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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> (qi)系統

        (qi)系統 文章 最新資訊

        選擇云存儲系統之前需注意的五個問題

        • 面對嚴峻的經濟形勢,許多公司的存儲管理員開始重新評估存儲流程,希望尋找一個更為經濟的數據存儲方案。與傳統的存儲系統相比,將數據歸檔到具有更高價值的存儲層中,比如云存儲,被認為是一種非常有競爭力的選擇。
        • 關鍵字: 云存儲  系統    

        電池充放電系統的設計

        • 0 引言
          近年,隨著汽車的普及,NOx、COx的排量不斷增加,環境污染及地球溫暖化等問題日益嚴峻。為此,很多國家正在積極地推行混合動力電動車及電動汽車來取代傳統汽車。但更為重要的是這些新能源汽車需要高能源
        • 關鍵字: 設計  系統  放電  電池  電池  

        實時視頻采集系統的SDRAM控制器設計

        • 描述了一種在PAL→VGA的實時視頻采集系統中圖像數據處理的方法。針對實時視頻采集系統一般使用2片SDRAM進行乒乓緩存的方式,給出一種使用一片SDRAM的不同BANK進行乒乓操作的相對容易實現的SDRAM控制器設計方法。該方法通過充分利用SDRAM的切換BANK存取操作并采用指令計數的方式進行讀寫狀態轉換,在PAL→VGA實時視頻采集系統中實現了利用一片SDRAM進行圖像緩存。它在實時視頻采集系統中圖像數據處理方面,具有良好的應用價值。
        • 關鍵字: 控制器  設計  SDRAM  系統  視頻  采集  實時  

        無人值守地面傳感器系統設計

        • 1 設計任務及采用的器件
          1.1 設計任務
          (1)設計出小型化的地面傳感器系統,可在一定范圍內識別人員、輪式和履帶車輛目標,并發送識別結果到接收顯示子系統。探測范圍200-400米。
          (2)技術參數:額定輸入
        • 關鍵字: 系統  設計  傳感器  地面  值守  無人  DSP  

        嵌入式人體步態自動識別系統

        • 嵌入式人體步態自動識別系統,0 引言
          早期的醫學研究指出:人的步態中有24種不同的成分,如果把這24種成分都考慮到,則步態是為個體所特有的。有關研究人員近些年來通過對人的步態分析,已經得出了在步態視頻序列中含有人的身份信息,因此
        • 關鍵字: 系統  自動識別  步態  人體  嵌入式  

        基于μC/OS-Ⅱ系統的智能尋跡模型車的設計與實現

        • 為使傳統智能車在環境改變時做出更為及時的響應,設計并實現了一種基于μC/OS-Ⅱ系統的智能尋跡模型車。采用高性能、低功耗的AVR系列8位ATmega 16單片機為核心控制單元。在程序設計時應用μC/OS-Ⅱ系統。采用紅外探測法,根據單片機是否收到反射回來的紅外光為依據來確定黑線的位置,由單片機控制進行PWM變頻調速,實現小車沿黑線行駛。該智能車定位準確,系統響應快且穩定,證明了μC/OS-Ⅱ系統的有效性。
        • 關鍵字: 設計  實現  模型  智能  OS-  系統  基于  

        基于在系統可編程模擬電路的聲發射前置電路設計

        • 1聲發射檢測系統  聲發射技術是根據結構內部發出的應力波,判斷結構內部損傷程度的一種有效的動態無損檢測技術。  從對車輛懸掛系統進行動態無損檢測的要求出發,為了節約成本,我們自行研制了一套聲發射檢測系統
        • 關鍵字: 系統  可編程  模擬電路  聲發射    

        基于可編程控制的交通紅綠燈模擬系統設計

        • 1. 需求分析  本系統的設計首先必須了解交通路燈的亮滅規律。設有一個十字路口,1、3 為南,北方向, 2、4 為東,西方向,初始態為4 個路口的紅燈全亮。之后, 1、3 路口的綠燈亮,2、4 路口的紅燈亮, 1、3 路口方
        • 關鍵字: 模擬  系統  設計  紅綠燈  交通  可編程  控制  基于  

        基于DSP和FPGA的調幅廣播信號監測系統

        • 基于DSP和FPGA的調幅廣播信號監測系統, 引言  隨著通信與廣播電視業務的發展,無線電頻譜迅速、大量的被占用,頻道擁擠和相互間干擾日趨嚴重,為了能有效地利用無線電頻譜,減少相互間的干擾,信號監測業務隨之成為必要。調幅廣播信號監測系統是用于實
        • 關鍵字: 信號  監測  系統  廣播  調幅  DSP  FPGA  基于  DSP  FPGA  

        單片機在電動高爾夫球車永磁無刷直流電機驅動系統的應用

        • 引言  二十一世紀的頭一個十年就快悄悄過去了,但人們所熱望的電氣交通時代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導、企業和研究機構積極參與的電動車計劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時人們開
        • 關鍵字: 驅動  系統  應用  電機  直流  電動  高爾夫球  永磁  單片機  BLDC  

        基于矢量控制的永磁同步電機調速系統研究

        • 以永磁同步電機作為研究對象,采用矢量控制方案,研究基于PI控制算法的控制方案,仿真結果表明PI控制算法存在一些不足。在此基礎上提出基于擴張狀態觀測器(ESO)前饋補償和線性比例反饋控制的永磁同步電機控制算法,仿真實驗表明,這種方法可以提高系統的動態性能和抗擾動能力,系統具有良好的動態性能。
        • 關鍵字: 調速  系統  研究  電機  同步  矢量  控制  永磁  PMSM  

        PLC系統與電源系統的整合應用

        • 1 引言
          電源監控是鐵路信號的重要的監控系統。在此之前信號的電源監控系統基本上是采用單片機作為信號采集系統的核心。單片機監控系統一方面存在采集速度慢、界面不友好、操作不方便等技術局限,另一方面由于其
        • 關鍵字: 系統  應用  整合  電源  PLC  

        通信電源蓄電池溫度監測系統設計

        • 通信系統中的電源大都是由不間斷的蓄電池提供的,蓄電池溫度過高將會降低電池的工作效率和壽命,直接影響通信系統的可靠性和穩定性,為了對蓄電池溫度進行實時的監測,設計了一種基于89S51和DS18B20的溫度監測系統。介紹系統的硬件設計和軟件設計,該系統以89S51作為系統的核心,DS18B20進行溫度采集,TLC1543進行直流電壓、交流電壓以及機房溫濕度的測量,此外還具有顯示和通信功能。試驗證明,該系統具有結構簡單,成本低,可靠性和測溫精度高的優點。
        • 關鍵字: 系統  設計  監測  溫度  蓄電池  通信電源  

        一種變頻調速系統的SVPWM控制設計

        • 引 言
          目前,變頻調速技術經過多年的研究已經趨于成熟,尤其是普通的SPWM方案已經普遍應用于實際的變頻器中。其他控制方法如空間電壓矢量法、直接轉矩控制等策略的研究也已經進入了一個新的階段。空間電壓矢量
        • 關鍵字: 設計  控制  SVPWM  系統  變頻調速  電源  

        vW90P71 0的智能音樂播放囂系統設計

        • 引 言
          隨著多媒體的發展,音樂播放器作為消費類電子產品,其不斷增長的消費要求促使生產廠家采用更先進的技術來提高自己產品的競爭力。近幾年來語音識別技術迅速發展,專門用于語音識別的芯片層出不窮,如凌
        • 關鍵字: 系統  設計  播放  音樂  智能  vW90P71  
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