傳統汽車雷達系統缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達系統還常常發出虛假警報，并且它們無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用。 德州儀器用基于其標準RF CMOS技術的毫米波雷達芯片發布了其雷達芯片，據稱能夠提供“小于5cm的分辨率，探測范圍達數百米，速度最高可達300km/h”。 雷達可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。
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德州儀器 毫米波雷達
傳統汽車雷達系統缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達系統還常常發出虛假警報，并且它們無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用。 德州儀器用基于其標準RF CMOS技術的毫米波雷達芯片發布了其雷達芯片，據稱能夠提供“小于5cm的分辨率，探測范圍達數百米，速度最高可達300km/h”。 雷達可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。
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德州儀器 毫米波雷達
德州儀器(TI)近日推出了三款新型數字輸入D類音頻放大器，可幫助工程師設計更多具有高解析音頻的智能家居與語音啟動應用。通過將首創集成、實時保護和新調制方案三者相結合，德州儀器推出的這款新型音頻設備可幫助設計人員縮小布板空間并節約物料成本(BOM)。三款新型放大器專為不同功率等級的個人電子產品設計，包括智能音箱、回音壁(Sound Bar)、電視機、筆記本電腦、投影儀及物聯網(IoT)相關應用。 通過TAS2770 15-Waudio放大器增加音量、提高音質并簡化語音捕獲 · 有效將高輸出峰值功率置
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德州儀器 TAS2770
傳統汽車雷達系統的局限性已經眾所周知。傳統雷達缺乏分辨率，無法分辨附近的物體。此外，雷達系統還常常發出虛假警報，并且它們始終無法足夠快地處理信息，以滿足高速應用。 不過，汽車專家也認識到雷達技術的優點，尤其是它們能夠在各種天氣條件下工作的優勢。他們認為雷達可以和視覺傳感器一起協作，作為高度自動化車輛中的關鍵傳感技術。 人們已經充分了解了雷達系統的優勢和劣勢，那么問題來了，雷達技術該往什么方向發展呢? Texas Instruments(TI，德州儀器)希望用基于其標準RF CMOS技術的毫米波雷
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德州儀器 毫米波雷達
去年，十大供應商占據了59%的模擬市場，德州儀器(TI)擴大在頂級模擬供應商中的領先地位，ON Semiconductor的增長最為強勁。
IC Insights的2018年Mc Clean報告最近一次月度更新顯示，去年在545億美元模擬市場中排名前10的IC供應商占該類別2017年全球銷售額的59%。綜合來看，前10家公司去年的模擬IC銷售額為323億美元，而2016年的銷售額為284億美元，同比增長14%，市場份額增長2個百分點。根據最新消息，前十家供應商中有八家的2017年總體模擬市場增長
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作者 迎九 新年伊始，德州儀器(TI)放大器產品部副總裁兼總經理Amichai Ron來華，介紹了該公司看好的運算放大器方向，并推介了三款新品。三大市場：汽車、工業和個人電子產品 相對于很多快速變化的市場，運算放大器的演變相對較慢，不容易被人們察覺。作為在運放領域多年的耕耘者，TI目前的主要投資方向是汽車、工業和個人電子產品領域，因為這三大市場發展迅猛。 這三大市場的共同特點都是朝著需要更具感知力(即讓每一節點具有更多感應器)、更強的性能表現、讓設備更加智能以及更多功能上發展。因此，不僅僅是需要的放
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據研究機構IDC的數據顯示，2018年，全球對物聯網的支出將達到7725億美元，?比2017年的收入增長14.6%。其中硬件將會成為最大的技術類別，當中的2390億美元主要是投資在模塊和傳感器。IDC還表示，物聯網將在未來五年內實現14.4%的年復合增長率，到2021達為1兆1000億美元的市場。 以上多項數據證明，醞釀多年的物聯網市場似乎真的要爆發了。從上游硬件供應商的角度看，這波掘金主要圍繞在控制、無線傳輸、傳感和存儲這幾個方面，尤其是低功耗的無線連接，這更是產業鏈關注的重中之重。
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據研究機構IDC的數據顯示，2018年，全球對物聯網的支出將達到7725億美元，?比2017年的收入增長14.6%。其中硬件將會成為最大的技術類別，當中的2390億美元主要是投資在模塊和傳感器。IDC還表示，物聯網將在未來五年內實現14.4%的年復合增長率，到2021達為1兆1000億美元的市場。 以上多項數據證明，醞釀多年的物聯網市場似乎真的要爆發了。從上游硬件供應商的角度看，這波掘金主要圍繞在控制、無線傳輸、傳感和存儲這幾個方面，尤其是低功耗的無線連接，這更是產業鏈關注的重中之重。
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德州儀器公司(TI)日前公布其第四季度財務報告，營業收入為37.5億美元，凈收入3.44億美元，每股收益34美分。其中，每股收益包括未涵蓋在公司原始計劃中，由于近期通過的稅收改革法案所導致的75美分涉稅費用。 關于公司業績及股東回報，TI 董事長、總裁兼首席執行官 Rich Templeton 作如下說明： ? 營業收入較去年同期增長10%。TI 的產品在工業和汽車市場中仍然保持強勁的需求。 ? 在我們的核心業務中，較去年同期
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德州儀器 嵌入式
德州儀器(TI)近日宣布，SimpleLink?微控制器(MCU)平臺集成全新的亞馬遜FreeRTOS，幫助開發商快速而安全地將物聯網(IoT)終端連接到云端。亞馬遜網絡服務(AWS)與德州儀器合作開發了集成的硬件和軟件解決方案，使開發人員能夠快速建立與AWS物聯網服務的連接，立即開始系統開發。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com/AWSIoT-pr-cn。 亞馬遜近日在拉斯維加斯的AWS re:Invent 2017大會上推出了FreeRTOS，可提供快速方便地部署基
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德州儀器 FreeRTOS
德州儀器(TI)近日在SimpleLink?微控制器(MCU)平臺上引入了以太網連接，這是一個用于有線和無線MCU的單一開發環境的軟硬件和工具平臺，可以幫助開發人員輕松地將傳感器從網關連接至云端。新型SimpleLink MSP432?以太網MCU以集成MAC和PHY的高性能120-MHz Arm? Cortex?-M4F內核為基礎，有助于縮短電網基礎設施和工業自動化網關應用的上市時間。欲了解更多信息，請訪問www.ti.com.cn/simplelinkethernet
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德州儀器(TI)近日發布了用于傳感應用的超值超低功耗MSP430?微控制器(MCU)。現在，開發人員可通過MSP430超值傳感系列MCU中的各種集成混合信號功能實現簡單的傳感解決方案。該系列新增產品還包括兩款新型入門級器件和一款新型TI LaunchPad?開發套件，可幫助用戶快速輕松地進行評估。有關MSP430超值傳感系列MCU的更多信息，請參見http://www.ti.com/ValueLine-pr-cn。 TI MSP430超值傳感系列MCU的特點和優點 開發人員現在
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德州儀器這家已經走過了70個年頭的半導體公司的愿景絕不僅僅是成為一家百年老店，而是想成為一家可以讓人永遠記住的偉大企業。
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物聯網的發展為小型電子設備提供更廣闊的市場空間，這些電子設備具有更快、更薄、功能更加強大的特點，因此也引發對電源的新要求，低待機功耗。以日常生活為例，家用電器的待機功耗通常占家庭總耗電的12-18%。并且，據統計，處于待機狀態的設備所消耗的電量相當于50個大型電廠的年發電總量。因此，想要達到綠色節能的目標，就必須發展低待機功耗的相關設備。而作為電源行業領導者的德州儀器（TI）時刻追隨市場需求，已經推出一系列諧振LLC控制器來降低電源系統能耗。
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如何克服驅動并聯 LED 串的難題-LED 正在尋找其擴充產品應用范圍的途徑。汽車照明、電視背光燈以及平板電腦只是幾個需要多個 LED 的應用。使用恒流驅動大量 LED 即可通過長長的串行連接完成，也可通過并行驅動多個 LED 串完成。
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德州儀器介紹
德州儀器（Texas Instruments, TI）是一家數字信號處理與模擬技術半導體供應商，提供創新的數字信號處理器及模擬技術。德州儀器總部位于美國得克薩斯州達拉斯，在25個國家設有制造、設計或銷售機構。在臺灣創立臺積電的張忠謀先生曾任德州儀器副總裁，德州儀器在歐洲的筆記型電腦(NB)部門后來賣給宏碁電腦(Acer)，讓宏碁電腦在歐洲的銷售量大幅增加。
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