差動保護(hù)是變壓器的主要保護(hù),它的工作情況的好壞對變壓器的正常運行關(guān)系極大。要想使變壓器在正常運行或在變壓器外部故障時,差動保護(hù)可靠不動,就要設(shè)法使變壓器的電源側(cè)和負(fù)荷側(cè)的CT二次線電流相位相差 ,及電流產(chǎn)
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方式 接線 電流互感器 保護(hù) 變壓器
一、 搖表的選用選用搖表時,其額定電壓一定要與被測電器設(shè)備或線路的工作電壓相適應(yīng),測量范圍也應(yīng)與被測絕緣電阻的范圍相吻合。下表列舉了一些在不同情況下?lián)u表的選用要求。 不同額定電壓的搖表的選用測量對
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接線 方法
智能電網(wǎng)(smart power grids),就是電網(wǎng)的智能化,它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全
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分布式 電壓 方法 接線
前不久,筆者碰到一位開加工廠的農(nóng)村用戶反映,自家的低壓三相四線有功電能表有潛動現(xiàn)象,這段時間加工廠沒有用電,電能表卻仍然轉(zhuǎn)動,但轉(zhuǎn)動不快。根據(jù)該用戶反映的情況,我們對其電能表進(jìn)行了校驗。電能表在運行或
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三相電能表 接線 分析
一、 基本接線主電源輸入采用~220V,從L1、L3接入(實際使用應(yīng)參照操作手冊);控制電源輸入r、t也可直接接~220V;電機 ...
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伺服系統(tǒng) 接線
0 引言 在電氣控制類課程的教學(xué)中,常規(guī)的訓(xùn)練項目主要有三相異步電動機的點動控制線路、連續(xù)運行控制線路、正反轉(zhuǎn)控制線路、順啟逆停控制線路、降壓啟動控制線路、接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制線路的安裝、接線與調(diào)試等
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接線 故障 診斷 系統(tǒng) 線路 控制 MCS-51 單片機 電氣 基于
1、48V-A喇叭正控插件及接線圖2、48V-B兩檔鎖正控插件及接線圖3、48V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖4、48V/12V-A喇叭正控插件及接線圖5、48V/12V-A喇叭負(fù)控插件及接線圖
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設(shè)計 接線 喇叭 電動車 分析
對于農(nóng)電等部門新建35kV變電站,采用交流操作系統(tǒng)具有顯著的經(jīng)濟(jì)性。文章從電源、屏面布置、交流回路、控制信號回路、監(jiān)控系統(tǒng)等方面,闡述了35kV綜合自動化變電站采用交流操作系統(tǒng)時,如何進(jìn)行二次接線的設(shè)計,對變
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接線 設(shè)計 特點 變電站 自動化 操作系統(tǒng) 35kV 綜合 交流
基于“S注入法”的選線定位保護(hù)新原理的TY系列選線定位保護(hù)已大量運行于國內(nèi)電力系統(tǒng)。“S注入法”需通過電壓互感器向故障系統(tǒng)注入檢測信號,而為了消諧等目的,電壓互感器有多種特殊的接線方式
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方式 接線 特殊 電壓互感器 注入
一、 搖表的選用選用搖表時,其額定電壓一定要與被測電器設(shè)備或線路的工作電壓相適應(yīng),測量范圍也應(yīng)與被測絕緣電阻的范圍相吻合。下表列舉了一些在不同情況下?lián)u表的選用要求。 不同額定電壓的搖表的選用測量
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接線 方法 注意事項
大型電動車輛大多采用雙電機驅(qū)動。為增加啟動轉(zhuǎn)矩,降低啟動電流。要求轉(zhuǎn)子回路串入頻敏電阻器,同時為了確保兩電機速度一致,要求各自所串入的頻敏變阻器性能參數(shù)一致,否則會發(fā)生車體偏扭,加重導(dǎo)軌側(cè)磨,同時增加
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方法 改進(jìn) 接線 電機
在電氣控制類課程的教學(xué)中,教師對學(xué)生接線情況的檢查和考評是一件很繁瑣的事,稍有不慎就會造成電氣事故。電氣控制線路接線故障診斷系統(tǒng)能夠自動檢查并提示學(xué)生接線所存在的問題,自動評分,具有禁止帶故障合閘通電、保證訓(xùn)練過程的人身安全和設(shè)備安全的功能。由此組成的智能化電氣控制實訓(xùn)室對提高技能訓(xùn)練和考評的效能有實際意義。
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故障 診斷 系統(tǒng) 接線 線路 單片機 電氣 控制 基于
接線介紹
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