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電動汽車快速充電機監(jiān)控終端的設計
- 隨著物聯網時代的到來，實現對快速充電機的智能遠程管理，其監(jiān)控終端的設計是其中的關鍵技術。結合單片機STM32和實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，介紹了快速充電機監(jiān)控終端的整體設計方案，研究了大功率充電機CAN總線及GPRS數據發(fā)送的協議制定及軟件設計方法，并對GPRS流量費用進行了經濟性分析。結果表明該監(jiān)控終端保證監(jiān)控網絡工作穩(wěn)定，實現對充電機的運行狀態(tài)的監(jiān)測及其遠程管理。 0引言 隨著國家對新能源技術的大力扶持，電動汽車逐漸成為國家在新能源汽車產業(yè)大力發(fā)展的對象，而電動汽車充電站、快速充
- 關鍵字： STM32 μC/OS-Ⅱ
如何將RTOS添加到您的Zynq SoC設計中
- 1 什么是實時操作系統(tǒng)? 實時操作系統(tǒng)是確定的，意思是指系統(tǒng)需要在明確的截止時間內做出響應。這種確定性很重要，其原因有多種，例如，如果最終應用正在監(jiān)控工業(yè)流程，那么必須在特定時段內對事件做出響應，工業(yè)控制系統(tǒng)就屬于這類情況。 可根據滿足截止時間的能力對RTOS進一步分類為三種不同類型的RTOS，每種類型都以不同方式滿足截止時間。在hard RTOS中，錯過截止時間被視為系統(tǒng)錯誤。而對于firm RTOS就不是這樣，偶爾錯過截止時間是可以接受的。在soft RTOS中，錯過一次截止時間會減少
- 關鍵字： RTOS SDK 信號量 Zynq μC/OS-III
基于ARM7+μC/OSII的數據采集系統(tǒng)設計
- 摘 要：介紹了一種用ARM7+μC/OSII設計的數據采集系統(tǒng)。給出了系統(tǒng)原理框圖，實現了將嵌入式操作系統(tǒng)植入該系統(tǒng)中，列出了軟件設計的要點。 關鍵詞：ARM7;μC/OSII;嵌入式操作系統(tǒng) 在一些工業(yè)現場中，設備長時間運行容易出現故障，為了監(jiān)控這些設備，通常利用數據采集裝置采集他們運行時的數據并送給PC機，通過運行在PC機上的特定軟件對這些數據進行分析，以此判斷當前運行設備的狀況，進而采取相應措施。當前常用的數據采集裝置，在其系統(tǒng)軟件設計中，多采用單任務順序機制。這樣就存在
- 關鍵字： ARM7 μC/OSII
基于μc/OS-II的多傳感器測控系統(tǒng)研究
- 1 引言 隨著嵌入式系統(tǒng)的廣泛應用,原來單一傳感器的嵌入式系統(tǒng)逐漸向嵌入式多傳感器系統(tǒng)發(fā)展。由此提出了多傳感器任務調度分配的問題。本文結合紅薯保鮮儲藏工程涉及到的溫度濕度氧濃度等參數要求,采用高性能16位單片機SPCE061A作為控制芯片,移植可裁剪的多任務實時操作系統(tǒng)μc/OS-II管理多任務的處理,選用高精度溫度傳感器DS18B20、濕度傳感器HIH3605、氧濃度傳感器DW-02構建了一個高精度高性能高可靠性的多傳感器嵌入式測控系統(tǒng),各個被控參數可調范圍寬,較好的滿足了工程要求。系統(tǒng)
- 關鍵字： μc/OS-II DS18B20 SPCE061A
μC/OS-Ⅱ在ARM單片機S3C44B0x上的移植
- 引 言 目前，嵌入式系統(tǒng)在工業(yè)控制、家用電器、移動通信、PDA等各種領域得到了越來越廣泛的應用。由于用戶對嵌入式產品的性能要求越來越高，程序設計也變得越來越復雜，這就需要一個通用的嵌入式實時操作系統(tǒng)來對其進行管理和控制。對移植了操作系統(tǒng)的嵌入式系統(tǒng)進行設計和開發(fā)，可以大大減小程序員的負擔，對于不同的應用可以按照相同的步驟來完成系統(tǒng)的設計。 μC/OS-Ⅱ是一種簡單高效、源代碼公開的嵌入式實時操作系統(tǒng)，具有良好的可擴展性和可移植性，被廣泛的應用到各種嵌人式處理器上。μCOS-Ⅱ操
- 關鍵字： ARM S3C44B0x μC/OS-Ⅱ
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