- 1、引言隨著停車需求的增長，停車場的規模也越來越趨于大型化。國內對智能停車場也進行了大量的研究，但目前我國的停車場管理系統大多還存在智能化、集成度低的缺點，忽視了停車過程的自動化，特別是車位的引導。如何
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探測 車位引導系統 停車場
- 摘要：為了實現對重大安全場所無線自動報警和監控，根據熱釋電紅外傳感的基本原理，設計并實現了一種接收移動人體輻射出得紅外線檢測儀，該檢測儀以ATmega16單片機為控制中心，融合了無線通信技術和信號檢測技術等，
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安防系統 設計 無線 原理 紅外 探測 基于
- T-Flash（microSD）卡憑借高性能，小體積，大容量，適中的價格迅速在數碼市場中普及開來，目前已成為手機中最流行的擴展卡類型。手機設計中常用的TF卡座有Push和 Hinge兩種類型。Hinge型TF卡座需要掀開蓋后才能取放，
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探測 思考 設備 T-Flash 設計 手機
- 基于DSP／BIOS大空間網絡型火災探測系統設計,摘要 針對傳統圖像型火災探測系統以PC作為處理終端，且不能對CCD攝像機進行有效控制等缺點，提出了以TMS320DM642為平臺開發基于DSP／BIOS的大空間網絡型火災探測系統。該系統在DSP／BIOS與RF5參考框架的基礎上，利用
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探測 系統 設計 火災 網絡型 DSP BIOS 空間 基于
- 介紹一種來人探測裝置的原理及特點。該裝置基于PICl6F628A單片機,采用一對收發獨立的超聲波換能器,利用多普勒效應,在一定空間內能夠有效地探測到是否有人進入,并且能夠輸出信號控制照明設備的開關。 使用超聲波
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裝置 方案設計 探測 來人 PICl6F628A 單片機 基于
- 1、地下管線探測技術簡介 地下管線探測技術已應用多年。早在第二次世界大戰末，人們為了尋找戰爭遺留的地雷和其他未爆炸物而試圖將物探技術應用于實際，但當時只有一些常規物探方法，由于分辨率低、抗干擾能力差
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地下管線 探測 技術簡介
- 摘要：針對分布式無源探測信息融合系統中各探測站與融合中心組網通信要求，構建了一套基于CDMA網絡的收發系統，滿足在各種地理環境下的使用需求。以LPC2214為控制核心結合CDMA模塊EM200構成了該系統的收發終端，針對
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通信 應用 組網 探測 分布式 EM200
- 摘要：提出了一種微波探測聲音(微波竊聽)的方法，并簡要介紹了它的原理和實現方式。通過微波振蕩器產生的微波，經天線發射后投射到待測聲源處，被聲源處的音頻信號調制后反射回來，由天線接收后輸送到微波晶體檢波器
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實現 方法 聲音 探測 微波
- 1 引言在進行PCB反設計時，需要首先對電路板進行探測，得出所有元器件管腳之間的連接關系；接著再利用相應的軟件對探測結果進行分析處理，最終還原出PCB的原理圖。假設電路板上有 次。由于大規模PCB上器件管腳眾多，
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探測 系統 開發 PCB 單片機 EZ-USB 系列 基于
- 摘要 介紹使用基于單片機控制紅外編碼探測障礙的方案及實現的方法，以解決使用紅外線自動感知障礙設備時出現 ...
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單片機 紅外 編碼 探測 抗干擾
- 摘要：針對目前高校等公共場所照明用電浪費嚴重的問題，設計了一個智能燈控制系統。以AT89S52單片機作為主控，利用光強檢測模塊、聲強檢測模塊、步進電機旋轉熱釋電紅外傳感器模塊構成了多方式探測系統。該系統創新性
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探測 傳感器 智能燈控系統
- 摘要：為減少城市戰傷亡率，提出了一種基于ZigBee和藍牙技術的紅外人體探測系統方案。以星型網絡為原型，對系統的探測距離及靈敏度、抗干擾能力、節點功耗、穿透能力進行了測試，做出了定量分析，提出了增大發射功率
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探測 系統 測試 人體 紅外 ZigBee 技術 基于
- 1 引言
無線傳感器網絡(wireless sensor network，wsn)是一種由大量微小的集成有傳感器、數據處理單元和短距離無線通信模塊的節點組成的，能夠根據環境自主完成指定任務的智能網絡監控系統。wsn不
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探測 系統 設計 電磁 分布式 無線 傳感器 網絡 基于
- 鐵路列車在高速運行過程中，車輛走行部分各軸承的溫度會不斷升高，當軸溫過高時，會造成熱軸、切軸等現象，嚴重影響鐵路運輸安全。現階段我國鐵路列車上主要使用兩種軸溫探測裝置：一種是直接接觸式的車載軸溫探測系
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實現 系統 探測
- 報警器能探測人體發出的紅外線，當人進入報警器的監視區域內，即可發出報警聲，適用于家庭、辦公室、倉庫、實驗室等比較重要場合防盜報警。
紅外線探測報警器工作原理該裝置電路原理見圖1(點此下載原理圖 *.Sch)。由
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工作 原理 電路 報警器 探測 紅外線
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