引言如今我們家中的任何設備(包括門鈴、灑水器、車庫開門器、爐灶、洗衣機和壁爐等等)都可以通過互聯網進行連接和控制,因此這些設備的兼容性就成了我們打造高品質智能家居解決方案的過程中一個無法回避的問題。如何才能使這些生產廠商、通信技術與連接協議各不相同的設備協同工作,或是由同一臺中央家居輔助設備進行統一管理呢?這就是全新的智能家居連接標準Matter需要解決的問題。了解智能家居的發展歷程回顧智能家居的發展史,有助于我們了解那些為Matter的發展打下堅實基礎的關鍵技術。家庭用電問世后不久,工程界就興起了一種推
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Matter 智能家居 通信協議 ST
1. 前言很多人以為使用 STM32 Cube IDE 的時候就不能同時使用 STM32 Cube Programmer ,其 實不然。ST-LINK 共享模式功能很早就已經具備,但是很多人并沒有在意。 STM32 Cube Programmer 和 STM32 Cube IDE 都能夠使用 ST-LINK 共享模式。使用 ST- LINK 共享模式,在使用 STM32 Cube IDE 單步調試時,也可以使用 STM32 Cube Programmer 查看寄存器、內存以及選項字節。2.ST-LINK
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STM32 IDE ST-LINK
[導讀]時間來到2023年,ST在中國召開了其首屆傳感器大會,支持本地端的AI計算的智能傳感器成為了本次大會的焦點。在開幕演講上,意法半導體副總裁·中國區總經理曹志平表示,我們的生活經歷了從off-line到on-line的變革,以及從on-line到on-life發展,目前邁入Sustainable Onlife階段,具備AI能力的傳感器將會是構建永久在線的、虛擬交融的可持續生活的關鍵。 2019年ST就推出了集成自家ML內核的傳感器,這在當時確實是業界首款。而這款產品并不是ST的淺嘗輒止,而
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傳感器 智能傳感器 虛實交融 意法半導體
2023年12月25日,中國-意法半導體的最新一代8x8多區飛行時間(ToF)測距傳感器VL53L8CX實現了一系列改進,包括更強的抗環境光干擾能力、更低的功耗和更強的光學性能。意法半導體的直接ToF傳感器在一個模塊內整合940nm垂直腔表面發射激光器(VCSEL)和多區SPAD(單光子雪崩二極管)探測器陣列,以及由濾鏡和衍射光學元件(DOE)組成的光學系統。其中,光學系統的性能優于類似可替代傳感器常用的傳統微透鏡。新傳感器的視場角為45°x45°(對角線65°),通過接收反射光計算物體到傳感器的距離,最
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意法半導體 飛行時間傳感器
2023年12月22日,中國北京-服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM),與設計、研發、制造和銷售豪華智能電動車的中國新能源汽車龍頭廠商理想汽車(紐約證券交易所代碼: LI) 簽署了一項碳化硅(SiC)長期供貨協議。按照協議, 意法半導體將為理想汽車提供碳化硅MOSFET,支持理想汽車進軍高壓純電動車市場的戰略部署。隨著汽車行業電動化和綠色低碳轉型的持續深入,高壓純電動車因其能效更高、續航里程更遠,已成為汽車制
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意法半導體 碳化硅 理想汽車 高壓純電動車
2023年12月21日,中國– 意法半導體發布了STM32 ZeST*(零速滿轉矩)軟件算法。該算法運行在STM32微控制器上,讓無感電機驅動器能夠在零轉速時產生最大轉矩。意法半導目前正在與指定客戶分享這個算法。該算法首次在通用電機驅動器中提供零速滿轉矩電機控制功能,實現了以前無法實現的電機運行平順性和可預測性。電動工具、電動窗簾、洗衣機、自動割草機、空調系統、電動自行車等產品設備要求電機按照正確方向最大轉矩啟動和/或最大負載快速啟動,同時消耗最小的電能。普通無感電機驅動器不能確定電機在零速時的轉子位置,
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意法半導體 無感零速 高轉矩電機控制 嵌入式軟件
ST(意法半導體)的型號STM32F103RET7屬于32位MCU微控制器,采用集成高性能Arm?Cortex?-M3 32位RISC核心,在72MHz頻率下工作,高速嵌入式存儲器(閃存高達512千字節,SRAM高達64千字節),以及廣泛的增強I/ o和連接到兩個APB總線的外設。STM32F103RET7提供3個12位adc,4個通用16位定時器加上兩個PWM定時器,以及標準和高級通信接口:最多兩個i2c,三個spi,兩個I2Ss,一個SDIO, 5個usart,一個USB和一個CAN。STM32F10
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ST 自動化 存儲器
2023年12月20日,中國 - 意法半導體新軟件幫助工程師把STM32微控制器應用代碼移植到性能更強大的STM32MP1微處理器上,將嵌入式系統設計性能提高到一個新的水平。隨著終端用戶不斷要求日常生活工作設備具有更多的功能和更快的響應速度,設備廠商需要使用有效的解決方案來提高產品性能。工業實時應用是一個典型的例子。越來越多的加工設備、工廠自動化系統、物流零售技術、物聯網設備和數字標牌要求主控制器具有更高的性能,而微控制器(MCU)無法滿足性能要求。 意法半導體的STM32MP1微處
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意法半導體 STM32Cube 單核MPU
?物聯網設備今年夏天給物聯網開發者帶來了一些令人振奮的好消息。GSMA新發布的物聯網框架讓嵌入式SIM卡eSIM與物聯網設備的集成變得輕而易舉。當然,ST也在升級自己的產品組合,將在2024年推出一波新產品。接下來,我們將探討GSMA-eSIM如何提高物聯網項目的設計靈活性和開發效率。?讓我們從零開始了解eSIM嵌入式用戶識別卡(eSIM)基于安全微控制器,系統結構不亞于一臺微型電腦,主要功能是管理密鑰并保存機密信息,以便運營商安全地識別設備,驗證用戶身份。與常規SIM卡相比,嵌入式S
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物聯網設備 GSMA eSIM卡 意法半導體 202401
2023年12月18日,中國-服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST;紐約證券交易所代碼:STM),推出一款能夠增強智能計算機視覺的全局快門圖像傳感器。當拍攝正在移動的對象或使用近紅外光源補光時,全局快門圖形傳感器有助于捕捉無失真的圖像。意法半導體執行副總裁、影像產品部總經理 Alexandre Balmefezol 表示:“我們的新全局快門圖像傳感器分辨率很高,同時尺寸很小,適用于智能眼鏡和 AR/VR 耳機等穿戴式設備,還是個人機器人、
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意法半導體 全局快門 圖像傳感器
意法半導體的MasterGaN1L和MasterGaN4L氮化鎵系列產品推出了下一代集成化氮化鎵(GaN)電橋芯片,利用寬禁帶半導體技術簡化電源設計,實現最新的生態設計目標。意法半導體的MasterGaN產品家族集成兩顆650V高電子遷移率GaN晶體管(HEMT)與優化的柵極驅動器、系統保護功能,以及在啟動時為器件供電的集成式自舉二極管。集成這些功能省去了設計者處理GaN晶體管柵極驅動開發難題。這兩款產品采用緊湊的電源封裝,提高了可靠性,減少了物料成本,簡化了電路布局。這兩款新器件內置兩個連接成半橋的Ga
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氮化鎵 電橋芯片 st 電源設計
●? ?ST Edge AI Suite是意法半導體新推出的整合各種軟件和工具的邊緣人工智能開發套件,為開發者和企業在工業、汽車/出行、消費電子、通信設備中嵌入意法半導體人工智能芯片提供了一個更簡單、更經濟的解決方案●? ?意法半導體為開發者和企業提供一個資源豐富的人工智能生態系統,包括各種硬件、免費軟件和工具,以及合作伙伴提供的云服務和人工智能工具鏈●? ?讓任何規模的企業都可以從無限制的邊緣人工智能部署中受益,加速其在全球的應用?服
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意法半導體 邊緣人工智能
人工智能的承諾。該公司宣布,使用其旗艦設計工具NanoEdge AI Studio構建的軟件庫現在不再收取部署費,可以免費無限量部署在任何STM32微控制器上。由于NanoEdge AI Studio支持所有的基于Arm?Cortex?-M的微控制器(MCU),客戶現在也可以按照特殊許可協議在其他品牌的Arm Cortex-M微控制器上構建和部署高效的機器學習庫,包括獨特的設備上學習。這些舉措證明,ST正在兌現加快邊緣人工智能解決方案的應用,讓更多個人和組織從中受益的承諾。意法半導體微控制器和數字IC產品
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意法半導體 NanoEdge AI 邊緣人工智能
2023年12月12日,中國 - 意法半導體的車規ASM330LHHXG1慣性測量單元(IMU)整合傳感器內部人工智能與改進的低功耗工作模式,并將最高工作溫度擴展到125°C,確保傳感器能夠在惡劣環境中可靠地工作。意法半導體的新車規IMU集成一個三軸加速度計和三軸陀螺儀,工作電流在兩個傳感器同時運行的情況下小于800μA。低功耗特性可降低系統電源預算,促進該產品在始終感知應用中的推廣使用。通過利用內置的機器學習核心(MLC)和有限狀態機(FSM),傳感器內部人工智能可以減少主處理器的工作負荷,使事件檢測和
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意法半導體 慣性測量單元 始終感知
隨著汽車電動化和智能化的發展,低壓差線性穩壓器(LDO)在車載電源設計中顯得越來越重要,尤其是在車載電源、車載信息娛樂系統、車身控制、自動駕駛等低壓應用中。L99VR02J是一款為汽車應用設計的低壓差線性穩壓器,能夠提供高達500 mA的負載電流,并在禁用時僅消耗1 μA的靜態電流。該LDO的工作輸入電壓范圍在2.15到28 V之間,提供8個0.8到5.0 V的可選固定輸出電壓。L99VR02J能夠直接連接到電池,具有使能、復位、自主看門狗、先進熱報警、快速輸出放電和IShort控制功能。該產品提供Pow
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汽車線性穩壓器 車載電源 意法半導體
意法半導體(st)介紹
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