- 傳感器主要是將采集到的壓力、溫濕度、流量、振動(dòng)等物理量轉(zhuǎn)化成電信號(hào),送給控制系統(tǒng)。控制系統(tǒng)對(duì)接收到的傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別、顯示和執(zhí)行控制?,F(xiàn)在,隨著8位MCU的出現(xiàn),使得將固定的中央硬件替換成可執(zhí)行特殊任務(wù)
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分析 性能 傳感器 智能
- 稱重傳感器是力學(xué)傳感器中一大重要類別,應(yīng)用也最為廣泛,其形式也有很多。構(gòu)建稱重傳感器總的來說主要有彈性體、應(yīng)變計(jì)、密封等等。它們幾個(gè)相互作用影響著傳感器的性能,下面分析一下它們各自的作用。用做稱重傳感
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三大 因素 性能 傳感器 稱重 影響
- 在電源系統(tǒng)中,MOSFET驅(qū)動(dòng)器一般僅用于將PWM控制IC的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為高速的大電流信號(hào),以便以最快的速度打開和關(guān)閉MOSFET。由于驅(qū)動(dòng)器IC與MOSFET的位置相鄰,所以就需要增加智能保護(hù)功能以增強(qiáng)電源的可靠性。UCD9110
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設(shè)計(jì) 方案 提高 性能 控制 電源 數(shù)字
- 傳感器的靜態(tài)特性傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào),傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。因?yàn)檫@時(shí)輸入量和輸出量都和時(shí)間無(wú)關(guān),所以它們之間的關(guān)系,即傳感器的靜態(tài)特性可用一個(gè)不含時(shí)間變量的代數(shù)方程
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動(dòng)態(tài) 補(bǔ)償 分析 性能 傳感器
- 微壓力傳感器具有許多傳統(tǒng)壓力傳感器不具備的優(yōu)點(diǎn),能夠滿足石化行業(yè)對(duì)壓力傳感器的要求。介紹了當(dāng)前石化領(lǐng)域正在使用的MEMS壓力傳感器及其結(jié)構(gòu)特點(diǎn);對(duì)比國(guó)內(nèi)外廠商生產(chǎn)的壓力傳感器性能,明確了壓力傳感器國(guó)產(chǎn)化問題
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對(duì)比 分析 優(yōu)劣 性能 壓力 傳感器 國(guó)內(nèi)外
- 本文這種方法涉及了對(duì)電源開關(guān)頻率的調(diào)制,以引入邊帶能量,并改變窄帶噪聲到寬帶的發(fā)射特征,從而有效地衰減諧波峰值。需要注意的是,總體 EMI 性能并沒有降低,只是被重新分布了。 利用正弦調(diào)制,可控變量的兩個(gè)
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EMI 性能 降低 頻率 電源 改變
- 隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,城市的規(guī)模在不斷擴(kuò)大,尤其是各種交通工具的增長(zhǎng)更迅速,從而使城市交通需求與供給的矛盾日益突出,而單靠擴(kuò)大道路交通基礎(chǔ)設(shè)施來緩解矛盾的做法已難以為繼。在這種情況下,智能公交系統(tǒng)(A
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智能 公交 系統(tǒng) 應(yīng)用 及其 特點(diǎn) Pro 模塊 性能 XBee
- 大多數(shù)模擬集成電路(比較器、運(yùn)算放大器、儀表放大器、基準(zhǔn)、濾波器等)都是用來處理電壓信號(hào)的。至于處理電流信號(hào)的器件,設(shè)計(jì)師們的選擇卻少得可憐,而且還要面對(duì)多得多的難題。這很不幸,因?yàn)橹苯颖O(jiān)視和測(cè)量電流
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放大器實(shí)現(xiàn) 電流檢測(cè) 性能
- 本文闡述了直流偏置電源對(duì)敏感模擬應(yīng)用中所使用運(yùn)算放大器 (op amp) 產(chǎn)生的影響,此外還涉及了電源排序及直流電源對(duì)輸入失調(diào)電壓的影響。另外,本文還介紹了一種通過線性穩(wěn)壓器(一般不具有追蹤能力)輕松實(shí)施追
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參數(shù) 影響 性能 放大器 電源 運(yùn)算 DC
- 如果沒有遵循一些基本的布局指南,PCB設(shè)計(jì)將會(huì)限制D類放大器的性能或降低其可靠性。下面描述了D類放大器一些好的PC板布局實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。采用帶有兩個(gè)BTL輸出的STA517B(每通道175瓦)數(shù)字功率放大器作為范例,但對(duì)所有的D類
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D類放大器 性能 實(shí)踐 設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)
- 中心議題:溫度對(duì)開關(guān)電源性能和壽命的影響冷卻方式對(duì)電源工作溫度的影響電源散熱的主要方法及優(yōu)缺點(diǎn)解決方案:自然冷卻風(fēng)扇冷卻風(fēng)扇和自然冷卻相結(jié)合通信開關(guān)電源是通信的基礎(chǔ)設(shè)施,一旦出現(xiàn)故障就會(huì)導(dǎo)致非常嚴(yán)重的
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壽命 影響 使用 性能 冷卻 方式 開關(guān)電源
- 很早就已經(jīng)出現(xiàn)了恒流二極管,但是這種二極管并沒有引起人們的關(guān)注,因?yàn)樗皇怯糜谀承﹥x器儀表中作為電流的標(biāo)準(zhǔn)。然而近來隨著LED產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展,這種二極管突然引起了廣泛的興趣。很多國(guó)外的大公司都開發(fā)出這種產(chǎn)
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驅(qū)動(dòng) 應(yīng)用 LED 及其 性能 二極管
- 過去,RF功率的性能完全取決于線性效率。如今,開發(fā)者遇到更加復(fù)雜的挑戰(zhàn):需要滿足多種標(biāo)準(zhǔn)、信號(hào)變化和嚴(yán)格的帶寬要求等。針對(duì)這一問題,飛思卡爾半導(dǎo)體推出新型硅片RF LDMOS功率晶體管Airfast RF功率解決方案
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重新 定義 晶體管 性能 解決方案 功率 使用 新型 Airfast
- 引言 電源是汽車的一個(gè)重要的環(huán)節(jié),電源的好壞直接影響汽車的性能,對(duì)電源的要求很,因具有壽命長(zhǎng),性能好,成本低等特點(diǎn)。但這些方面存在矛盾。需要用特殊的方法也解決這些問題?! ∑囯娫丛O(shè)計(jì)的基本原則
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性能 汽車電源 方案
- RAID陣列搭配幾十個(gè)硬盤驅(qū)動(dòng)器使用是實(shí)現(xiàn)一定性能水平的常見方法。本文我們將展示SSD RAID陣列如何進(jìn)行完美的擴(kuò)展,以及在什么情況下幾個(gè)閃存驅(qū)動(dòng)器將能夠取代整個(gè)硬盤機(jī)房。1. RAID擴(kuò)展分析日益增長(zhǎng)的SSD固態(tài)硬盤市
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RAID SSD 性能 測(cè)試
性能介紹
性能-介紹 作為中藥學(xué)術(shù)語(yǔ)應(yīng)用時(shí),泛指藥物的四氣、五味、歸經(jīng)、升降沉浮、補(bǔ)瀉等特性和功能。
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