FP-AI-MONITOR1為無線工業節點上之多傳感器AI數據監控架構，是STM32Cube的功能套件。本模塊有助于實作和開發以STM32Cube的X-CUBE-AI擴充套件或NanoEdge AI Studio 設計的傳感器監控型應用，且FP-AI-MONITOR1從擷取數據集到整合至實體節點，完整覆蓋了機器學習項目開發。FP-AI-MONITOR1可在SensorTile無線工業節點開發工具包（STEVAL-STWINKT1B）上實時執行學習及推論工作，將內建傳感器的數據作為輸入數據。除此之外，FP-
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無線工業節點 多傳感器 AI監控架構
摘要 融合航跡與真值航跡的正確相關性判斷是進行多傳感器數據融合性能評估的基礎，傳感器的探測精度對融合系統的性能具有較大影響。文中提出了一種新的融合航跡判斷技術，通過計算參與融合的各傳感器探測精度，并作
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多傳感器 探測精度 融合航跡判斷
發動機溫度場的測試是指對壁面溫度與高溫燃氣渦輪發動機燃燒室的熱端部件的測量。發動機熱端部件的使用壽命...
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多傳感器 圖像融合
本文基于估計理論和模糊系統理論，提出了一種多傳感器多回波模糊一概率交互作用的數據關聯濾波算法，以解決密集 ...
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多傳感器 概率交互 數據關聯
在聲發射檢測中，為了達到較為精確的定位，通常采用時差定位方法，這就需要兩個或兩個以上的傳感器組合使用。如平 ...
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聲發射源 多傳感器 數據融合 識別技術
一、引言 橋梁建設是一個國家民用基礎設施中不可缺少的組成部分，在經濟建設中發揮重要作用。在橋梁的使 ...
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PXI SCXI 多傳感器 遠程監測
2．2．2 系統濾波算法步驟 (1)由局部濾波器l處理GPS接收機輸出的列車位置信息，并給出狀態估計x1和估計誤差 ...
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多傳感器 融合定位 高速鐵路
2009年在武廣、鄭西等客運專線中，C3列控系統的應用，對高速鐵路列車定位技術提出了更高的要求。C3列控系統的主 ...
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多傳感器 融合定位 高速鐵路
1 系統硬件設計 本系統為進一步研究利用LabVIEW測控系統以及進行多傳感器信息融合奠定了基礎。在一段時 ...
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LabVIEW 多傳感器 空氣流量
為了提高輪胎壓力監測系統的精度, 運用貝葉斯方法建立了其多傳感器信息融合的數學模型。該模型融合了輪胎的溫度和壓力這兩種互補信息, 相對于傳統的輪胎壓力監測系統而言, 具有信息的完整性、統一性、多樣性和容錯性
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多傳感器 信息融合 輪胎壓力監測 系統
多傳感器數據融合在漏磁信號采集與處理中的應用,中心議題多傳感器數據融合技術能對缺陷信號作智能化處理電磁感應式傳感器和霍爾傳感器的工作原理采用小波去噪的方法，并利用RBF神經網絡的數據融合技術對缺陷信號進行檢測處理并得出仿真結果解決方案采用漏磁傳感器陣
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多傳感器 數據融合 漏磁 信號采集
電子產品世界,為電子工程師提供全面的電子產品信息和行業解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網絡家園
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多傳感器 數據融合 異步數據
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