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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 傳感器。高效環保

傳感器。高效環保文章最新資訊

基于磁阻傳感器的低功耗方向指示系統

摘　要:為克服傳統指南針精度低,應用領域窄的缺點。利用HMC1052 磁阻傳感器將地磁信號轉換為電壓輸出, INA332儀表運放,AMS1117 直流穩壓芯片及REF3212 參考電壓源作為信號調理和供電單元,由MSP430F147 單片機及其自帶
關鍵字：放大器傳感器

汽車LIN總線驅動傳感器應用

　　現今的汽車平均帶有50多個不同的傳感器，用于監控各種物理變量。由于制動器的使用增加，因而要求傳感器提供相應的輸入值，所以這個數字還會繼續增長。此外，對信號系統的需求正在增加，模擬數據傳輸技術所受到的限制變得明顯了，所以工程師面對的挑戰已經變成如何將傳感器組變換成一個高效的高性能數字子系統。　　
關鍵字： Atmel LIN 傳感器

一種有源濾波器中電流傳感器噪聲抑制電路設計

概述：有源電力濾波器實際運行過程中存在大量實際的噪音干擾，這些干擾嚴重影響濾波器的工作效果。給出對于有源...
關鍵字： MEMS傳感器 memset MEMS壓力傳感器 MEMS交換 MEMS開關 MEMS 傳感器

MAX6304 脈沖供電傳感器延長電池壽命

MAX6304 脈沖供電傳感器延長電池壽命
關鍵字：傳感器 MAX6304

基于載流導線循跡智能車的數學模型

??????? 地面上鋪設載流導線，通以一定頻率和幅值的周期性交變電流，作為引導智能車行進的跡線。用大電感作為傳感器，配以一定的電路，獲得相應的電壓。這是一種較新的循跡方式，在第五屆“飛思卡爾”杯全國大學生智能車競賽上出現。目前有兩種主要的跡線信息解算方法，一是通過整流濾波之后查表，使電壓與距離對應;二是用一排密集電感作為傳感器，靠近跡線的電感顯高電壓，遠離跡線的顯低電壓。由于大賽之前尚無精確的數學模型求解跡線信
關鍵字：飛思卡爾智能車傳感器

基于ZigBee技術的節水灌溉系統設計

摘要：為了大范圍、低成本實現智能節水灌溉，采用ZigBee無線傳感器網絡技術，提出了一種利用S3C2440與CC2430作為主控芯片的節水灌溉系統設計方案。系統通過CC2430的串口采集土壤濕度傳感器數據，并將數據通過ZigBee無
關鍵字：傳感器，ZigBee

基于AT89S52和傳感器的智能庫區防盜系統的設計

摘要：本文設計了一款以熱釋電紅外傳感器和AT89S52為核心控制芯片的智能庫區防盜系統，可依據設定的時間段，對紅外傳感器輸入信號進行判斷，執行對應功能的子程序;同時，接受鍵盤輸入信號，實現人機交互。該系統
關鍵字： MCU 傳感器電源 LED

多傳感器信息融合技術在車載自診斷系統的研究

摘要：隨著汽車行業的發展，對汽車的性能檢測、維修、管理提出更高的要求。通過分析多傳感器數據融合技術故障診斷方法及汽車診斷系統(故障預測與健康管理)的特點，在不改變當前汽車智能檢測系統硬件組成的情況下，將
關鍵字：傳感器，信息

基于氣介式超聲波傳感器的雨量液位測量系統設計

摘要：在分析傳統雨量液位測量系統的基礎上，使用氣介式超聲波傳感器和AT89S52單片機設計了一種新型的雨量液位測量系統。采用超聲波測距方法，實現雨量的高精度實時測量；利用固定擋板反射回波進行聲速校正，解決了溫
關鍵字：傳感器單片機測量

MAX981 具有主_備選擇切斷負載的電源電路

MAX981 具有主_備選擇切斷負載的電源電路
關鍵字：傳感器

MAX971 IR傳感器_監視器喚醒主系統

MAX971 IR傳感器_監視器喚醒主系統
關鍵字：傳感器

MAX933 脈沖供電傳感器延長電池壽命

MAX933 脈沖供電傳感器延長電池壽命
關鍵字：傳感器

物聯網不妨漫步

去年一年，物聯網快步向前，資本、市場、政府、科研，都卯足勁要“織網”，可謂“天下熙熙，皆為利來；天下攘攘，皆為物聯往（網）。”物聯網在各地政府的發展規劃中已經開始被濃墨重書，而在電力、交通、物流等領域，憑借一些早已存在的物聯網雛形，更是在十二五規劃中把物聯網納入了重點范疇。中國物聯網研究發展中心預測：2010年中國物聯網產業市場規模為2000億元，至2015年，中國物聯網整
關鍵字：物聯網傳感器

基于AVR的底片自動定位系統的設計

摘要：為了實現底片張數定位以及自動統計、自動片尾檢測、底片張數存儲的功能，設計了一種基于AVR單片機控制的底片自動定位系統的方案與軟硬件實現，分析了該系統的硬件組成和軟件程序流程，由鍵盤／顯示模塊、光電傳
關鍵字： AVR 單片機光電傳感器 LED

MAX837 耗電＜10μA有邏輯輸出微型光傳感器

MAX837 耗電＜10μA有邏輯輸出微型光傳感器
關鍵字：傳感器 MAX837

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傳感器。高效環保介紹

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