三相交流異步電動機調速控制方案設計

異步電動機調速方法主要有：變極調速、變阻調速和變頻調速等幾種。
變極調速是通過改變定子繞組的磁極對數以實現調速；
變阻調速是通過改變轉子電阻以實現調速；
變頻調速目前使用專用變頻器可以實現異步電動機的變頻調速控制。

一、變極調速控制線路
變極調速是通過改變定子空間磁極對數的方式改變同步轉速，從而達到調速的目的。在恒定頻率情況下，電動機的同步轉速與磁極對數成反比，磁極對數增加一倍，同步轉速就下降一半，從而引起異步電動機轉子轉速的下降。顯然，這種調速方法只能一級一級地改變轉速，而不能平滑地調速。
雙速電動機定子繞組的結構及接線方式如圖所示。

(a) 結構示意 (b) 三角形接法 (c) 雙星形接法

其中，（a）圖為結構示意圖，改變接線方法可獲得兩種接法，(b) 圖為三角形接法，磁極對數為2對極，同步轉速為1500r/min，是一種低速接法；(c) 圖為雙星形接法，磁極對數為1對極，同步轉速為3000r/min，是一種高速接法。

1、雙速三相交流異步電動機手動控制變極調速線路

圖中，KM1主觸點閉合，電動機定子繞組連接成三角形接法，KM2和KM3主觸點閉合，電動機定子繞組連接成雙星形接法。
線路動作原理為：
低速控制：

2、雙速三相交流異步電動機自動控制變極調速線路
SA有三個位置：
中間位置所有接觸器和時間繼電器都不接通，控制電路不起作用，電動機處于停止狀態；
低速位置接通KM1線圈電路，其觸點動作的結果是電動機定子繞組接成三角形，以低速運轉；
高速位置接通KM2、KM3和KT線圈電路，電動機定子繞組接成雙星形，以高速運轉。但應注意的是該線路高速運轉必須由低速運轉過渡。
控制線路動作原理：
轉換開關SA置于高速位置，KT得電，其瞬時觸點閉合，KM1得電，M低速運行，當時間繼電器的設定時間到達，KM1失電，KM2、KM3得電，電動機M高速運行。