- 國產基礎軟件生態合作落地。近日，上海介方信息技術有限公司（簡稱“介方信息”）和翼輝信息技術有限公司（簡稱“翼輝信息”）雙線作戰、高效協同，鑒于疫情防控的緊要關頭，在“云端”正式簽署合作協議。雙方本著“優勢互補、合作共贏”的原則，建立長期、全面的產業化合作伙伴關系，將圍繞國產基礎軟件的生態建設開展深入合作，共同布局軍工、軌交、電力、工控等高端裝備領域。■? ?關于介方一家專注于軟件定義系統（SDS）解決方案的高科技企業，介方信息自成立以來，在基礎軟件領域不斷鉆研、分享“軟件定義”技術，自
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國產 基礎軟件
- 近年來，隨著大數據產業的快速發展和應用層、基礎層軟件的不斷進步，Hadoop這種實現復雜、技術進步緩慢的技術不斷面臨挑戰，各種替代技術層出不窮。國家要求科技企業抓住網絡發展前沿技術和具有國際競爭力的關鍵核心技術的突破口，加快推進國內自主可信替代方案，構建安全、自主的信息技術應用創新體系。在過去，人們認為大數據就是Hadoop。中國軟件網絡觀察，大數據基礎軟件本地化換代加速。云計算在中國的應用和普及，有望成為國內數據庫發展的重要機遇。例如，根據云應用的特點，國內云廠商推出了開源數據庫深度定制版本和自主開發的
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大數據 基礎軟件
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??????? 前不久成立的汽車電子基礎軟件聯盟在業內是“吹皺一池春水”，業界的關注點也轉向了汽車電子基礎軟件的開發進程、產業化推進等，記者就這些熱點話題專訪了汽車電子基礎軟件聯盟的發起方之一普華軟件股份有限公司副總經理、技術總監江水。
開發基礎軟件是大勢所趨
“汽車的功能越來越復雜，電控單元要互相通信進行交互，既然要交互就需要標準。”江
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汽車電子 基礎軟件
- 2010年是中國汽車產業飛速發展的一年。
具體數據顯示，2010年中國汽車產銷量已經突破了1800萬輛，成為世界的第一產銷大國，其中自主品牌的產品已經將近達到一半的量。
可喜可賀之余業界卻為另外一個事實所困擾：汽車產業中利潤最高的汽車電子產品，核心技術絕大部分控制在國外的廠商手中，中國汽車企業獲得的仍然是“辛苦費”。
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