- 美東時間11月20日，美國汽車制造商福特公司宣布，由于近年來持續虧損，公司決定在歐洲地區裁員約14%。此次裁員預計將影響約4000名員工，主要集中在德國和英國，占福特全球17.4萬名員工總數的2.3%。福特是繼日產、Stellantis和通用汽車之后，最新一家宣布要裁員的汽車公司。虧損的原因包括電動汽車需求疲弱、政府對電動化轉型支持不足，以及來自競爭對手的激烈競爭。而且整個電動車行業面臨著電動汽車價格高，消費者難以負擔的挑戰。福特公司的裁員計劃可能對德國經濟造成重大影響。德國是歐洲最大的經濟體、最大的汽車
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- 1 背景 自從2009年2月Mifare卡密鑰破解事件被社會媒體廣泛關注之后，非接觸IC卡的安全性問題已經成為近三個月以來智能卡行業各個媒體最熱門的話題之一;國家工業和信息化部同時也針對此事件在全國下發了《關
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- 在全球芯片過剩的時刻，德州儀器卻以一種激進的方式變成稀罕之物——全球工廠停產三周。這令代理商手忙腳亂，據一位代理商介紹，“我們都在積極準備囤貨呢。”
“在3月份我們大部分芯片廠將停運三周，主要是為了保證良好庫存及供需平衡。我們越早積極主動地采取行動，就能越跟客戶訂單需求同
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- 潛在第二次？
盡管試商用經過千呼萬喚終于到來，但相關產業鏈的大多數參與者卻產生了更為焦急的情緒。在TD發展沒有顯著加速的情況下，凱明的停運風波使得這種焦慮達到了頂點。
有業界人士認為，中移動心有雜念，不夠積極。目前中移動負責10個城市中8個的 TD試商用，其測試和招標可謂主導了中國TD產業的進展。但從利益最大化的角度考慮，中移動或許最希望獲得W的牌照，這樣其向演進的成本將最低，效果最好。而TD則是“苦差事”。投行們也認為，3G晚發牌對中移動最為有利，因此中移動推進T
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