微控制器(mcu) 文章最新資訊

汽車多種傳感器技術(shù)融合催生自主型汽車

汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法，從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始，最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

由于此前有著IT行業(yè)的背景，比亞迪在國(guó)內(nèi)自主車企中一向以整合各種電子技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)，而今年北京車展上發(fā)布的速銳更...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

在消費(fèi)類產(chǎn)品上已普及的以太網(wǎng)，在汽車領(lǐng)域也開(kāi)始廣泛采用。2008年前后起用于故障自我診斷，而2013年以后，其用途...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

提出用于控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)EthernetAVB的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)雖然可用于信息系統(tǒng)，但要想用于控制系統(tǒng)在實(shí)時(shí)性和故障...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

絕大多數(shù)的MCU愛(ài)好者對(duì)MCU晶體兩邊要接一個(gè)22pF附近的電容不理解，因?yàn)檫@個(gè)電容有些時(shí)候是可以不要的。參考很多書籍，講解的很少，往往提到最多的是起穩(wěn)定作用，負(fù)載電容之類的話，都不是很深入理論的分析。問(wèn)題是很
關(guān)鍵字：振蕩電路分析作用電容晶體旁邊 MCU

基于ARM Cortex-M0+的Kinetis L系列MCU，將于2012年8月14-15日在飛思卡爾技術(shù)論壇中國(guó)站上首次展示。作為市場(chǎng)上首款基于新型ARM Cortex-M0+內(nèi)核的MCU系列，同時(shí)也是業(yè)界能效最高的MCU，Kinetis L系列反映出當(dāng)今技術(shù)趨勢(shì)的一個(gè)縮影：人們欣喜地看到了傳統(tǒng)觀念與現(xiàn)代技術(shù)的融合。傳統(tǒng)入門級(jí) 8位 MCU 的低功耗、低成本和易用性，與先進(jìn)的32位MCU 的高能效、功能集成及更多軟件工具支持相結(jié)合。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 MCU

MCU(Micro Control Unit)中文名稱為微控制單元，又稱單片微型計(jì)算機(jī)(Single Chip Microcomputer)或者單片機(jī)，是指隨著大規(guī)模集成電路的出現(xiàn)及其發(fā)展，將計(jì)算機(jī)的CPU、RAM、ROM、定時(shí)計(jì)數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯
關(guān)鍵字：定義 MCU

導(dǎo)語(yǔ)：隨著全球石油資源的緊缺以及新能源的大力發(fā)展，越來(lái)越多的汽車廠商甚至是一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)（比如谷歌）開(kāi)始...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

近年來(lái)，裝甲車輛在日常訓(xùn)練過(guò)程中，惡性事故時(shí)有發(fā)生，給部隊(duì)的人員生命及裝備安全帶來(lái)極大的損失。裝甲車輛...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

0引言面對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車尾氣排放造成的污染及其對(duì)石油資源的過(guò)度消耗所引發(fā)的環(huán)境與能源問(wèn)題，電動(dòng)汽車...
關(guān)鍵字：動(dòng)力系統(tǒng) GPS 車身電子總線 MCU 車載多媒體汽車安全車用傳感器汽車電子

汽車電子應(yīng)用于汽車之中，一方面是提升使用者的駕乘體驗(yàn)，而更重要的一點(diǎn)則是提升駕駛的安全性。得益于整車與半導(dǎo)體廠商在汽車安全領(lǐng)域不懈的努力與競(jìng)爭(zhēng)，汽車的安全性能不斷得以提升。即便如此，汽車安全依然是汽車廠商與半導(dǎo)體廠商需要持續(xù)完善的重要技術(shù)趨勢(shì)。
關(guān)鍵字：飛思卡爾 SafeAssure MCU

全球的MCU和DSC市場(chǎng)，2010年呢，它達(dá)到了13十億的市值，英飛凌只關(guān)心的兩塊，一個(gè)是汽車，還有一個(gè)是工業(yè)。汽車方面，英飛凌關(guān)注動(dòng)力總成、安全和車身電子，在工業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中的話，英飛凌關(guān)注的是一個(gè)，就是電驅(qū)動(dòng)，就是把馬達(dá)驅(qū)動(dòng)、自動(dòng)化，還有再生能源。這次的主角是XMC4000，所以我只強(qiáng)調(diào)工業(yè)市場(chǎng)上面，那么在工業(yè)市場(chǎng)的話呢，大家看到的就是英飛凌增長(zhǎng)有17%，是個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)子數(shù)據(jù)，但是工業(yè)市場(chǎng)來(lái)講的話呢，它的市場(chǎng)的區(qū)分是很多的，他不是簡(jiǎn)單的只分幾個(gè)，是有很多。 ? 3：33那么XMC400
關(guān)鍵字：英飛凌 XMC4000 微控制器 MCU

摘要：基于簡(jiǎn)化Codex-M核微控制器嵌入式軟件的開(kāi)發(fā)步驟，增強(qiáng)軟件可移植性的目的，時(shí)微控制器軟件接口標(biāo)準(zhǔn)(CMSIS) ...
關(guān)鍵字： Cortex-M 微控制器外設(shè)庫(kù) CMSIS

以“智慧創(chuàng)造生產(chǎn)力”為主題，2012工業(yè)計(jì)算機(jī)及嵌入式系統(tǒng)展IPCE2012即將于8月21-23日在深圳會(huì)展中心2號(hào)館召開(kāi)。據(jù)主辦方創(chuàng)意時(shí)代介紹，德州儀器、意法半導(dǎo)體、飛思卡爾、Microchip、富士通半導(dǎo)體、AMD、ADI、安森美等嵌入式領(lǐng)域代表性企業(yè)，研華、博來(lái)、華北工控、致遠(yuǎn)、昭營(yíng)、康佳特、先天、靈江等IPC企業(yè)，以及置富、創(chuàng)見(jiàn)、捷波、宇聲、力科、利爾達(dá)、顯控自動(dòng)化等業(yè)內(nèi)相關(guān)企業(yè)將出席本次展會(huì)，展出最新IPC、嵌入式產(chǎn)品、技術(shù)與各行業(yè)應(yīng)用方案。
關(guān)鍵字：嵌入式 MCU