- 中新網北京10月26日電(郭超凱 朱霄雄)北京時間10月26日23時19分，中國在西昌衛星發射中心用長征二號丙運載火箭，成功將遙感三十號07組衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。此次任務還搭載發射了天啟星座06星。郭文彬 攝 遙感三十號07組衛星采用多星組網模式，主要用于開展電磁環境探測及相關技術試驗。天啟星座06星是北京國電高科科技有限公司研制的短報文通信衛星，是天啟數據采集星座的第6顆衛星，可為地面用戶提供DCS數據傳輸服務。郭文彬 攝 這次任務是長征系列運載火箭的第350次飛行。(完) 來
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長征二號 衛星
- 中新網北京10月12日電(郭超凱 朱霄雄)北京時間10月12日0時57分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將高分十三號衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道?！ ≈袊晒Πl射高分十三號衛星。張文軍 攝 高分十三號衛星是高軌光學遙感衛星，主要用于國土普查、農作物估產、環境治理、氣象預警預報和綜合防災減災等領域，可為國民經濟發展提供信息服務?！ ≈袊晒Πl射高分十三號衛星。張文軍 攝 這次任務是長征系列運載火箭的第349次飛行。(完)
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衛星 長征三號 運載火箭
- 記者從國家航天局獲悉，9月21日13時40分，長征四號乙運載火箭從酒泉衛星發射中心點火升空，成功將海洋二號C星送入預定軌道?！ 『Ｑ蠖朇星是我國海洋動力環境監測網的第二顆衛星，也是我國首顆運行于傾斜軌道的大型遙感衛星。其入軌后與海洋二號B星組網，將大幅提升我國海洋觀測范圍、觀測效率和觀測精度?！ 液教炀重撠熀Ｑ蠖朇星工程組織實施管理，自然資源部為牽頭用戶部門，自然資源部所屬國家衛星海洋應用中心負責地面系統和應用系統建設、運行；中國航天科技集團五院、八院分別抓總負責衛星系統、運載火箭系統研制；中
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海洋二號C星 衛星
- 不久前，亞馬遜“柯伊伯”（Kuiper）低軌寬帶星座獲得美國聯邦通信委員會（FCC）正式授權，準許其使用FSS Ka頻段。FCC審批文件顯示，該星座計劃部署共計3236顆衛星。隨后，亞馬遜公司還宣布，將投資100億美元建設“柯伊伯”低軌通信衛星星座。一方面，衛星互聯網風口已至，各國紛紛加快太空戰略資源部署，中國的衛星互聯網也迎來了重大的戰略機遇期；另一方面，頻率軌道原本就屬于稀缺性戰略資源，圍繞其開展的競爭正越演越烈，中國的衛星互聯網發展必須加速。以下是張世杰教授對于全球衛星互聯網現狀、中國衛星
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衛星 互聯網 組網
- 8 月 3 日消息 2020 年 8 月 3 日上午，北斗三號全球衛星導航系統建成開通新聞發布會在國務院新聞辦公室召開。中國衛星導航系統管理辦公室主任、北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其，北斗系統工程副總設計師、北斗三號工程衛星系統總設計師謝軍，北斗三號工程衛星系統總設計師林寶軍，北斗三號工程運控系統總設計師陳金平出席本次新聞發布會，介紹北斗三號全球衛星導航系統建成開通有關情況。了解到，7 月 31 日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標志著北斗 “三步走”發展戰略圓滿完成，北斗邁進全球服務新時
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北斗三號 衛星 導航
- 7月9日20時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功將亞太6D衛星送入預定軌道，發射獲得圓滿成功。 亞太6D衛星是由中國航天科技集團五院通信衛星事業部抓總研制的地球靜止軌道高通量寬帶通信衛星。記者從五院了解到，這是我國目前通信容量最大、波束最多、輸出功率最大、設計最復雜的民商用通信衛星。它標志著我國高通量通信衛星研制能力達到國際先進水平。刷新國內同類通信衛星多項紀錄 在飛機、船舶、高鐵等交通工具上，以及沙漠、荒山等地面基站信號覆蓋不到的地方，如何滿足用戶對寬帶互聯網的應用需求？
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- 在沒有衛星導航的年代，晚間行路的人依賴夜空中最亮的星辨別方向?，F今，無論身處何地，北斗衛星導航系統都能夠給人們定位、指路！ 人們不禁疑惑，茫茫宇宙中，又是誰在為北斗衛星導航呢？ 飛翔在廣袤無垠太空中的北斗衛星，唯一可參照的“地標”是天體，太陽與地球是最主要的參考目標?！ 榱四茏尡倍沸l星看清太陽、地球方位，認準飛行姿態，研究者專門為它配備了“導航三只眼”?！ 皩Ш饺谎邸庇蓛芍回撠煵蹲教柗轿坏摹疤栄邸薄M太陽敏感器和數字太陽敏感器，以及一只觀測地球位置的“地球眼”——紅外地球敏感器構成。
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北斗 導航 衛星
- 上周五，美國聯邦通信委員會（FCC）以3票對2票投票通過了一項有爭議的計劃，即向衛星公司支付近100億美元費用，讓它們騰出關鍵的中頻頻譜，以供5G使用。該計劃是美國聯邦通信委員會主席潘基特（Ajit Pai）于2月初的時候提議的，該計劃要求美國聯邦通信委員會向衛星公司支付30億到50億美元的補償，以使衛星公司放棄所謂的C波段頻譜。但該計劃中最具爭議的部分是，美國聯邦通信委員會計劃向衛星公司支付97億美元，以使他們加快釋放C波段頻譜。C波段頻譜是中頻頻譜，它被視為5G部署的關鍵。包括Intelsat、SES
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- 隨著自動駕駛技術的發展，汽車周圍的攝像頭的數量和功能越來越多。近日，有消息稱，攝像頭正漸漸成為車輛的主要視覺器官，這里指的并不是傳統意義上僅能提供影像的攝像頭，這種衛星攝像頭除了能提供全景的影像之外，還能夠識別交通標志、信號燈等信息，甚至能夠監測到盲區內的物體。
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- 衛星導航應用的蓬勃發展，始終伴隨航天技術的創新與突破。北斗衛星導航系統是全球四大衛星導航核心供應商之一，目前在軌衛星已達39顆。
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北斗 衛星 航天技術
- 今年6月份，央視曾報道，我國正在建設的北斗衛星導航系統進展順利，計劃于2020年向全球提供服務。
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北斗 衛星 “三步走”
- 據麥姆斯咨詢報道，近期倫敦帝國理工學院(Imperial College)和M Squared公司的團隊成功演示了英國首個用于導航的量子加速度計。大多數導航依賴于全球導航衛星系統(GNSS)，例如全球定位系統(GPS)，它們需要向圍繞地球軌道運行的衛星發送和接收信號。量子加速度計是一種獨立的系統，不依賴任何外部信號?！ ∵@一點特別重要，因為衛星信號可能因受到高層建筑等障礙物的阻擋、攔截或中斷而無法使用——從而導致無法精確導航。在英國，如果中斷衛星服務一天將可能損失10億英鎊?！ 〉蹏砉W院和M Sq
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衛星 量子加速度計
- 從中國衛星導航系統管理辦公室獲悉，北京時間11月1日深夜23時57分，中國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射第41顆北斗導航衛星。這顆衛星屬于地球靜止軌道衛星，是中國北斗三號系統第17顆全球組網衛星，也是北斗三號系統首顆地球靜止軌道衛星?！ ∵@顆衛星除提供基本導航服務(RNSS)外，還將提供短報文服務(RDSS)、星基增強服務(SBAS)。其中，短報文服務在全面兼容北斗二號短報文服務基礎上，容量提升10倍，用戶機發射功率降低10倍，能力大幅提升。星基增強服務按照國際民航標準，提供更高精度
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- 1957年第一顆人造衛星升空以后，天上的人造天體越來越多，它們逐漸成為天文愛好者 的觀測目標之一。最近幾年，銥星閃光，便是值得愛好者一觀的人造天
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銥星 中國 網絡 衛星
- 汽車航位推算(DR)導航系統采用一個陀螺儀(gyro)來推算車輛的即時航向。借助該信息再加上行駛的距離，導航系統可以正確確定車輛的位置，即使衛星信號因
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航位推算導航 陀螺儀 衛星 車輛
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