日前，德州儀器（TI）宣布推出最低批量單價不足2 美元的新型32 位TMS320F280xx 微控制器 （MCU），從而可為成本敏感型應用實現處理器密集型的實時控制功能，并壯大了其MCU 產品的整體陣營。新型 Piccolo F2802x/F2803x MCU 采用最新的架構技術成果及增強型外設，其封裝尺寸最少為 38 引腳，能夠為通常難以承擔相應成本的應用帶來 32 位實時控制功能的優勢。實時控制通過在諸如太陽能微型逆變器、 LED 照明、大型家用電器以及混合動力車載電池等工業、消費類及車載應用中實
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TI 微控制器 MCU LED 照明
富士通微電子（上海）有限公司今日宣布將與西南交通大學攜手建立聯合實驗室。該實驗室將成為學生開展創新試驗的平臺，繼續開展大學生研究訓練（Students Research Training， 簡稱SRT）項目，為在校生提供一個參與科學研究訓練的機會。
聯合實驗室配備了富士通微電子公司最新的8位微控制器F2MC-8FX家族MB95200系列微控制器，幫助教師指導學生進行實際動手操作、實踐。該系列控制器采用經過驗證的嵌入式閃存技術，擁有強大的網絡支持能力，不但可提供低成本軟件開發環境，還可通過下載獲取
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富士通 實驗室 MCU 微控制器
隨著社會經濟的發展和人們生活水平的提高，外出旅行正逐漸成為一種時尚。汽車作為一種便捷的交通工具已是人們的首選，舒適的乘車環境，如適宜的車內溫度、清新的空氣應是長途汽車的必備條件。所以，開發一款經濟實用的車載空調控制器就成為一種需求。本文采用DC/DC轉換芯片MC34063AP1為系統供電，以微控制器Atmega8為系統核心，輔以簡單模糊控制技術以及按鍵選擇、LED數碼管顯示，并使整個控制系統具有電源欠壓、過壓，溫度傳感器短路、斷路等保護功能。
主要功能指標
汽車空調控制系統的主要功能如下。
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微控制器 Atmega8 DC/DC LED
NEC電子是世界上首家可以提供All Flash MCU的廠商，隨著flash存儲器技術的成熟以及功耗、成本的下降，它已經被越來越多地應用于MCU。從NEC電子All Flash MCU保持年均3倍以上增速的交貨量來看，All Flash MCU在業界被越來越多的人認知并大受歡迎的事實已不容置疑。
為協助更多的工程師快速了解NEC電子全新的All Flash MCU,全面展示其卓越性能與廣泛應用，從2008年10月9日起， NEC電子將與其授權代理商世強電訊攜手，蔚為壯觀地在全國11個城市巡回舉
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MCU All Flash NEC
愛特梅爾公司 （Atmel Corporation） 宣布推出 AT91CAP7A-STK入門級開發工具包，是專為評測其基于ARM7 處理器的CAP 可定制微控制器 （MCU） 系列而設的入門級工具。CAP7 可定制MCU可讓設計人員從 “ARM7加FPGA” 設計轉移到低一次性研發費用 （NRE） 的單芯片解決方案，單位器件的成本約降低達 30%，而且性能提高8倍，靜態功耗和工作功耗分別減少98% 和70%.
CAP7 入門級開發工具包僅售399美元，包括一塊配有愛特梅
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Atmel MCU 開發工具包 ARM7 FPGA
富士通微電子（上海）有限公司今日宣布其F2MC-8FX家族(*1)添加三款具有20個引腳以下（包含20個）的低引腳數(LPC)系列。F2MC-8FX家族是擁有嵌入式快閃記憶體的8位高性能微控制器。2008年9月9日起提供三個新系列（MB95200H系列、MB95210H系列和MB95220H系列）的樣片。為應對亞洲市場上對應用于家電和其他消費類電子產品的LPC微控制器的快速增長需求，富士通在其產品線上添加了這三個系列。
近年來，亞洲市場對應用于家電和其他消費類電子產品（如熱水器、電鍋、除濕機和吹
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富士通 LPC 微控制器 嵌入式
從2007 年中國汽車電子市場來看，現有產品的普及和汽車產量的持續增長是帶動市場發展的最直接動力。2007年，自動/手自一體變速箱在國產轎車、SUV、MPV 等乘用車中的比重超過了50%，ABS在這幾類汽車中的配備率超過了90%，而安全氣囊在這幾類汽車中的配備率則達到近90%.此外，在車身電子領域，大量電控化汽車電子產品的普及率也持續攀升；在車載電子方面，CD作為卡帶式音響的替代產品，需求量持續攀升，而MP3功能在轎車中的普及率也超過了 20%.正是由于國產汽車升級帶來以上汽車電子產品的大范圍普及，才
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汽車電子 MCU ESP 雷達測距
微控制器環境要求在盡可能小的封裝里實現最多的通用I／O。存微控制器尺寸和成本的限制下，M4K內核內部不支持指令高速緩存(I-cache)或數據高速緩存(D-cache)的標準功能。但MIPS32 M4K內核所具有的一些特點使其非常適用于微控制器應用領域。這就涉及到本文重點討論的一個內容--SRAM接口，這是MIPS32 M4K內核的一個標準功能。
微控制器應用需要僅用最少的接口邏輯就可以在處理器內核和存儲系統之間實現緊密耦合。MIPS32M4K內核SRAM接口就是一個比較完美的解決方案。
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微控制器 I／O MIPS32 SRAM 接口
一種實現高分辨率數模轉換的廉價方法是把微控制器PWM輸出與精確模擬電壓參考、CMOS開關、模擬濾波結合起來（參考文獻1）。然而，PWM-DAC設計帶來了一個很大的問題：如何充分抑制開關的輸出中不可避免的較大AC紋波分量？當人們為DAC控制使用典型的16比特微控制器PWM外設時，紋波問題變得特別嚴重。這類高分辨率PWM功能通常具有很長的周期，這是因為16比特計時器和比較器較大的216倒計數模。這個情況導致AC頻率分量僅為100Hz或200Hz，速率低。對于這類低紋波頻率，如果人們采用普通的模擬低通濾波把
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濾波器 PWM 微控制器 CMOS
Microchip公司的所有基線PIC微控制器均有內部4MHz振蕩器，它們有助于釋放一兩根引腳用于I/O用途，并使人們能用這些器件構建元件數量最少的設計。人們必須讀取駐留于用戶程序存儲器最后地址的工廠設定校準設置，然后在設備的應用軟件初始化期間，把這項設置寫入微控制器的振蕩校準寄存器，借此校準內部振蕩器。由于校準值對于每個微控制器都是唯一的，因此對于時間敏感型應用而言，如果人們擦除或覆蓋最后地址，就會出現問題。
圖1中的電路根據一個參考時鐘——4MHz晶體&mdash
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PIC 微控制器 振蕩器 校準
瑞薩科技近日宣布，08年10月起將供應采用65nm工藝技術生產的雙核構造車載微控制器“SH7786”。主要用于高級車載導航儀。
該公司07年9月上市了90nm工藝的SH7786樣品。此次的65nm工藝產品除支持DDR3方式的同步DRAM（SDRAM）外，還減小了耗電量。對 DDR3SDRAM的支持“在車載微控制器領域還是首次”（瑞薩）。使用頻率533MHz的32bit專用總線，可實現最快4.27GB/秒的高速數據傳輸。整個芯片全部工作時的耗電量控制
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瑞薩 微控制器 車載導航儀 65nm
9月1日開始，凡通過NEC電子授權代理商-世強電訊購買NEC電子的一款具有Flash編程功能的片上調試仿真器，即有機會享受系列優惠。
這款名為Minicube2的開發工具，不僅使調試已被安裝到目標系統的微控制器成為可能，還有簡單調試和監控功能，也可以作為編程器使用。作為一款全功能的單片機開發工具，Minicube2可以完成8、16、32位MCU的開發，而尺寸只有火柴盒大小，成本更低廉。
本次優惠除了價格上的讓利，還有非常特別的禮品相送，總體優惠幅度高達$30。活動時間為9月1日至11月30
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世強電訊 NEC MCU PMD
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