意法半導體的TSB582雙路高輸出放大器可以簡化工業電機、閥門、旋轉變壓器和汽車電動轉向系統、自動泊車等感性和低阻性負載驅動電路。 TSB582 采用 4V-36V 電源，由兩個運算放大器(運放)組成，每個運放的灌電流/拉電流最高200mA，可以橋接直連負載，允許用一個 TSB582 替換兩個單通道功率運放或由分立元件構建的大電流驅動器。在同一個封裝內集成兩個運放，TSB582 能夠節省高達 50% 的電路板空間并降低物料清單成本。 TSB582 有工業級和汽車級兩個版本，工業版本適用
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意法半導體 雙運算放大器
意法半導體發布了兩款采用 STSPIN32 電機控制系統級封裝 (SiP)的參考設計，可簡化工業或家電壓縮機電機驅動器開發。每個參考設計都集成了電機控制器與為電機供電的三相逆變器，以及離線轉換器和輔助電路，另外還包括生產級PCB設計和電機控制固件。 STEVAL-CTM011V1的目標應用是最高達 250W 的通用工業壓縮機，而 STEVAL-CTM012V1 符合嚴格的家電能效法規要求。這兩款即插即用的參考設計很容易與主控系統整合，啟動電機，并允許客戶微調設置，獲得最佳的性能。兩個參考設計的平均能效都
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意法半導體 電機驅動 STSPIN32 PCB
·???? 第二季度凈營收38.4億美元; 毛利率47.4%；營業利潤率26.2%; 凈利潤8.67億美元·???? 上半年凈營收73.8億美元; 毛利率47.1%；營業利潤率25.5%; 凈利潤16.1億美元 ·???? 業務展望(中位數): 第三季度凈營收42.4億美元；毛利率47.0%?服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectr
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意法半導體 財報
· 經濟實惠的用戶存在檢測、手勢識別、“肩窺”防范非視覺總包方案，讓人機交互更順暢、信息更安全，更節能省電· 現已用于部分聯想 PC機中[1]服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM) 推出了其新一代 FlightSense? 飛行時間 (ToF) 多區傳感器。該產品連同一
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意法半導體 FlightSense ToF 傳感器
意法半導體（STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼：STM）推出內建智能傳感器處理單元（ISPU）的新型慣性傳感器，以推動onlife時代的來臨：與經過訓練的裝置互動，讓其智能技術從網絡邊緣進入深度邊緣。ISM330ISN始終運作之6軸慣性測量單元（IMU）傳感器內嵌入智慧技術，就尺寸與功耗而言，其測量性能及精確度堪稱業界一流，是物聯網和工業應用的理想選擇。意法半導體新型IMU可加速反應時間，并延長設備的電池壽命，適用于預測性維護工況監測器、電池供電資產追蹤器、機器人等工業應用
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意法半導體 ISPU 慣性傳感器
意法半導體VNF1048F車規高邊開關控制器集成強化的系統保護診斷功能和意法半導體的I2-t硅熔斷保護技術。作為意法半導體新推出的集成I2-t保護功能的STi2Fuse系列的首款產品，VNF1048F兼容12V、24V和48V汽車電源系統(board nets)，出色的靈活性讓其特別適合設計最新的能效和可靠性更高的汽車區域電子/電氣(E/E)架構，同時滿足智能駕駛對電氣化和功能性的更高要求。 VNF1048F功能豐富，自適應性很強，配備的串行外設接口(SPI)可以連接主微控制器，配置和監測系統保
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意法半導體 診斷保護 高邊開關控制器
減少能源轉換損耗和提高能效是人們的不懈追求，新的寬帶隙 (WBG) 半導體是一個切實可靠的節能降耗解決方案，可以通過系統方式減少碳足跡來減輕技術對環境的影響。例如，我們最新的 650 V、
750 V 和 1,200 V STPOWER 系列碳化硅 MOSFET 晶體管，可以讓設計人員開發續航里程更長的電動汽車動力總成系統。更高的能效可以大幅簡化冷卻系統設計，更小更輕的電子設備有助于最大限度降低車自重，在相同電量條件下，自重更輕的汽車行跑得更遠。意法半導體汽車和分立器件產品部(ADG)?Fil
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202207 寬帶隙 WBG 意法半導體
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST；紐約證券交易所代碼:STM)將于2022年7月28日歐洲證券交易所開盤前公布2022年第二季度的財務數據。在公布財務數據后，意法半導體公司網站www.st.com立即發布財報。意法半導體將在2022年7月28日北京時間下午15:30舉行電話會議，與分析師、投資者和記者討論2022年第二季度財務業績和業務前景。登錄意法半導體官網http://investors.st.com 可以參加電話會議直播(僅收聽
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意法半導體 財報 電話會議
全球芯片危機持續導致汽車行業供應鏈緊張。大眾汽車與意法半導體本周三表示，兩家公司將聯合開發一種新型半導體。此舉表明，大眾汽車正努力獲得對芯片供應的更大掌控權。路透報道稱，這是大眾汽車首次與半導體供應商建立直接關系。自 2019 年底芯片短缺沖擊汽車行業以來，高管們一直在踐行這一舉措。大眾汽車軟件部門 Cariad 今年 5 月表示，公司還將從高通采購 L4 級自動駕駛系統芯片。對此，Cariad 發言人表示，新協議不會影響雙方的合作關系。Cariad 和意法半導體在一份聲明中表示，將共同設計這款新芯片，它
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意法半導體 大眾汽車 臺積電 芯片
ST 宣布致力于在 2025 年至 2027 年間成為一家收入超 200 億美元的公司，同時營業利潤率穩定在30% 以上，并繼續朝著在 2027 年實現碳中和的目標邁進。幾年過去了，ST 的戰略目標實現情況如何？針對200 億美金計劃，未來又將進行哪些戰略部署？
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202207 意法半導體
· 意法半導體是法國微電子研發和第一工業部署五年戰略計劃的主要牽頭企業之一· “電子2030”計劃將有效促進二十個成員國參與的“歐洲共同利益重點項目之微電子與通信技術(IPCEI ME/CT)” 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布，日前，法國“電子 2030”計劃（Electro
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意法半導體 微電子 電子2030
意法半導體的 FingerTip FTG2-SLP觸屏控制器實現了支持最新的有源矩陣有機發光二極管 (AMOLED)顯示器的先進功能，有望讓智能手機更加省電，續航時間更長。低溫多晶氧化物 (LTPO) AMOLED 顯示器和類似的專有顯示器是根據屏幕使用情況動態控制顯示器刷新率，在運行要求不高的應用程序時屏幕刷新速度較慢，在執行游戲、流媒體等播放任務時刷新率較高，在這個過程中，顯示驅動器可最大程度地降低功耗并確保出色的用戶體驗。 意法半導體的 FingerTip FTG2-SLP 觸屏控制器支持
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意法半導體 觸屏控制器 AMOLED
受訪人：Filippo Di Giovanni（意法半導體汽車和分立器件產品部(ADG)）1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據其不同的特性，分別適用在哪些應用領域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料的半導體器件方面都有哪些主要的產品？ 意法半導體的第三代碳化硅是我們的STPOWER SiC MOSFET技術改良研發活動取得的新進展，是為了更好地滿足電動汽車廠商在用碳化硅設計的動力電機逆變器、車載充電機和DC-DC轉換器時的嚴格要求。在高端工業領域，我們的第三代碳
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意法半導體 寬帶隙 WBG
意法半導體(ST)推出NanoEdge AI Studio V3自動化機器學習工具，提供兩個額外的機器學習算法系列、簡化的數據記錄及翻新的用戶接口。因此，該工具涵蓋了更多使用案例，可幫助嵌入式開發人員更好理解及使用。 圖一 : NanoEdge AI Studio V3自動化機器學習工具什么是NanoEdge AI Studio？建立機器學習應用的挑戰長久以來，期望采用機器學習的公司，為了收集長達數個月的大量數據，必須聘用一名或多名數據科學家來整理，并建立AI模型。然后，再藉由嵌入式開發人員將該
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NanoEdge AI 嵌入式系統 ST
● 2022年STM32中國線上技術周聚焦工業與能源、人工智能與智能出行、智能物聯、信息安全與功能安全、生態與創新● 在為期五天的線上活動期間，意法半導體和生態系統合作伙伴將為參觀者奉上100多個展品，帶來30多場在線應用研討會及現場互動問答 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布，值此STM32嵌入式技術誕生十五周年之際， 將于7月18 - 22日舉辦2022年STM32中國線上技術周。 意法半導體目前
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意法半導體 STM32
意法半導體(st)介紹
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