博世未來智能駕駛與控制（上海）研發中心 文章
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據悉，臺積電高級副總裁Kevin Zhang在預先錄制的視頻中表示，新的臺灣研發中心將運營一條先進生產線，擁有8000名工程師。臺積電高級副總裁Y.P. Chin在另一段預先錄制的視頻中表示，該設施將專注于研究2納米芯片等產品。臺積電正在為新研發中心旁邊的新2納米芯片晶圓廠收購土地。
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臺積電 研發中心 2納米
很多年后，面對已成巨頭的阿里巴巴和首富馬云，上海市領導發出了這樣的感慨：“我為失去這樣一個由小企業發展而成的巨型企業感到相當遺憾。”在很多觀者眼中：過去20年，互聯網經濟乘風而起，北京、深圳、杭州，分別誕生了中國三大互聯網巨頭BAT（百度、騰訊、阿里巴巴），這當中，阿里巴巴本該屬于上海。不過，相比紐約再度拒絕了亞馬遜，上海并沒有喪失再度搏擊“浪潮之巔”的激情。移動互聯網到來，上海拿出了拼多多，雖然相比北京一城包攬三大獨角獸TMD（字節跳動、美團、滴滴）略有遜色，不過在另一條科技賽道上，上海儼然已經“暗度陳
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AI 上海 新基建
盡管受到疫情沖擊，中國半導體行業上半年逆勢增長。6月27日，SEMICON China 2020在上海正式開幕，這是今年疫情以來中國半導體行業的首展。受2020新冠疫情影響，各行各業目前正復工復產。中國工業和信息化部原部長、中國工業經濟聯合會會長李毅中表示，由于集成電路產業的特殊性，今年上半年集成電路產量呈逆勢增長，今年前五月累計增長13.3%。作為中國半導體行業重鎮，上海的半導體行業也實現逆勢增長。上海市委常委、副市長吳清表示，在今年1-5月各個領域受到挑戰的情況下，上海集成電路逆勢增長，銷售收入實現3
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新華社上海6月27日電（記者李榮）上海27日啟動智能網聯汽車規模化示范應用，首批智能網聯汽車在滴滴出行App上開放服務，用戶在滴滴出行App上報名并通過審核后，可預約體驗滴滴自動駕駛。上海智能網聯汽車載人示范應用進入規模化階段。 目前，根據交通法規等規定，自動駕駛車輛需保證行駛安全，在固定站點上下車。據滴滴自動駕駛公司相關負責人介紹，提前報名且通過了審批的用戶，如果出行路線起終點都在自動駕駛運行范圍內，就可以選擇呼叫附近空閑自動駕駛車。 為了保障安全，滴滴按政府要求在車上配置了安全員，隨時應對突發
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上海 智能網聯汽車 示范應用
近日，上海市普陀區智能制造與機器人產業創新投資聯盟成立儀式28日在上海機器人產業技術研究院舉行。
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三十而立，從阡陌農田到科創高地，從全國第一個保稅區、第一個綜合配套改革試點到第一個自有貿易試驗區…作為數字經濟的智能先行者，浦東的崛起，不僅是一個區域的變遷，更是中國30年來城市創新發展、產業轉型升級的絕佳縮影。
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據上海發布消息，近日，2020年上海市重大產業項目集中簽約暨特色產業園區推介活動在上海展覽中心舉行。
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上海 投資 重大產業項目
人工智能，是上海重點發展的三大產業之一。上海正結合全國首個“人工智能創新應用先導區”以及國家“新一代人工智能創新發展試驗區”建設，努力營造“一流創新生態”，打造人工智能“上海高地”。據統計，1100余家重點企業在滬扎根生長，全國約三分之一的人工智能人才在此揮灑汗水。
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據悉，位于自貿區臨港新片區的特斯拉上海超級工廠前，私家車與載著員工的大巴陸續駛入工廠。這座特斯拉首個海外工廠，在當天正式復工。
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特斯拉 “復工” 上海
日前，新一代人工智能技術交通運輸行業研發中心授牌儀式暨管委會首次會議在浙江省交通運輸科學研究院舉行。省交通運輸廳李志勝總工程師、科教信息化處陳妙福處長、管理委員會委員及授權代表參加本次會議，管理委員會副主任、省交科院黨委書記、院長尤祖銘主持會議。
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近日，特斯拉在官方微信公眾號發布了一篇招聘文章，文章中稱為了實現由“中國制造”向“中國設計”的轉變，特斯拉首席執行官馬斯克提出了一件非常酷的事情——在中國設立設計研發中心。
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特斯拉今年3月正式發布V3超級充電樁9個月后，亞洲首座特斯拉V3超級充電樁落地上海。
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為貫徹落實《關于本市推動新一代人工智能發展的實施意見》（滬府辦發〔2017〕66號），加快推動本市人工智能產業創新發展，激發市場主體創新活力，加強人工智能科研前瞻布局，構建一流創新生態，根據《關于建設人工智能上海高地 構建一流創新生態的行動方案（2019-2021年）》（滬經信智〔2019〕707號）的要求，我委開展首批上海市人工智能創新中心創建工作，有關事項通知如下：
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目前，索尼已經在中國、日本、美國、德國以及比利時等國家設立研發中心，現在伴隨著印度班加羅爾研發中心的成立，索尼在全球已經設立了六個研發中心。昨日晚間，索尼中國官微正式宣布將在印度班加羅爾設立全新的研發中心，該研發中心將在2020年開始正式運營。
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索尼 印度“硅谷” 研發中心
2018年全球人口 75 億，智能手機保有量大約是30億部。愛立信公司的物聯網研究報告指出，2018年物聯網設備的數量首次超過智能手機，到2021年物聯網設備將超過290 億臺。物聯網應用繁花似錦、此消彼長。從最初智能硬件、共享單車到今天智慧城市、智能制造和新零售，隨著人工智能和邊緣計算技術的導入，智聯網（AIoT）、汽車電子正在快速發展，萬物智聯的時代正在來臨。
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博世未來智能駕駛與控制（上海）研發中心介紹
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