于網絡的XIAMETER®商業模式正式擴展，推出全新升級的英文網站，并首次啟用中文網站，為客戶采購有機硅產品提供更多選擇、更多功能和更便捷的采購方式。
XIAMETER® 業務將提供比原來多兩倍的標準有機硅產品。全新的在線采購平臺具有增強的自助服務功能和各種采購數量選項，客戶也是第一次可以通過經銷商采購XIAMETER®產品。
“我們致力于進一步加強XIAMETER這一極為成功的商業模式，以滿足客戶的需求。”XIAMETER&
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- 道康寧公司作為有機硅、硅基技術和創新領域的全球翹楚，正在轉型其業務戰略，以幫助客戶提升其創新性、可持續性和效率，讓其在動態經濟、社會和環境的大趨勢中一帆風順。
“在全球性市場經歷顯著變化之際，我們客戶的需求也正發生明顯的改變，”道康寧公司董事長、總裁兼首席執行官博恩斯說道。“現在，更勝從前，我們的客戶表示希望供應商能在諸如提高效率、找尋可替代能源和凈化水源，以及在快速增長的新興地區加快城市化方面給予他們幫助。”
基于對客戶需求、經濟指標、未來
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- 改革開放30年以來，中國有機硅行業一直在不斷發展。預計我國有機硅業至2010年仍將保持20%的年均增長速度。這里面，除了本土企業的努力外，外資企業也功不可沒。作為全球三大有機硅生產商之一的德國瓦克化學公司，進入中國市場30多年來，一直積極推動中國有機硅產業的發展。
日前，剛剛上任的瓦克化學公司大中華區副總裁柯易寧博士（Dr.ThomasKoini）接受了本報記者的專訪。
與中國市場很早就結緣
總部設在德國慕尼黑市的瓦克化學公司，生產各類先進的特種化學產品，涉及光電、電子、汽車、制藥、
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- 汽車電子器件面臨著越來越多傳熱問題的考驗，因為發動機艙越來越小，而容納的部件數目卻日益增多，發動機功率輸出比以往更高，這樣，便造成前艙空氣溫度升高。同時，電子器件本身的功能和功率也在不斷增加，產生的熱量隨之增多。而由于熱量的散失是性能和可靠性的決定因素，因此，人們將重點放在了這些電子器件中的熱接口材料(TIM)上。有機硅具有一系列獨特的物理和電氣性能，可有效促進散熱。有機硅TIM的形式多樣，包括粘合劑、凝膠、灌封劑、填隙料、裝配式墊片和相變材料等。
降低熱量，提高可靠性
發動機艙變小，容納
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- 據估計，現今所有汽車應用創新中85%與電氣和/或電子相關。由于機電正逐漸快速的替代傳統機械和液壓功能，以及消費者對新附加價值的電子功能的要求，一些專家相信，每輛車電子技術價值含量不久可達到平均40%，而十年前人們還認為這不可能。不幸的是，由于電氣/電子故障引起的故障率也呈上升趨勢，促使oem和1級供用商采用苛刻的可靠性標準，從而使得許多制造商努力尋求改變這一趨勢的新材料和新設計。
熱（特別是高濕度和其它不利環境條件也同時存在時）經常導致元器件失效。
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- 據估計，現今所有汽車應用創新中85%與電氣和/或電子相關。由于機電正逐漸快速的替代傳統機械和液壓功能，以及消費者對新附加價值的電子功能的要求，一些專家相信，每輛車電子技術價值含量不久可達到平均40%，而十年前人們還認為這不可能。不幸的是，由于電氣/電子故障引起的故障率也呈上升趨勢，促使OEM和1級供用商采用苛刻的可靠性標準，從而使得許多制造商努力尋求改變這一趨勢的新材料和新設計。 熱（特別是高濕度和其它不利環境條件也同時存在時）經常導致元器件失效。當溫度大范圍波動時（汽車應用中最常見情況)，&
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有機硅介紹
有機硅化合物，是指含有Si-O鍵、且至少有一個有機基是直接與硅原子相連的化合物，習慣上也常把那些通過氧、硫、氮等使有機基與硅原子相連接的化合物也當作有機硅化合物。其中，以硅氧鍵（-Si-0-Si-）為骨架組成的聚硅氧烷，是有機硅化合物中為數最多，研究最深、應用最廣的一類，約占總用量的90%以上。
有機硅材料具有獨特的結構：
（1） Si原子上充足的甲 [
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