- 1 引言 礦用電機車是煤礦工業的重要運輸工具。由于煤礦井下的工作環境十分惡劣，對電機車的電氣驅動系統要求很高。然而，當前礦用電機車采用結構復雜、造價昂貴、故障率高、維修費用大的直流電機驅動，調速系統還
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及其 運行 分析 改造 系統 電機 調速 蓄電池
- 摘要：LM324集成四運放具有電源電壓范圍寬，靜態功耗小等特點，因此被廣泛應用在各種電路中。LM324集成四運放在直流調速系統調節電路中構成了不同功能的應用電路：零封鎖電路、給定積分器電路、加法器及限幅電路。通
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電路 應用 分析 系統 直流 調速 LM324
- 對于PWM調速的直流電機驅動電路，主要考慮以下性能指標：1、輸出電流和電壓范圍。它決定著電路能驅動多大功率...
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直流電機 調速 驅動電路
- 1 引言 長期以來，由于交流異步電機結構簡單、運行可靠、制造成本低等諸多優點，其應用越來越廣泛。但因異步電機是一個多變量、非線性、強耦合的被控對象，磁通和轉矩耦合在一起，不能對磁通和轉矩分別控制，因此
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電路設計 方法研究 接口 硬件 調速 系統 交流
- 摘要：提出了一種適用于飛行器上的無傳感器型無刷直流電機的控制方案。采用ATmega8作為系統控制器，利用片內模擬比較器，通過比較電機非導通繞組的反電動勢與虛擬中點電壓得到過零點時刻，并延遲30deg;電角度作為電
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系統 設計 調速 電機 直流 飛行器 BLDC
- 異步電動機調速方法主要有：變極調速、變阻調速和變頻調速等幾種。
變極調速是通過改變定子繞組的磁極對數以實現調速；
變阻調速是通過改變轉子電阻以實現調速；
變頻調速目前使用專用變頻器可以實現異步電動機的
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控制 方案設計 調速 異步電動機 交流 三相
- 0 引言進入20世紀80年代后，因為微電子技術的快速發展，電路的集成度越來越高，對運動控制系統產生了很重要的影響，運動控制系統的控制方式迅速向微機控制方向發展，并由硬件控制轉向軟件控制，智能化的軟件控制將成
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調速 系統 雙環 直流電動機 AT89C51 控制 基于
- 三相異步電動機轉速公式為： n=60f/p(1-s) 從上式可見，改變供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改變轉速的目的。從調速的本質來看，不同的調速方式無非是改變交流電動機的同步轉速或不改變同步轉兩種
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介紹 方式 調速 異步電動機 三相
- 三相異步電動機具有結構簡單、價格低廉、維護方便、運行可靠等許多優點，因而獲得了廣泛應用。但在采用較簡單的方法調速時，性能遠不如直流電動機。隨著科學技術的發展，特別是半導體制造技術的長足進步，以變頻調速
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仿真 研究 MATLAB 系統 現代 調速 SVPWM
- 一、系統概述電梯行業是一個特種行業，國家對電梯的設計、制造、安裝以及使用都有詳細的國家標準。...
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變頻器 電梯控制 MM440 調速
- 用Fluke 87V測量調速馬達介紹用Fluke 87V數字多用表測量調速馬達驅動器輸入電壓/電流、輸出電壓/電流、直 ...
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Fluke 測量 調速 馬達
- 1 引言 眾所周知, 要實現直流電機的遠程調速控制及溫度檢測, 信號傳輸問題無疑是重要的, 傳統的模擬控制法,不僅難以滿足遠程傳輸需求, 而且電路過于復雜。采用計算機技術、總線技術和通訊技術, 不僅可以使整個系統
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應用 控制 恒溫 調速 PWM
- 變頻技術誕生背景是交流電機無級調速的廣泛需求。傳統的直流調速技術因體積大故障率高而應用受限。國外憑借 ...
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變頻 調速 制動 電阻
- 1 引言 電動自行車以蓄電池發出的電能作為驅動能源，以電動機作動力，具有無廢氣污染、“零排放”、無噪音、輕便美觀等特點。但目前市場上的電動自行車還存在著一些不夠完善的地方，尤其是電機控制方面
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調速 控制系統 電機 直流 ATmega8 BLDC
- 本文將介紹一款以ATmega8為基礎，采用數字PID算法的受限單極性可逆PWM系統實現的直流電機調速控制系統,克服了上述難點。一、引言
直流電機因具有良好的線性調速特性、效率高、控制簡單、調速性能好及體積小等優點
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控制系統 設計 實現 調速 PWM ATmega8 直流 電機 基于
無級調光(調速)介紹
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