AMI Semiconductor (AMIS)宣布推出一種新型器件，將LIN（局域互聯網絡）收發器和穩壓器功能集成于一個單一的低功耗、混合信號芯片上。具有高集成度的AMIS-40615和AMIS-40616，讓汽車設計工程師可以在提高可靠性同時實現減少組件數量、降低功耗、減少基于LIN的車內網絡(IVN) 應用的成本。
AMIS-40615和AMIS-40616是小型器件，分別提供對3.3V和5.0V電壓的控制，設計連接LIN協議控制器和物理總線。集成的LIN收發器提供20kbaud的傳輸速率
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針對汽車HID前照燈對自動調光的需求，本文設計了一套基于LIN總線的前照燈自動調光系統。介紹了系統的總體設計方案、硬件組成和軟件設計基本思想，并給出了軟件編程的基本框架。
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根據半導體市場研究公司 IC Insights 的報告，在 2004 年，電子部分占汽車總價值的 23%，而到 2010 年時，這個數字將上升至 40%。很多最早a期的車內電子系統替代了機械系統，它們比機械系統成本更低，更加可靠，運行效率也更高。很多最新的車載電子管理安全系統（如氣囊和智能約束系統）會自動地嘗試調整和改變車內環境，從而在發生碰撞時最大程度減少駕駛者和乘客出現嚴重傷害和死亡的風險。除了新型安全功能以外，汽車還在融入輔助駕駛者的更多便利功能，以及為乘客提供信息和娛樂的更多功能。汽車制造廠商通常
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Atmel公司日前推出符合LIN2.0新標準的局部互聯網絡(LIN)系統基礎芯片(SBC)ATA6621，該芯片高度集成、內部包括一個電壓調整器和一個看門狗，因而成本比其它采用分立元件而非SBC的方案要低25%。它采用Atmel的高壓BCDMOS工藝設計SBC器件，并被優化以工作于電壓高達40V的惡劣環境，其應用包括汽車的門控模塊、座位控制或智能傳感器以及動力總成應用中的引擎控制系統等。 據稱，ATA6621占位空間小，特別適用于
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MC33399是Frescale公司推出的汽車LIN總線單線物理接口器件。文中詳細介紹了MC33399的主要功能、內部結構以及工作原理，并在此基礎上給出了MC33399的典型應用電路
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凌陽科技（SUNPLUS）于近日宣布，推出基于16位單片機SPMC75的LIN 結點應用方案。 LIN (Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網絡，用于實現汽車中的分布式電子系統控制。LIN的目標是為現有汽車網絡(例如CAN總線)提供輔助功能。因此，LIN總線是一種輔助的總線網絡。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊，使用LIN總線可大大節省成本。LIN技術規范中，除定義了基本協議和物理層
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增強定時計數器和PWM輸出功能 凌陽科技（SUNPLUS）于近日宣布，推出基于16位單片機SPMC75的LIN 結點應用方案。 LIN (Local Interconnect Network)是一種低成本的串行通訊網絡，用于實現汽車中的分布式電子系統控制。LIN的目標是為現有汽車網絡(例如CAN總線)提供輔助功能。因此，LIN總線是一種輔助的總線網絡。在不需要CAN總線的帶寬和多功能的場合，比如智能傳感器和制動裝置之間的通
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