智能無線充電器利用電磁感應原理，是非接觸充電系統，不再通過導線(充電線)傳輸電能，而是無線傳輸方式充電。沒有充電所用的物理接口，與一般充電器相
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功率 射線
采用射線實時成像檢驗技術對復合材料槳葉進行射線檢測，與采用射線照相檢測技術檢測復合材料槳葉相比，采用實時...
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射線 實時成像 檢驗技術 槳葉檢測
Analog Devices Inc(ADI)，全球領先的高性能信號處理解決方案供應商和醫療成像行業的長期合作伙伴，最近推出一款高度集成的數字 X 射線模擬前端 (AFE)ADAS1256，其在多種功耗模式選項下都具有業界最佳的噪聲性能以及最高圖像質量。
這款256通道的 ADAS1256數字 X 射線 AFE 是業界首款單芯片解決方案，通過集成低噪聲可編程電荷放大器、相關雙采樣電路和16位模數轉換器 (ADC)，可提供完整的電荷至數字轉換信號鏈。在2微微庫侖滿量程時，560個電子的等效電荷具有
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ADI X 射線 ADAS
目前來說常用的有三種選擇：膠片圖象增強器平板顯示屏1、膠片這個不用多說，雖然是很多年來很成熟的技術，但是拍攝好的膠片存儲和管理都是問題。在醫學上，病人的膠片資料需要外借，一天可能會達到幾次之多，在眾多
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選擇 檢測設備 射線 數字
主要依托如下兩個關鍵技術：①優化強化散熱設計(I型、IIA型、IIB型)，即采用推/挽式雙風機強制散熱手段加上運用空氣動力學理論優化風道，從而增大風速，散熱效果是明顯的。使用推/挽式雙風機的冷光源在目前商品機中尚
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獲得 輸出 冷光 含量 射線
X射線在行李安檢掃描中的應用分析, X 射線檢查常用于行李的安檢掃描，例如機場的托運和手提行李檢查。待驗物品須經過 X 射線輻射，穿過物品卻未被吸收的輻射將被收集在影像探測器(通常為光電二極管)面陣上。這些探測器輸出需要特殊信號調節的超低電平
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應用 分析 掃描 安檢 在行 射線
LTE作為無線網絡下一代演進技術，得到了世界范圍內主流通信設備商和運營商的關注。與2G/3G和其他早期技術相比，LTE網絡可以提供更高的業務速率和更大的容量。在LTE網絡部署的初期，高業務速率和大容量需求的區域將集
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網絡 規劃 應用 LTE 模型 射線 追蹤 高精度
基于FPGA和以太網技術的X射線安檢設備控制器設計,本文設計了基于FPGA的X射線安檢設備控制器，該控制器通過加載Thin TCP/IP接入以太網，使得多臺PC共同對可疑物品的圖像數據進行分析，進而提高鑒別精度。 工作原理及控制要求 X射線安檢設備主要由X射線源、傳送
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設備 控制器 設計 安檢 射線 FPGA 以太網 技術 基于
X射線防護電路TA7609PX射線防護電路如圖8-23, 由Q37、Q39、Q40組成。
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分析 原理 電路 防護 射線
摘要： AXI（自動X射線檢測）已經成為檢測和評估復雜MEMS（微機電系統）和MOEMS（微光電子機械系統）的基本方法，并且在醫療，考古等領域的也有了廣泛的應用，而穩定可靠高效的直流高壓電源是AXI的核心組件。一般的高
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電源 系統 射線 開關 基于 創新型
設想一下：如果你驅車以每小時75英里的速度在高速公路上疾馳，一邊駕駛著2006才購買的新車，一邊欣賞著Steve Miller的Greatest Hits樂曲。突然間，引擎管理系統或穩定控制系統失效。如果出現這一幕，您不僅僅可能會遭
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射線 汽車電子設備 分析
陰極射線示波器右圖說明了陰極射線示波器（cathod - ray oscilloscope）的基本特征。管體由玻璃制成，并被抽成高 ...
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陰極 射線 示波器
概述：以CMOS探測器為記錄介質的數字化射線檢測技術，檢測精度高、溫度適應性好、結構適應性強。CMOS射線掃描探測器探測單元排成線陣列，需要在檢測時進行相對掃描運動，逐線采集并拼成完整的透照投影圖像。介紹了檢測工裝設計，完成了探測器的固定、位置調節及實現與檢測工件的相對運動。介紹了檢測應用中的探測器配置與校準、透照方式選取、運動速度控制、檢測參數優化、缺陷定量分析和圖像存檔管理等。應用結果表明，經過工藝優化，CMOS探測器能夠實現大多數產品零部件的射線檢測。最后分析了應用中存在的問題及后續研究方向。
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設計 應用 檢測 射線 CMOS 探測器 基于
摘要：移動通信基站電磁波傳播預測在移動通信網絡設計和電磁輻射環境影響評價中起著關鍵性作用。反向射線跟蹤方法是解決這一問題的有效方法。介紹了反向射線跟蹤的三維路徑搜索方法，這種搜索方法建立在三維模型數據
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搜索 方法 路徑 三維 跟蹤 射線
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