意法半導體推出了新系列汽車級降壓同步DC/DC轉換器，新產品有助于節省電路板空間，簡化車身電子、音頻系統和逆變器柵極驅動器等應用設計。A6983轉換器為設計人員提供靈活的產品選型，該系列包括六款低功耗、低噪聲非隔離型降壓轉換器和一款隔離型降壓轉換器A6983I。這些高集成度的單片穩壓器內置補償電路，在實際應用中只需要很少的外部組件，包括濾波器和反饋器件，在用A6983I開發應用時需要一個變壓器。A6983非隔離式轉換器可以輸出高達 3A 的負載電流，在滿負載時典型能效達到 88%。A6983C低功耗轉換器
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意法半導體 同步降壓轉換器 輕負載 電隔離 電源
意法半導體近日推出了ASM330LHBG1汽車三軸加速度計和三軸陀螺儀模塊及安全軟件庫，為汽車廠商帶來一個經濟高效的功能安全性應用解決方案。ASM330LHBG1 符合 AEC-Q100 1 級標準，適用于-40°C 至 125°C環境工作溫度，可安裝在發動機艙周邊和陽光直射區域等工作環境。這些模塊可以提高車輛導航、車身電子、駕駛輔助設備和高度自動化駕駛系統的定位準確度和可靠性。典型應用包括導航系統、防抖攝像頭、激光雷達和雷達、主動懸架、車門模塊、車聯網 (V2X) 系統、自適應車燈、動作激活功能。ASM
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意法半導體 慣性模塊 功能性安全
高級駕駛員輔助系統 (ADAS) 能夠檢測車輛運動和道路狀況，這種解決方案可以提醒駕駛員路面不平坦或是車輛正在發生側滑，從而提升車內外人員的安全性。這種靈活的AutoDevKit系統解決方案套件 (AEKD-AICAR1) 基于在SPC58 C系列汽車微控制器上運行的長短時期記憶單元 (LSTM) 遞歸神經網絡 (RNN)。 為駕駛模式部署邊緣AI——TinyML如何轉變駕駛狀態檢測？ 根據最新研究，對于希望創造終極駕駛體驗的汽車制造商來說，駕駛模式可能是新的埃爾多拉多（西班牙語“理想國度“的意思）。在2
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微控制器 邊緣AI 駕駛條件 ST
Source:Getty Images/Wiyada Arunwaikit根據5月6日發布的一篇新聞稿，意法半導體日前推出了ASM330LHBG1車規級3軸加速度計和3軸陀螺儀模塊，并配備安全軟件庫。ASM330LHBG1符合AEC-Q100 1標準，支持的環境工作溫度范圍為-40℃至125℃，允許在發動機艙旁邊和暴露在陽光下的區域中使用。這些模塊為車輛導航、車身電子、駕駛員支持和高度自動駕駛系統等系統提供出色的精度。典型應用包括支持導航系統、數字穩定攝像頭、激光雷達和雷達的精確定位，以及主動懸架、車門模
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意法半導體 車規級慣性模塊
意法半導體的LSM6DSV32X 6 軸慣性模塊 (IMU) 集成一個滿量程 32g 的大加速度計和一個滿量程4000 度每秒 (dps)的陀螺儀，可測量高強度的運動和撞擊，包括自由落體高度估算。新的傳感器模塊面向未來新一代邊緣人工智能應用，讓開發者能夠在可穿戴設備、資產跟蹤器以及工人碰撞和跌倒警報器上開發更多新功能，延長電池續航時間。意法半導體擁有一系列內置機器學習核心(MLC) 和基于決策樹的 AI 算法的智能傳感器，LSM6DSV32X就屬于這個產品系列。在模塊內部，機器學習核心(MLC)執行情景感
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意法半導體 人工智能傳感器 密集運動 慣性模塊 IMU
意法半導體的LDH40和LDQ40工業級和車規穩壓器，在最低3.3V的輸入電壓下即可啟動，工作電壓最高可達40V，具有低靜態電流。LDH40的輸出電流高達 200mA，并且僅有一個型號，輸出電壓在1.2V 至 22V之間可調。LDQ40的輸出電流高達250mA，輸出電壓調節范圍1.2V-12V，并有1.8V、2.5V、3.3V 和 5.0V 固定輸出電壓可選。這些低壓差 (LDO) 穩壓器讓注重能耗的應用具有較高的電能轉換效率。2μA零負載靜態電流和 300nA邏輯控制關斷模式，在常開待機系統中，有助于保
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意法半導體 線性穩壓器
該解決方案描述了在具有短時占空比的應用中控制多個DC電機的智能方法。允許幾種不同配置的靈活低成本解決方案，也為提高電機可靠性與壽命提供先進的診斷功能。該解決方案包括通用型SPC56 B系列汽車微控制器，可為監控和驅動L99UDL01執行器控制IC提供邏輯。借助六個采用可編程脈寬調制(PWM)電流調節的集成式半橋，L99UDL01能夠驅動多臺電機以及兩個外部大功率半橋。得益于其集成式控制回路，系統可保證精確的電流調節，所以在諸如浪涌和失速的臨界階段（通常需要大電流），可以控制電流，以降低電機應力和噪聲，并確
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ST 意法半導體 L99UDL01 多電機控制器
ST 意法半導體SL-L99UDL01 , EVAL-L99UDL01解決方案在具有短時占空比的應用中控制多個DC電機的智能方法。允許幾種不同配置的靈活低成本解決方案，也為提高電機可靠性與壽命提供先進的診斷功能。該解決方案包括通用型SPC56 B系列汽車微控制器，可為監控和驅動L99UDL01執行器控制IC提供邏輯。借助六個采用可編程脈寬調制(PWM)電流調節的集成式半橋，L99UDL01能夠驅動多臺電機以及兩個外部大功率半橋。得益于其集成式控制回路，系統可保證精確的電流調節，所以在諸
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ST 意法半導體 L99UDL01 多電機控制器 售貨機
I.前言 過去十年，新裝服務器的市場需求增長迅猛，2015到2022年復合年均增長率達到了11%。拉動市場增長的動力主要來自以下幾個方面：首先，個人文件無紙化和企業辦公數字化進程加快；其次，全球健康危機期間的居家辦公，新媒體平臺融入個人生活，致使屏幕使用時間大幅增加；最后，隨著人工智能的興起和普及，這個市場將繼續保持高速增長。在這個背景下，給服務器設計開關電源殊為不易，主要是處理高熱耗散問題，以及降低這種大型可擴展設備的維修成本，這是擺在電源開發者面前的兩大難題。 基于可控硅來解決這兩
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意法半導體 SCR 轉換器
數字化轉型席卷全球，它推動企業提高生產效率、改善醫療服務質量，加強樓宇、公用設施和交通網絡的安全和能源管理。數字化的核心賦能技術包括云計算、數據分析、人工智能 (AI) 和物聯網 (IoT)。數字化一個重要的趨勢是把更多工作任務下沉到通常部署在物聯網邊緣的智能設備上，這對設備提出了響應更快、能效更高的要求。邊緣側的智能設備應用重點集中在幾個領域，比如工業及工廠自動化、泛智能家居應用，以及包括智能交通、智能電網等的智慧城市和基礎設施應用。不同領域會有不同的邊緣智能處理需求，意法半導體根據任務需求的區別可以為
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202405 意法半導體 工業4.0 邊緣人工智能
意法半導體的L99H92車規柵極驅動器提供電流設置和診斷功能所需的SPI端口，還有電荷泵和安全保護功能，新增兩個用于監測系統運行狀況的電流檢測放大器。L99H92 包含兩個高邊驅動器和兩個低邊驅動器，可以控制一個全橋，驅動一臺雙向直流電機運轉，還可以控制兩個半橋，驅動兩臺單向電機運轉。這款高集成度且易于配置的驅動器適用于各種汽車系統，包括電動天窗、車窗升降機、電動后備箱、電動滑門和安全帶預緊器。電荷泵為高邊驅動器供電，在車輛電池電壓波動時，確保驅動器運行正常，在電壓低至5.41V時，電荷泵仍能正常輸出。在
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意法半導體 車規直流電機 預驅動器 EMI
●? ?第一季度凈營收34.7億美元；毛利率41.7%；營業利潤率15.9%，凈利潤5.13億美元●? ?扣除9.67億美元凈資本支出后，第一季度自由現金流 (1.34) 億美元●? ?業務展望 (中位數): 第二季度凈營收32億美元；毛利率40%服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體 (STMicroelectronics，簡稱ST) 近日公布了按照美國通用會計準則 (U.S. GAAP) 編制的截至2024年3月30日的第一
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意法半導體 2024年第一季度財報
服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)將在2024年4月25日歐洲證券交易所開盤前公布2024年第一季度財務數據。在公司網站公布財務數據后，意法半導體隨即將發布財報新聞稿。意法半導體將在2024年4月25日北京時間下午3:30舉行電話會議，與分析師、投資者和記者討論2024年第一季度財務業績和2024年第二度業務前景。登錄意法半導體官網可以收聽電話會議直播(僅收聽模式)，2024年5月10日前，可以重復收聽。
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意法半導體 2024年第一季度財報
全球知名半導體制造商ROHM Co., Ltd.（以下簡稱“羅姆”）和為各種電子設備提供半導體的全球著名半導體制造商意法半導體（以下簡稱“ST”）宣布，羅姆集團旗下的SiCrystal GmbH（以下簡稱“SiCrystal”）將擴大目前已持續多年的150mm SiC晶圓長期供應合同。擴大后的合同約定未來數年向意法半導體供應在德國紐倫堡生產的SiC晶圓，預計合同期間的交易額將超過2.3億美元。ST執行副總裁兼首席采購官 Geoff West表示：“通過擴大與SiCrystal的SiC晶圓長期供應合同，我們
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羅姆與服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)近日宣布，雙方將在意法半導體與羅姆集團旗下SiCrystal公司現有的150mm (6英寸)?碳化硅?(SiC)?襯底晶圓多年長期供貨協議基礎上，繼續擴大合作。根據新簽署的長期供貨協議，SiCrystal公司將對意法半導體加大德國紐倫堡產的碳化硅襯底晶圓供應力度，預計協議總價不低于2.3億美元。意法半導體執行副總裁、首席采購官Geoff West表示：“與SiCry
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意法半導體(st)與德州儀器介紹
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