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整車控制器
整車控制器 文章 進(jìn)入整車控制器技術(shù)社區(qū)
新能源汽車為什么需要VCU整車控制器？
- 傳統(tǒng)燃油車的控制器主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)ECU、變速箱TCU、防抱死ABS、車身控制器BCM、無(wú)鑰匙系統(tǒng)PEPS和儀表IPC等。電動(dòng)車主要是在動(dòng)力系統(tǒng)上用動(dòng)力電池和電機(jī)替代了燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱系統(tǒng)，因此相應(yīng)增加了電源管理系統(tǒng)BMS和電機(jī)控制器MCU。新能源汽車除了MCU和BMS，實(shí)際上還增加了很多高低壓部件，比如DCDC、OBC、PTC、EBS；還有更智能化的控制器，比如智能座艙IVI、熱管理TMS、車聯(lián)網(wǎng)TBOX和集成制動(dòng)IPB等等。新能源汽車為什么要增加一個(gè)VCU整車控制器呢？車上的控制器增加后，整個(gè)電控
- 關(guān)鍵字： VCU 整車控制器
新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)分析
- 從汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的角度闡述了新型整車控制器關(guān)鍵技術(shù)需求，包括高計(jì)算性能、高通訊帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新。針對(duì)上述需求總結(jié)了以太網(wǎng)、CANFD、多核芯片、雙核心、OTA關(guān)鍵技術(shù)行業(yè)現(xiàn)狀，對(duì)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。1.前言 電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化是汽車產(chǎn)業(yè)公認(rèn)的未來(lái)發(fā)展方向。作為電動(dòng)汽車核心零部件，整車控制器必須能夠支撐汽車“四化”。其必須滿足高計(jì)算性能、高通信帶寬、高功能安全性、軟件持續(xù)更新等需求。目前整車電子電氣架構(gòu)及整車控制器所搭載技術(shù)普遍無(wú)法滿足以上需求。
- 關(guān)鍵字： 整車控制器
基于MC9S12DP256的燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器硬件研制
- 關(guān)鍵字： 燃料電池 電動(dòng)汽車 整車控制器
基于MC9S12DP256的電動(dòng)汽車整車控制器的硬件研制
- 燃料電池電動(dòng)汽車整車控制器VCU(VehicleControlUnit)是整個(gè)汽車的核心控制部件，它采集加速踏板信號(hào)、...
- 關(guān)鍵字： 整車控制器 燃料電池 鎳氫 MC9S12DP256 可靠性
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整車控制器介紹
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