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功率邏輯器件在嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
- 嵌入式可編程控制器及其I/O模塊為較合理地解決目前可編程邏輯控制器.html target=_blank>控制器自身的軟硬件分配，以及與上位機(jī)通信協(xié)調(diào)工作中存在的問題，結(jié)合外掛式和虛擬式的優(yōu)點(diǎn)，本文基于ISA總線技術(shù)自行開發(fā)
- 關(guān)鍵字： 功率邏輯 分析 器件 嵌入式系統(tǒng)
小功率開關(guān)電源傳導(dǎo)干擾的分析
- 摘要： 針對(duì)便攜式小功率開關(guān)電源領(lǐng)域中， 由于受體積和成本壓力限制而無法增加電磁兼容專用濾波器， 導(dǎo)致電源電磁兼容性較差的問題， 首先分析了開關(guān)電源機(jī)理和傳導(dǎo)干擾信號(hào)的種類和來源； 然后對(duì)“整流濾波電
- 關(guān)鍵字： 分析 干擾 傳導(dǎo) 開關(guān)電源 功率
Linux網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序功能分析
- Linux網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序功能分析,1.驅(qū)動(dòng)模塊的加載和卸載 如果網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(包括wireless)是PCI規(guī)范的，則先是向內(nèi)核注冊(cè)該P(yáng)CI設(shè)備(pci_register_driver)，然后由pci_driver數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中的probe函數(shù)指針?biāo)赶虻膫蓽y(cè)函數(shù)來初始化該P(yáng)CI設(shè)備，并且同時(shí)注冊(cè)
- 關(guān)鍵字： 分析 功能 驅(qū)動(dòng)程序 網(wǎng)絡(luò) Linux
機(jī)車視頻監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理分析
- 1. 引言隨著我國(guó)鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展，機(jī)車行駛的速度越來越快，確保機(jī)車行駛的平穩(wěn)安全已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸部門工作的重中之重，幫助司機(jī)和地面管理部門實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)車運(yùn)行狀況已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。特別是在機(jī)車駕駛由正、副
- 關(guān)鍵字： 原理 分析 設(shè)計(jì) 監(jiān)控系統(tǒng) 視頻 機(jī)車
應(yīng)用S7-300 PLC進(jìn)行罩式爐控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與分析
- 摘要 針對(duì)罩式退火爐結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及退火工藝要求，以西門子s7-300 PLC為核心控制設(shè)備，采用Pariahs總線實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的主從站分布式I/O控制，利用西門子Step7軟件實(shí)現(xiàn)控溫系統(tǒng)的PID限幅控制和脈沖燃燒控制。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果表
- 關(guān)鍵字： 設(shè)計(jì) 分析 控制系統(tǒng) 進(jìn)行 S7-300 PLC 應(yīng)用
分析介紹
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