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淺談汽車轉(zhuǎn)速傳感器失效檢測(cè)原理與方法
- 汽車轉(zhuǎn)速傳感器功能：感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器跟脈沖盤相配合，用于無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)中提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信息和曲軸上止點(diǎn)信息。傳感器針腳定義：1#19#接地(屏蔽);2#48#接地;3#49#傳感器信號(hào)輸出汽車轉(zhuǎn)速傳感器失效檢測(cè)原理與脈
- 關(guān)鍵字： 汽車 方法 轉(zhuǎn)速傳感器 失效檢測(cè)
多學(xué)科間數(shù)據(jù)交互在SIMPACK中的實(shí)現(xiàn)方法
- 隨著工程技術(shù)應(yīng)用復(fù)雜度及深度的拓展，以及交叉性學(xué)科的發(fā)展。各學(xué)科、各模型之間的數(shù)據(jù)交換實(shí)現(xiàn)問(wèn)題，已經(jīng)引起業(yè)內(nèi)越來(lái)越多關(guān)注。而多體動(dòng)力學(xué)軟件-SIMPACK在解決多學(xué)科與各種模型數(shù)據(jù)交換時(shí)具有自己獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，提供
- 關(guān)鍵字： SIMPACK 數(shù)據(jù)交互 方法 中的實(shí)現(xiàn)
以太網(wǎng)中網(wǎng)絡(luò)掃描的原理與檢測(cè)方法
- 對(duì)網(wǎng)絡(luò)掃描原理和現(xiàn)有基本方法進(jìn)行了分析,并設(shè)計(jì)了一個(gè)陷阱機(jī)來(lái)檢測(cè)所在網(wǎng)段中的網(wǎng)絡(luò)掃描行為。 關(guān)鍵詞: 網(wǎng)絡(luò)掃描 網(wǎng)絡(luò)掃描檢測(cè) 陷阱機(jī) 網(wǎng)絡(luò)掃描通過(guò)掃描本地主機(jī),能檢測(cè)主機(jī)當(dāng)前可用的服務(wù)及其開(kāi)放端口,幫
- 關(guān)鍵字： 檢測(cè) 方法 原理 掃描 網(wǎng)絡(luò) 以太網(wǎng)
地下管線探測(cè)技術(shù)與探測(cè)方法
- 1、地下管線探測(cè)技術(shù)簡(jiǎn)介地下管線探測(cè)技術(shù)已應(yīng)用多年。早在第二次世界大戰(zhàn)末，人們?yōu)榱藢ふ覒?zhàn)爭(zhēng)遺留的地雷和其他未爆炸物而試圖將物探技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際，但當(dāng)時(shí)只有一些常規(guī)物探方法，由于分辨率低、抗干擾能力差，效果
- 關(guān)鍵字： 地下管線 探測(cè)技術(shù) 探測(cè) 方法
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