- 摘要 提高軟件生產率成為軟件產業的當務之急；基于構件的軟件復用是當前復用研究的焦點，被視為實現成功復用的關鍵因素之一。本文主要討論基于構件的嵌入式系統軟件復用技術，提出工業嵌入式系統的系統級軟件設計方法，以軟件構件形式對其進行封裝，以標準接口形式暴露給用戶級應用軟件對其進行操作，方便了系統的集成和維護。
關鍵詞 軟件復用 嵌入式系統 構件標準接口 軟件構件平臺
引言
對嵌入式軟件構件平臺而言，其支撐平臺首先是一個嵌入式實時多任務操作系統，其次為整個
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嵌入式 軟件復用 構件標準接口 軟件構件平臺
- SD卡及后續的SDHC目前已經成了數碼產品中實質上的通用標準。現在，其推廣者希望擴展SD卡的使用范圍。SD卡協會（SDA）日前宣布了嵌入式SD標準，將于今年11月正式進入嵌入式存儲市場。
應用該標準，手機、數碼產品甚至各種輸入輸出外設在需要內置存儲空間時，都可以直接使用標準的SDHC接口規范，嵌入最高32GB閃存。再通過傳統的外置SD卡接口，還可繼續增加32GB的SDHC卡移動存儲。對于數碼產品的設計者來說，這樣的標準可以大大簡化他們在設計存儲系統時的工作，有助于降低開發成本，并縮短開發時間。
- 關鍵字：
SD卡 SDHC 嵌入式 數碼
- GPS
GPS系統的應用非常廣泛。包括車輛導航、地球物理資源勘探、市政規劃控制、海洋救援、飛機導航、導彈制導等等。不過最能夠被我們感受到的還是和我們生活最密切相關的導航服務。
GPS系統一般由地面控制系統、空間衛星、地面接收裝置三部分組成。用在導航的設備當中只有一個地面接收裝置。地面裝置接收來自空間衛星的信號，并計算出自己的位置。有了位置信息以后配合復雜的空間數據處理技術，導航設備就能夠輕松地將你送到目的地，并查詢出你感興趣的信息。
近年來，GPS導航設備越來越普及。
- 關鍵字：
GPS 導航 車載 嵌入式
- 摘 要：分析了Jini和藍牙技術的基本結構及工作原理,對這兩種技術進行了比較,并提出將兩者結合應用的實現方案,最后給出了一個應用實例。
關鍵詞：Jini 藍牙技術 普適計算
隨著嵌入式系統在各種電子設備中的廣泛應用,計算機技術的發展將進入一個普適計算(Pervasive Computing)階段。隨之而來的各種電子設備聯網成為必然趨勢。與人類生活息息相關的各種家電設備能夠聯成網絡并接入互聯網,人們可以在任何時間、任何地點統一控制各種家電協同工作,將極大地改變和影響人們的生活。
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藍牙 Jini 普適計算 嵌入式
- 圖形用戶界面是用戶與儀器的唯一交互方式，也是整個嵌入式系統一個尤為重要的方面。GTK＋即是一個應用于嵌入式圖形界面開發的良好圖形庫。在現行的儀器圖形界面開發中不可避免地會涉及到自定義組合構件，它也是提高代碼可移植性和茁壯性的一個重要方面。基于嵌入式儀器圖形界面的需要，筆者在本文中著重介紹了自定義組合構件的設計方法。并通介紹任意波形發生器中波形顯示組合構件來為讀者提供一個可參考的實例。
GTK＋概述
1 GTK＋簡介
GTK+(GIMP ToolKit，GIMP工具包)最初用于開發GI
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嵌入式 圖形用戶界面 GTK＋ 波形發生器
- 如今已有越來越多的汽車采用電子車門控制系統，中央門鎖是車門控制系統的重要組成部分。本文結合車門控制模塊設計的項目實踐，重點介紹了中央門鎖部分的硬件和軟件設計，對智能功率芯片BTS7741G的工作特性及故障檢測特性進行了分析，并給出了實驗結果。
車門控制模塊的整體設計
汽車車門控制系統隨著半導體技術的發展而發展，由于傳統的繼電器、熔斷器控制方式存在種種弊端，所以迫切需要引入新的控制方式來改善車門控制的現狀，本設計是基于16位嵌入式系統的車輛門控系統解決方案。
圖1 系統結構框圖
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汽車電子 車門控制 嵌入式 智能功率芯片
- 超聲探傷儀廣泛應用在航空航天、石油化工、冶金造船等行業，用于檢測金屬或非金屬內部缺陷以及分析材質，是無損檢測領域重要的檢測儀器之一。
超聲探傷時，應用得最多的是A型顯示，如圖1所示。在A型顯示中，橫坐標代表被測物的深度，縱坐標代表回波信號的幅度。
目前同內生產的數字式超聲探傷儀仍主要以單片機為核心，單片機固有的性能瓶頸制約了儀器的性能指標和功能擴展，與國外先進水平相比，國產產品技術水平仍有較大的差距。
本文介紹的新型嵌入式數字超聲探傷儀以32位RISC CPUS3C2440為控制中心
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探傷儀 超聲 單片機 FPGA Linux 嵌入式
- 全球著名的嵌入式操作系統供應商－Micrium宣布在它的嵌入式產品中增加μC/OS-MMU 和μC/OS-MPU兩款產品。這兩種產品增加了嵌入式系統中的關鍵內存函數。μC/OS-MMU 通過為多個獨立的應用提供時間和空間的保護，為帶有內存管理單元（MMU）的中央處理器提供了內存保護功能。μC/OS-MPU通過保護任務的內存防止對未被授權的系統內存的訪問，破壞內存的內容，為帶有內存保護單元的CPU提供了保護機制。它們增強了業界領先的實時操作系統（RTOS）-μC/OS-II
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嵌入式 μC/OS-MMU MPU 處理通
- 隨著汽車電子向著智能化、標準化、網絡化的方向發展，軟件開發在產品開發中所占的比重不斷增加，采用平臺化的設計方法降低成本、縮短開發時間、充分利用已有資源成為一種必然趨勢。
目前，主要的汽車電子軟件的開發標準有AUTOSAR、MISRA和OSEK。浙江大學CCNT實驗室根據已有的標準和平臺，開發出了SMARTCAR汽車電子軟件平臺，包括了智能汽車平臺和汽車電子軟件開發平臺。
浙江大學副校長吳朝暉老師同時也是CCNT的學術帶頭人，他介紹說，包括面向智能汽車的自適應中間件平臺ScudWare和
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汽車電子 軟件 智能 嵌入式
- 隨著芯片功能不斷增加，系統設計從簡單的電路板向復雜的多芯片片上系統 (SoC) 架構發展，手持終端與消費類電子產品開發人員正面臨著日益嚴格的引腳與封裝要求。作為 IEEE 工作組的重要成員，德州儀器 (TI) 日前宣布將致力于推動 IEEE 1149.7 標準獲得批準。IEEE 1149.7 是一種全新的雙引腳測試與調試接口標準，可將 IEEE 1149.1 技術的引腳數量減半，使設計人員能夠輕松測試并調試具有復雜數字電路、多個 CPU 以及應用軟件的產品，如移動與手持通信設備等。除領銜推進最新 IE
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TI 德州儀器 IEEE 1149.7 嵌入式 SoC
- 由于新型嵌入式設計結合了高度集成芯片、便攜式平臺和飛速增長的數據速率，因此行業正在采用強調冷卻、可靠性和性能的更小形狀系數。
要 點
最新基于交換結構的模塊式電腦把處理器、海量存儲器、外設接口全都裝入一個尺寸更小的可更換模塊中。
標準機構不斷更新擴充板規格，以便向嵌入式系統設計者提供現成的預制產品源。
大部分小形狀系數板級規格均已選擇 PCIe串行通信，以便與基于 PCI 的軟件保持軟件兼容性。
新模塊標準努力提高計算和通信性能，并保持與原有硬件的電氣
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嵌入式 數據速率 便攜式 集成芯片
- 富士通微電子（上海）有限公司今日宣布其F2MC-8FX家族(*1)添加三款具有20個引腳以下（包含20個）的低引腳數(LPC)系列。F2MC-8FX家族是擁有嵌入式快閃記憶體的8位高性能微控制器。2008年9月9日起提供三個新系列（MB95200H系列、MB95210H系列和MB95220H系列）的樣片。為應對亞洲市場上對應用于家電和其他消費類電子產品的LPC微控制器的快速增長需求，富士通在其產品線上添加了這三個系列。
近年來，亞洲市場對應用于家電和其他消費類電子產品（如熱水器、電鍋、除濕機和吹
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富士通 LPC 微控制器 嵌入式
嵌入式介紹
嵌入式系統，embedded system，是以應用為中心，以計算機技術為基礎，并且軟硬件可定制，適用于各種應用場合，對功能、可靠性、成本、體積、功耗有嚴格要求的專用計算機系統。它一般由嵌入式微處理器、外圍硬件設備、嵌入式操作系統以及用戶的應用程序等四個部分組成，用于實現對其他設備的控制、監視或管理等功能。 嵌入式系統幾乎包括了生活中的所有電器設備，如掌上 PDA 、移動計算設備、電視機頂盒、 [
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