- 4 月 7 日消息，據科技日報報道，據國家發展改革委 6 日消息，國家發展改革委高技術司主要負責同志就推動“十四五”北斗產業發展回答記者提問時表示，要統籌開展北斗產業相關基礎研究、應用技術研發，大幅提升產業基礎能力。2020 年 7 月，北斗三號全球衛星導航系統正式開通。該負責同志介紹，目前在軌服務的北斗衛星共計 45 顆，空間和地面基礎設施均已形成較為完備的服務能力，產業體系基本形成，產業應用初具規模，海外市場拓展取得積極成效。據有關機構統計，到“十三五”末，我國衛星導航產業規模超過 4000 億元。“
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- 低功耗廣域網(LPWAN)首次出現是因為物聯網設備需要更小、更便宜，同時還要保持電池效率并滿足所有形式的要求。通過提供長距離、低功耗和低帶寬的通信，LPWAN可以滿足許多物聯網用例的操作需求。它們降低了設備的成本和電池消耗，不僅延長了使用壽命，而且還降低了其運營開銷的大小和成本。在許多這些用例中，性能取決于一個關鍵特性：準確的定位能力。這些定位方法可以包括GNNS、WiFi定位等。 預計物聯網設備未來增長的很大一部分將來自低功耗廣域網。到2025年，預計將有超過20億臺設備通過LPWAN連接。 有
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- 追蹤第四個星系可提高在高樓林立都會環境中的定位效能─而且也同時提高定位技術對干擾的整體承受力。早在2015年，u-blox M8 GNSS接收器平臺在提高定位效能方面，就取得了重大進展，能夠同時追蹤兩個，以及在后來增加到三個GNSS星系。藉由在任何特定時間，使視線內的衛星數量大約增加三倍，可帶來顯著的定位效益：不僅可使用較大星系組合中的最佳訊號以更準確地計算位置，還能大幅縮短首次定位時間，尤其是在嚴苛的都會環境中。之后是u-blox M9和u-blox M10的推出，進一步把任何特定時間可以追蹤的GNSS
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- 6月23日，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射北斗系統第五十五顆導航衛星，暨北斗三號最后一顆全球組網衛星。至此，北斗三號全球衛星導航系統星座部署比原計劃提前半年全面完成。據央視報道，經過一個月的在軌測試，北斗最后一顆衛星測試全部合格，即將正常開工，全球組網將正式啟動，使我國擁有了覆蓋全球、同時又全面自主可控的衛星導航系統。隨著北斗衛星完成全球部署，又將推出哪些最新的應用呢？據了解，7月13日，首都國際機場完成了一場期待已久的機上試驗。這個試驗是要在飛機上裝好北斗定位與追蹤設備，然后接通北
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- 雖然關于華為造車的猜測接連不斷，但華為均予以了否認。不過聲稱不造車的華為其實從未離開過汽車圈，近期申請了多項關于造車的專利。7月17日，據@天眼查 數據顯示，華為技術有限公司新增數條專利信息，其中之一就有“車輛定位的方法、裝置、控制器、智能車和系統”的專利。專利摘要顯示，該專利一種車輛定位的方法、裝置、控制器、智能車和系統，用于在GPS信號弱或者無GPS信號的情況下，解決車輛定位的問題。車輛定位的方法包括：獲取第一車輛與被求助物的第一相對位姿以及被求助物的全局位姿，根據第一相對位姿和全局位姿，計算第一車輛
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- 亞德諾半導體(Analog Devices, Inc.)宣布其高精度IMU慣導測量單元應用于華測導航公司的新一代實時動態測量（RTK）流動接收機，通過衛星與慣導組合定位的方式，實現任意姿態的高效與高精度定位測量。RTK流動接收機廣泛應用于自動駕駛、工程測量和常規測繪等領域，通過接收衛星信號和參考站對衛星的觀測信息，根據相對定位原理，實時解算出流動站的三維坐標。目前市面上的RTK產品多采用地磁解算的方式進行傾角測量，而這種方式極易受到外部環境干擾。即使帶慣導的RTK，很多都是體積大，較笨重，易于受環境溫度影
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- 高性能模擬和混合信號半導體產品及先進算法領先供應商?Semtech Corporation?日前宣布：為多站點制造商和分銷公司提供托盤綜合管理方案的領先創新者?Pallet Alliance?，已將?Semtech的LoRa?器件和LoRaWAN?協議?集成到其基于IntelliPalletTM物聯網（IoT）的托盤監控物流平臺中。在物流行業管理平臺中，IntelliPallet平臺最先將位置和環境傳感器集成到木制托盤中，以支持企業級規模的托盤管
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- 藍牙（Bluetooth）是一種中短距離無線技術標準，可實現固定設備、移動設備和樓宇個人域網之間的短距離數據交換。自藍牙技術聯盟（SIG）于1998年推出藍牙標準以來，藍牙在消費市場大獲成功，幾乎成為智能手機、平板電腦的標配，也因此家喻戶曉。根據藍牙技術聯盟的統計，藍牙設備的發貨量已達數十億，預計到2022年，將有52億藍牙設備出貨，從2013年到2022年的十年間，年均增長率將達12%（如下圖）。這些數據表明：藍牙功能強大，大受歡迎，形成了一個巨大的生態系統。
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- 2019年12月5日，致力于亞太地區市場的領先半導體元器件分銷商---大聯大控股宣布，其旗下世平推出基于英特爾（Intel）Movidius Myriad 2的雙目VSLAM空間定位解決方案。SLAM（simultaneous localization and mapping）即時定位與地圖構建技術最早應用在軍事（核潛艇的海底定位）上，主要傳感器是軍用雷達。該技術發展至今已歷經幾十年，目前以激光雷達作為主要傳感器的SLAM技術更加穩定和可靠，依然是當下主流的技術方案。隨著近幾年計算機視覺技術的快速發展，S
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- 賽迪研究院專門針對汽車行業智能傳感器的現狀以及未來的趨勢，針對相關的企業做了初步的分析，我把撰寫報告的背景和主要的內容向大家做個報告。賽迪顧問副總裁 李珂整個報告分六個部分，從背景介紹，到熱門產品，最后談一些建議。為什么選擇汽車行業？我們知道中國現在已經是連續十年全球汽車產銷第一大國，美國排第二，日本排第三。這是什么概念呢，我國的總量相當于美國和日本兩個國家汽車產量總和。汽車行業規模這么大，無論是美國也好、德國也好，日本也好，都屬于支柱行業。但是在我們國家，汽車行業好像帶動作用沒有那么大，過去
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- 日前，四維圖新旗下高精定位服務提供商六分科技與海克斯康簽署了合作協議，雙方將在高精度定位服務與應用，尤其是自動駕駛高精定位技術進行全方位深度合作，共同打造“地基+星基”一體化定位解決方案。
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- 在近日的HDC全球開發者大會上，華為不僅推出了鴻蒙OS系統，還推出了包含14種服務的HMS生態系統，其中就有華為的Map Kit地圖服務，將提供6大類、25中API接口，支持全球150多個國家和地區的地圖，支持超過40多種語言。
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- 千尋位置網絡有限公司與中國第一汽車集團股份有限公司展開合作，為一汽集團紅旗品牌2020年的量產車型提供高精度定位服務，助力其V2X與自動駕駛的實現。
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- 定位與無線通信技術的全球領導廠商u-blox (SIX:UBXN)宣布，推出內建慣性傳感器的u?blox ZED-F9K 高精準度多頻 GNSS(全球導航衛星系統)模塊。此模塊結合最新一代的GNSS接收器技術、訊號處理算法和校正服務，可在數秒內提供公寸級的準確度，以滿足ADAS(先進駕駛輔助系統)和自動駕駛市場不斷演進的需求。ZED-F9K高精準度慣性導航模塊是以u-blox F9技術平臺為基礎。具備與最新GNSS校正服務的兼容性，透過補償電離層和其他誤差可進一步提升定位精準度。多頻帶、多星系的RTK (
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- 2018年3月13日，高性能模擬和混合信號半導體及先進算法的領先供應商Semtech Corporation宣布推出LoRa Cloud?地理定位服務，這是一種全新的、基于云的、且與 LoRaWAN?協議和絕大多數網絡服務器兼容的地理定位服務。該地理定位服務可以輕松地被集成，以提供低成本的、性能優化的解決方案；它將是Semtech提供的各種云服務產品中的第一個，用以支持物聯網應用的開發。
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