- 奧迪推出了一項稱之為 Swarm 的汽車新技術。Swarm 本質上是將寬屏 OLED 顯示器安置在車尾，旨在通過動態的圖像在道路上傳播有用的信息。外站 gizmag 表示，Swarm 發揮了將顯示技術和照明技術結合在一起的作用。
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Swarm 可以傳送怎樣的信息呢?奧迪表明，除了傳遞汽車剎車和轉向信息外，車的速度、路過的車輛、不同的路面，甚至是轉彎等信息都可以通過車尾顯示器上各種不同組合模式和色彩呈現出來。
奧迪公司表示，或許在以后發展中，OLED 顯示器將會覆蓋
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奧迪 汽車照明
- 奧迪在車燈方面向來有著自己的一套想法，設計師依靠一套LED技術將各種樣式的車燈融入到品牌旗下不同的車型中，從某種程度上來說，這幾乎為車燈帶來了一場革命。我知道，你可能還沉浸于由光帶造型營造的絢麗氣氛之中，先醒醒，奧迪又為我們帶來了新的車燈技術，當這般美輪美奐的燈光效果出現在你眼前時，你對未來是否又多了些許期待?
● 車燈采用OLED技術
OLED(有機發光二極管)技術最早可追溯到1987年，美籍華裔教授鄧青云在實驗過程中發現了有機發光二極體，這也就是我們所提及的OLED，之后，這項技術受到
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- 奧迪汽車日前辟謠稱，將于3月份日內瓦車展登場的基于A3 Sportback開發的奧迪A3 Sportback插電式混合動力車型就是今年的第一款主力產品。
相比傳統的非插電式混合動力車型，插電式混合動力車型在很多方面更有優勢，不但可以使用更加環保的電能，并且可以實現類純電動驅動的形式，真正實現零排放;同時相比電動車則可以擁有更高的續航里程，而在成本方面則可以做得更低。
為了更容易被普通用戶所接受，大眾還特別改良了其充電的速度和效率，使用正常民用插座4小時就可以充滿電池，而使用快速充電器30-
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- 在未來，駕駛輔助系統的重要性將顯著提升。奧迪工程師們致力于研發各種不同的解決方案，旨在讓駕車變得更加方便、更加安全。新的系統將為駕駛者創造更多便利，同時還要防止事故的發生，或者，至少要減輕事故帶來的后
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- 世界知名的音頻和多媒體技術研究機構Fraunhofer IIS攜手全球獨家高質音頻與視頻產品供應商Bang & Olufsen及奧迪公司宣布，其在車載音頻3D音效技術領域取得突破。通過三方合作，3D音頻解決方案被引入奧迪Q7概念車，并在2013年消費電子展(CES)奧迪展臺上亮相。
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- 新能源已經成為汽車產業重要的發展方向，在經過混合動力的過渡后純電動技術將會逐漸進入成熟期。一直在輕量化與節能減排方面持續投入的奧迪自然會特別看重這方面的研發，其特有的e-tron電動技術已經逐漸開始進入到應用階段。一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理葛樹文在去年曾表示：“到2020年之前，奧迪的各細分產品中都將有e-tron車型。”很顯然，未來的5-10年將成為奧迪純電動技術的高速發展期。
奧迪R8 e-tron抗衡寶馬i8 未來全系車型有望分享技術
奧迪首款純電動
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- 今日的奧迪駕駛輔助系統從具有stopgo功能的自適應巡航控制到限速顯示，奧迪提供豐富的輔助系統讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中，各種輔助系統實現了緊密聯網，從而提升了系統的智能程度，功能也更加全面、更
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- 全球知名汽車廠商奧迪(Audi)與橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST)宣布建立戰略合作關系，共同開發先進半導體解決方案，推進汽車電子技術的創新發展。意法半導體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術的研發和創新。
奧迪與意法半導體將共同開發汽車半導體解決方案，在三個關鍵設計領域展開技術合作：降低二氧化碳(CO2)排放量、安全防盜、信息娛樂和舒適性設備。雙方的合作目的是積極推進汽車技術創新，同時保證產品質量和及時供貨，縮短產品研
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- 全球知名汽車廠商奧迪(Audi)與橫跨多重電子應用領域、全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布建立戰略合作關系，共同開發先進半導體解決方案，推進汽車電子技術的創新發展。意法半導體自1987年成立以來始終專注于汽車電子技術的研發和創新。
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- 大眾、奧迪車系很多車型，如時代超人、帕薩特、寶來等車輛的ABS系統經常會出現ABS故障燈亮起、ABS系統不工作的故障現象。用儀器檢測時會有01276號故障碼，儀器內關于故障碼的解釋是：1、ABS液壓泵V64信號不可靠；2、
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- 奧迪有句話，叫科技成就藝術之美。科技是如何成就藝術之美的？也許很多人對此并不理解。其實，在奧迪A8L的身...
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- ESP是德過BOSCH公司開發的一套電子穩定程序，德國的很多汽車廠商都用它來控制車輛穩定性。那么ESP到底有哪些方面的特點？它是如何控制各個系統協調工作的呢？
ESP從字面上理解其實只是一套車身穩定控制程序的縮寫，本身不包含任何部件，只是一套軟件（控制算法）的名稱。后來人們習慣了，才把它當作整套系統的名稱。要讓ESP發揮它的控制功能，必須要有一套傳感機構，一套伺服機構和一臺行車電腦。
要了解ESP對車身穩定性的影響，首先我們要來了解影響汽車行使穩定性的因素。開過車的人都能體會，車輛在轉
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- 奧迪A5Coupeacute;是個帶有雕塑般車體和流線形特色的經典跑車，它和諧的車內線條和完全集成進儀表板中的精密儀器面板，與汽車的勁爆外形相得益彰。這要感謝ADI公司的 Blackfinreg;處理器和其他元件，廣播系統前端和
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- 恩智浦半導體(NXP Semiconductors)今天宣布奧迪美國公司即將推出高清收音機車型——恩智浦領先的SAF3560單芯片解決方案將成為奧迪2011年車型的標準配置。由于配置Harman Becker公司采用基于恩智浦最新科技制造的高清收音機，奧迪新款車型的駕乘者自2010年下半年起將有機會率先體驗數字廣播前所未有的高品質音響效果。
該高清收音機技術可為奧迪用戶提供1800多個AM/FM電臺廣播和900多個調頻組播信道帶來的音頻盛宴。除了電臺數量增多、音頻質量大幅
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- 用于汽車的人機界面(HMI)正在以不同的外形尺寸出現，這些新形式以前所未見。它們正在被用于最新款汽車之中，使得用戶能夠安全地操作復雜的最新型信息娛樂系統。許多OEM廠商正在改造HMI解決方案，以之更適合消費者需求，同時提供更安全的駕駛體驗。
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