- 微陣列加速度傳感器的版圖設計
微陣列加速度傳感器版圖設計是依賴于傳感陣列布陣的研究。根據上述的回歸分析方法確定因子空間中傳感器有效的布陣，從而可以用較少的傳感器得到有效的、足夠的關于研究對象的加速度場
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設計 版圖 傳感器 加速度 陣列
- WB121高速寬帶跟蹤型電量隔離傳感器原理及其應用在各種自動檢測、控制系統中，常常需要對高速變化的交直流電流、電壓信號作跟蹤采集，對比較復雜的波形作頻譜分析。這類信號可能是高壓、大電流等強電，也可能是負載能
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傳感器 原理 及其 應用 隔離 電量 高速 寬帶 跟蹤 WB121
- 接觸式圖像傳感器的信號讀取與補償技術圖像傳感器是利用光電轉換原理將圖像數據轉換為一系列電子信號的一種裝置。接觸式圖像傳感器CIS是80年代末出現的一種新型圖像傳感器，是以CMOS技術為主的一種光電掃描器件。CIS
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補償 技術 讀取 信號 圖像 傳感器 接觸式
- 陀螺儀傳感器為何能使鼠標變得如此自由？最近對一款基于陀螺儀的鼠標進行了拆解，這款名為ProGoGyrotransport的鼠標是由Gyration公司生產的，價值150美元(其中包括一個FreeSpace功能鼠標以及一個接在主機上的獨立USB
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變得 如此 自由 鼠標 能使 傳感器 為何 陀螺
- 熱電偶傳感器測溫系統的設計應用一、熱電偶傳感器測溫系統的設計應用 下面介紹一個典型的單片機控制的測溫系統，它由三大部分組成：(1)測量放大 電路；(2)A/D轉換電路；(3)顯示電路。它廣泛應用于發電廠、化工廠
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設計 應用 系統 測溫 傳感器 熱電偶
- 一、前言 焦作電廠原裝機容量為6times;2OOMW，經過幾年來的增容改造，現總裝機容量已達到了132OMW。從1999年10月開始，焦作電廠利用大修，先后對6臺汽輪機的低壓透平油調速系統進行了徹底的DEH系統改造。這6臺機
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- 物位傳感器可分兩類：一類是連續測量物位變化的連續式物位傳感器；另一類是以點測為目的的開關式物位傳感器即物位開關。目前，開關式物位傳感器比連續式物位傳感器應用得廣。它主要用于過程自動控制的門限、溢流和空
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應用 及其 傳感器
- 1 引言電腦系統及電子消費產品正越來越多地采用處理器及現場可編程陣列等亞微米晶片，由于這些晶片操作時不斷發熱。因此工程師必須為其加設散熱裝置．從而需要對溫度進行測量。測量溫度的讀數越準確．系統設計工程師
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傳感器 LM95231 技術 TruTherm 基于
- 隨著網絡技術和嵌入式技術的發展，將嵌入式系統與Internet相結合對系統進行數據、圖像監控和管理，成為重要研究方向之一。嵌入式Web網絡傳感器技術是傳感器、嵌入式、分布式信息處理和Internet等相關技術交叉結合的
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系統 設計 數據采集 遠程 網絡 傳感器 Web
- 用HALL傳感器實現汽車電動窗防夾
摘要：本文介紹了用霍爾傳感器實現汽車電動窗防夾的特點、優點。結合汽車電動窗防夾的背景具體說明了電動窗防夾的重要性。分析了電動窗防夾與玻璃受力的關系，結合軟硬件技術使電動
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HALL 傳感器 汽車電動 防夾
- 自適應可變磁阻傳感器放大器及其應用LM1815是省略門電路的自適應傳感放大器，適用于馬達控制。LM1815提供一次性脈沖輸出，其前沿與反向過零基準輸入信號恰好一致。正常工作時，計時基準信號在外部被處理（延遲）并且
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可變磁阻 傳感器 放大器
- 本課題建立了一種磁勢自平衡回饋補償式直流傳感機理與方法。磁勢自平衡回饋補償式直流傳感機理與方法既具有直流閉環測量原理準確度高、線性度好、抗干擾能力強的優點，也具有開環測量原理電路結構調試簡單、消除大功
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系統 設計 補償 回饋 傳感器 直流
- 無線傳感器和傳感器網絡，是具有非常廣泛的市場前景，將會給人類的生活和生產的各個領域帶來深遠影響的新技術。美國的《技術評論》雜志在論述未來新興十大技術時，更是將無線傳感器網絡列為第一項未來新興技術，《商
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選擇 技術 傳感器 無線
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在汽車雨刮器電機生產中，如何在線測試電機性能及電機振動量，進行測試數據儲存及條形碼打印?工程師使用National Instruments公司的模擬采集卡及數字采集卡，配以振動傳感器、磁粉制動器、力矩傳感器、編碼器及可控穩壓電源等開發了一個性能可靠的，經濟、靈活的基于PC的電機測試系統。
大眾汽車公司生產的寶來A4轎車雨刮器電機為永磁式直流電機，電機工作電壓為13V，額定輸出功率為40W，電機引線為4線制，分別為高速端、低速端、復位端及接地端。
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NI LabVIEW 傳感器
- 壓電式爆震傳感器廣泛應用于發動機機體或氣缸的爆震檢測中。汽車防爆震系統通過檢測出壓電傳感器的電壓值來判斷爆震強度。
因此，功能完善、性能穩定、操作簡單、測試精度高，可滿足大批量生產測試需要的爆震傳感器測試系統成為研發的重點。
汽車爆震傳感器簡介
為防止爆震現象對汽車發動機帶來的損害，可以通過汽車爆震傳感器實現對發動機機體或氣缸的爆震檢測。按原理的不同可將爆震傳感器分為磁致伸縮式與壓電式兩種，其中壓電式爆震傳感器的工作原理為：當發動機缸體出現振動且振動傳遞到傳感器外殼上時，外殼與配重塊
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傳感器。高效環保介紹
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