- 行業消息顯示，近日，傳感器集成電路供應商Allegro Microsystems正吸引更大競爭對手安森美半導體(On Semi)的收購興趣。安森美半導體近幾個月來一直在與顧問合作，以收購Allegro。Allegro可能會出現其他意向收購者，該公司尚未表明是否愿意接受潛在的出售。有意增強汽車能力的半導體公司可能會考慮收購Allegro。近期，Allegro宣布長期高管Mike Doogue將擔任公司總裁兼CEO，取代任職近三年的CEO Vineet Nargolwala。據悉，Allegro最大的股東是日
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安森美半導體 Allegro
- 節約能源與保護環境是當今社會的共識，在一系列碳中和等節能環保政策的指引下，預計未來一段時間內，變頻器將在電力、冶金、煤炭、石油化工等領域將保持穩定增長，在市政、軌道交通、電梯等領域需求進一步增加，從而促進市場規模擴大。另一方面越來越精細的結構可能將是變頻器未來的大方向，為了適應當前系統集成及器件條件的變化，變頻器產品也在不斷地完善和進步中，作為設備應用的核心部分—供電電源的選擇也是非常重要的。安森美半導體推出了基于NCP11187A66PG的45W隔離型單相電源變頻器輔助電源方案 ，DC 16V和12V雙
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安森美半導體 變頻器 輔助電源 NCP 11187A65PG
- 今天是2020中國（上海）機器視覺展的最后觀展日，歡迎大家前來和安森美半導體與一起探索新“視”界。安森美半導體展臺在2020機器視覺展的最后一天安森美半導體展臺前，人流依舊絡繹不絕在此次展會上，安森美半導體展出了先進的全局快門成像傳感器，并對人工智能和機器視覺的未來趨勢作出剖析。傳感器的重要功能是其快門類型。全局快門傳感器，所有像素同時開始和結束曝光，但讀出仍逐行進行。該時序產生沒有失真或扭曲的圖像。這對于高速移動物體成像至關重要。安森美半導體展示的XGS系列之4500萬像素分辨率全局快門傳感器，即可用于
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- 謝鴻裕? （安森美半導體中國區 銷售副總裁） 安森美半導體聚焦汽車、工業、云電源、5G、物聯網等高增長戰略領域。 汽車市場的增長主要來自汽車功能電子化、新能源汽車的發展、高級駕駛輔助系統(ADAS)和自動駕駛，熱議的新材料碳化硅(SiC)在電動汽車中的采用將加速，更高級別的自動駕駛汽車配備的傳感器類型和數量激增，包括成像、超聲波、毫米波雷達和激光雷達(LiDAR)，結合先進LED照明、車載網絡、高能效電源管理，以向更安全地自動駕駛邁進。 在工業市場，太陽能逆變器、電動汽車充電樁等清潔能源基礎設施
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- 安森美半導體(ON Semiconductor)付運了應用于輔助駕駛員的1億個AR0132AT圖像傳感器，突破數量里程碑。 汽車先進安全技術的領袖之一SUBARU CORPORATION選擇了該120萬像素CMOS傳感器，因為它結合了領先業界的高動態范圍、低光照感光性能和可編程曝光模式，滿足其駕駛員輔助系統Eyesight的苛刻技術規格。
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- 2019年10月16日 — 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)和AImotive聯合宣布，將合作開發應用于汽車的傳感器融合原型平臺。此次合作將幫助客戶探究用于未來幾代傳感器數據調節硬件平臺的高度集成的方案。兩家公司計劃開發一系列硬件平臺演示，結合安森美半導體最新的高清攝像機和雷達傳感器、預處理器芯片組和專知，以及AImotive先進的基于人工智能(AI)的感知算法、硬件加速和仿真能力。這些平臺將展示基于AI的實時傳感器融合的極高精度、強固
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- 物聯網(IoT)正高速成長，圍繞著用戶體驗的創新而發展，給設計人員提出了能效、尺寸、成本及跨領域專知等多方面的挑戰。感知、聯接、電源管理、致動等關鍵構建塊對IoT的設計至關重要。安森美半導體不斷推出支持這些構建塊的創新方案、完整的原型平臺及設計工具，解決上述設計挑戰，推動IoT的高能效創新。感知：環境、視覺、觸摸等感知方案一應俱全1. 智能無源無線傳感器：免電池、免維護通過智能傳感器進行數據采集和通信，有助于實現數據分析、實時監控和預測性維護。但IoT邊緣節點數眾多，使用有線電源的能效低，而更換電池往往非
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物聯網 安森美半導體
- 2019年8月7日– 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，宣布贊助美國電氣電子工程師協會(IEEE) 跨學科的、兩年一次的全球競賽 Empower a Billion Lives (EBL)，以找到和推廣解決能源匱乏的創新方案。EBL尋求來自不同背景創新者利用尖端技術設計并可擴展的方案。日增的能源需求和溫室氣體排放在推動全球提升能效和減少排放的要求，包括以清潔能源替代化石燃料。安森美半導體提供全面的電源、模擬和智能傳感器及聯接產品陣容，旨在將功耗降
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- 電源是推動我們現代世界技術的命脈，我們越來越依賴高科技產品在忙碌的工作中和工作外的生活中幫助我們。管理和控制電源是高科技、低功耗應用的一個重要主題。無論是為更大的設備開發復雜的多軌電源系統，還是利用電池供電設備的最后一小部分電量，電源管理都是設計人員的首要優先項目。在大大小小的系統中，負載開關在電源管理和負載保護中發揮重要作用。在為特定應用選擇負載開關時有一些因素要考慮，此外，現在還可以使用一些性能和功能得以改進的新器件。任何負載開關的主要功能是連接/斷開電源和負載。可采用僅使用一個簡單的通路MOSFET
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- 汽車領域正迅速邁向采用純電動汽車(EV)，并采用將最終實現全自動駕駛汽車的精密ADAS。安森美半導體在這一領域處于技術前沿，持續開發和推出器件及集成的系統方案，以使強固、可靠并完全符合最新汽車標準的高性能電子成分遍及整個車輛。
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- 2019年5月17日 — 推動高能效創新的安森美半導體公司(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，今天宣布公司已連續第二年按收入入選《財富》500強美國最大公司名單，排名比去年上升了7位。安森美半導體為高能效電子提供高性能硅方案的首要供應商之一。公司寬廣的電源和信號管理、邏輯、分立和定制器件陣容幫助客戶有效地解決他們在汽車、通信、計算機、消費電子、工業、LED照明、醫療、軍事/航空和電源應用方面的設計挑戰。安森美半導體總裁兼首席執行官(CEO)傑克信 (Keith Jackson
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《財富》 500強 安森美半導體
- 2019年5月9日 — 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，將展示多種低功耗和完全免電池的平臺，應用于樓宇自動化、智能家居、消費和工業物聯網(IoT)。此外，公司還展示針對新興領域的新方案，包括基于人工智能(AI)的成像和音頻處理。由于互聯是IoT的關鍵一環，安森美半導體公司將展示廣泛的同類最佳方案，支持Zigbee? Green Power和藍牙低功耗等標準。需要真正差異化應用的制造商可從AXM0F243專用射頻(RF)系統單芯片(SoC)演示中
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- 2019年4月30日 — 推動高能效創新的安森美半導體(ON Semiconductor，美國納斯達克上市代號：ON)，將于5月7日開始的德國紐倫堡歐洲PCIM 2019展會推出新的基于碳化硅(SiC)的混合IGBT和相關的隔離型大電流IGBT門極驅動器。AFGHL50T65SQDC采用最新的場截止IGBT和SiC肖特基二極管技術，提供低導通損耗和開關損耗，用于多方面的電源應用，包括那些將得益于更低反向恢復損耗的應用，如基于圖騰柱的無橋功率因數校正(PFC)和逆變器。該器件將硅基IGBT與SiC肖特基勢壘
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- 近日，安森美半導體工業和汽車部向《電子產品世界》介紹了兩大產業的應用熱點，及該公司的解決方案。 1 工業機遇：可再生能源發電、電機驅動、EV充電樁 工業市場正處于基礎設施革命之中，舊的機械系統正被電子系統取代。這些電子系統顯著提高能效，減少世界碳排放。各國政府了解這些電子系統的重大影響，并實施政策和法規以加速轉變。 從功率如何產生開始，傳統方法如燃煤電廠在迅速轉向由太陽能和風能的替代能源。這種轉變比預期的快很多，使各國政府要制定進取的目標。例如，中國國家發改委提出了在2030年前將可再生能源發電
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201905 安森美半導體 EV充電樁
- 智能化、電動/混動汽車、48 V汽車功能電子化是當今汽車市場的重要趨勢，配合著節能減排的目標前進發展。安森美半導體是唯一提供全面的電動動力總成方案、和少數同時具備硅、碳化硅（SiC）技術的供應商，并不斷投資于先進的封裝，應用于電動/混動汽車的主要電力系統如牽引逆變、車載充電(OBC)、電池管理、48 V、和高壓輔助電源(如空調壓縮機、油泵等)等。圖1：安森美半導體汽車功能電子化方案陣容典型的電動/混動汽車高壓PD IGBT/FRD方案如圖2所示，一臺典型的電動/混動汽車主要包含的電力系統有主逆變、OBC、
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