- 在當今移動應用的寬范圍內，高速串行接口取代并行拓撲結構。當今很多公用互連標準(如USB，PCIExpress)都是基于串行傳輸來實現速度，物理緊密度和鏈路些韌性，廣泛提供給用戶，如筆記本電腦顯示互連、高速背板互連和呈現出的存儲器結構。
盡管目標和特定環境中性能的最佳化不同，但高速串行互連都采用少量基本元件。主要的是靠采用不同信令實現，其好處包括：降低噪聲發射，使信號幅度降低，從而降低所需信號功率量。
作為一個微控制器系統設計者了解有關高速串行口技術的應用特征與選擇要領至關重要，值此本文將作
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微控制器 高速串行接口 并行拓撲 USB PCIExpress
- LPC2101是基于16/32位 ARM7 CPU嵌入高速Flash閃存的微控制器，具備高性能，小體積封裝，低功耗，片上可選擇多種外設等優點，應用范圍很廣。其具備的多種32位和16位定時器、10位A/D轉換器和每個定時器上PWM匹配輸出特性，尤其適用于工業控制。
無刷直流電機是一種易驅動電機，適用于變速和啟動轉矩很高的應用，它的使用范圍從大規模的工業模具到調光控制的小型電機（12V直流電機），外形和尺寸也是各種各樣。
1 無刷直流電機的基本原理
無刷直流電機一般由定子、轉子和金屬殼體
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ARM 無刷直流電機 微控制器 PWM
- 汽車電子集成電路的領先廠商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）推出四款全新微控制器，這四款產品是ST的四個Power Architecture™系列中最先推出的產品。系統集成商通過這些產品能夠在動力總成、車身、底盤與安全設備以及儀表板系統內使用32位的微控制器內核。新產品支持先進的功能，提高汽車的性能和燃油經濟效益，開發的軟硬件均可重復運用，節省開發成本和時間。這四款產品的樣片已開始提供。
新款產品全部都整合可伸縮的e200內核 32位Power Architecture架構，各
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ST 微控制器 汽車電子 飛思卡爾
- 在面臨必須延長電池壽命的需求時，很多系統設計師認為單個芯片所消耗的功耗比兩個芯片要少。原因似乎很簡單：芯片間通信比單個芯片工作消耗更多的功耗，兩個芯片上有更多的晶體管，因此要比有相同功能的單芯片有更多的漏電流。但功耗節省技術卻給這種傳統觀點迎頭一擊。
DSP設計師將更多的功能，如加速器、通信模塊和網絡外設集成到DSP芯片上，使芯片對工程師更為有用。但這種更強大的芯片在完成簡單的內務管理或監控任務時，會消耗比該任務所需更多的功耗。在多種情況下，設計師無法只啟用DSP芯片中所需部分的功能。
在
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處理器 電池 DSP MCU
- 飛思卡爾半導體是汽車行業領先的半導體提供商，目前它擴大Power Architecture™微控制器（MCU）組合，以滿足需要32位性能、且對成本敏感的大量汽車應用的需求。公司已經推出三個新型汽車MCU系列，優化安全、底盤、組合儀表、車身電子和網關設計。
這三個Power Architecture MCU系列采用90納米技術生產，由飛思卡爾與STMicroelectronics共同開發。該合作屬于2006年1月開始的聯合設計計劃的一部分。MCU產品基于e200 Power Archi
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飛思卡爾 汽車 微控制器 MCU
- 電磁兼容性（EMC）和電磁 干擾（EMI）是“噪聲”環境下進行設計的開發人員關心的主要問題，涵蓋接近傳感的眾多電氣組件。為了應對這一設計挑戰，飛思卡爾半導體推出了可擴展微控制器（MCU）系列，幫助工程師降低大型家電和工業應用中的噪聲。
飛思卡爾半Flexis™ AC系列具有 8位器件（MC9S08AC128/96/60/48/32）和 32位V1 ColdFire® MCU（MCF51AC256/128），旨在提供卓著的EMC/EMI性能和各種片上外設
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飛思卡爾 微控制器 家電 EMC EMI 工業控制
- 隨著IC產業的發展，IP核的需求越來越高。微控制器MCU(Micro Control Unit)是嵌入式系統的核心，8位MCU IP核具有很高的通用性和靈活性，廣泛地應用于工業控制、機械設備、家用電器以及汽車等各個領域。本文設計的MCU IP核與Microchip公司的PIC16C57完全兼容[1]。MCU IP核采用哈佛結構，內部單元可簡化為時序控制和數據通道兩部分。時序控制部分為數據通道提供控制信號，控制數據流動方向以及數據通路的選擇，它是IP核的指揮中心；數據通道部分在控制部分的控制下，具體實現
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嵌入式 IP核 MCU 數據通道
- 系統功能簡介
在高穩定度激光器的研制中,實時監測激光器的工作狀態是需要重點關注的問題。本系統實現了高穩定度激光器溫度控制系統、激光管工作電流、工作電壓、激光器光功率的實時精確監測，以及激光器工作狀態數據的存儲和數據串行上傳的功能。其中電流設定值和實際工作電流的觀測可以更好地確定激光器的工作狀態。系統結構圖如圖1所示。
圖1 系統結構框圖
本系統的實時監測是利用AD模數轉化器實現的。對于AD芯片的選擇，需要綜合設計諸項因素，系統技術指標、成本、功耗、安裝等，最主要的依據還是速度、精度以
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監測 激光器 模數轉換器 MCU 單片機
- 微控制器世界領先廠商意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）再次擴大8位微控制器的產品陣容，針對工業溫度范圍，推出基于新一代STM8內核的STM8S系列產品。新系列微控制器整合新一代內核的高速度、處理性能和代碼效率，以及多用途外設接口，并具備多項特殊功能，可提高芯片的強軔度和可靠性。片內集成的存儲器（包括真EEPROM）可以簡化應用仿真。在工業控制和家電應用中，STM8S系列產品可以降低系統成本，縮短應用開發周期，提高處理性能。
STM8 8位內核有一個32位存儲器接口和三段流水線架構，在24M
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ST 微控制器 存儲器 閃存
- 通用串行總線(USB)連接已成為串行通信的普遍標準，廣泛應用于各種設備中，從PC外設和記憶棒到工業設備等不勝枚舉。飛思卡爾半導體推出其Flexis JM系列微控制器(MCU)，幫助設計人員輕松地將USB連接融入到各種各樣的消費和工業應用中。
飛思卡爾的Flexis JM系列包括新的32位MCF51JM128(JM128)ColdFire MCU以及8位MC9S08JM60(JM60)器件。JM60和JM128 USB器件的軟件和管腳是兼容的，從而使設計人員能夠快速輕松地從簡單的8位設計移植到
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USB 串行通信 飛思卡爾 MCU Flexis JM 200806
- 汽車用戶對車輛舒適、安全、信息和娛樂的需求引燃了多種應用的誕生，實現這些應用的基于微控制器(MCU)和微處理器的系統將進一步推動汽車廠商和芯片公司間的合作。
前不久在巴黎召開的國際汽車電子大會(IAEC)是針對半導體供應商和汽車制造商間日益緊密的合作而搭建的一個論壇。但從大會傳遞的信息是：盡管短期內對汽車級微控制器和基于處理器的系統級芯片(SoC)的需求在增長，但長期贏家將是那些能幫助汽車廠商通過采用系統級整車方法進行設計和電子整合、進而采用更少量的MCU的芯片廠商和EDA公司。
據研究公
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汽車電子 半導體 MCU 微處理器
- 美國東部時間6月16日，飛思卡爾（Freescale）在佛羅里達州的奧蘭多（Orlando）召開了每年一屆的FTF（飛思卡爾技術論壇）。奧蘭多以擁有世界上最大的迪斯尼主題公園而聞名，飛思卡爾把會址選在這里，表明了該公司崇尚自由和夢想的浪漫情懷。會議不僅是飛思卡爾的技術研討會，而且也吸引了包括微軟、MontaVista、風河、NI、IDT等30家左右的合作伙伴參加，表明了該公司在業界卓越的號召力。
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飛思卡爾 技術論壇 USB MCU STMP i.MX
- 引言
MSC1210美國德州儀器公司（TI）生產的高集成混合信號處理器件。它集成了一個增強型8051內核，8路24位高精度Δ-ΣA/D轉換，21個中斷源，16位PWM，全雙工UART（并兼容有SPI功能），32K字節FLASH，片內SRAM可達1.2K字節。MSC1210具有高的模擬和數字集成度,體積小,測量精度高,應用靈活等特點,因而該芯片可廣泛應用于工業控制過程、智能發射機、智能傳感器等領域。
1 微控制器MSC1210的工作原理
微控制器MSC1210
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微控制器 電源控制 工業控制 發射機 傳感器
- 一年一度的Silicon Labs 產品暨技術巡回研討會即將在七月展開，本研討會由Silicon Labs 與Silicon Labs 全產品線專業代理商益登科技共同舉辦，將為大家帶來豐富實用的精彩內容。
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本次研討會將“節能嵌入式系統設計”作為重點，主要介紹如何在混合信號嵌入式系統中增進電源效能、并延長電池壽命設計技術，并將討論創新的觸控傳感技術。想了解業界最低電壓微控制器C8051F93x 以及它如何首次實現單電池操作，提高系統的電源效能，本研討會將是您
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嵌入式 研討會 微控制器 Silicon Labs 節能
- 2008年6月10日，美國伊利諾州羅斯蒙特（傳感器博覽會） –– 出版印刷行業的創新產品開發商Somatic Digital為其eTouchBook平臺選用飛思卡爾半導體的8位微控制器（MCU）和9電極接近傳感器組件。該公司已經與美國政府簽署合同，向NASA Goddard太空飛行中心提供eTouchBook平臺。
eTouchBook平臺基于Somatic Digital的獲獎觸摸用戶界面（TUI）技術，該技術由飛思卡爾的MCU和傳感器組件提供支持 。TUI技術是應用于
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飛思卡爾 MCU 傳感器 平臺
微控制器(mcu)介紹
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