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        EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu

        意法半導體新推出的STM32C0 MCU降低嵌入式開發門檻

        • 意法半導體的 STM32C0系列微控制器(MCU)新增三款產品,為設計人員帶來更高的設計靈活性,提供更高的存儲容量、更多的接口和CAN FD選擇,以增強通信能力。STM32C0高性價比系列的新產品STM32C051配備最高64KB的閃存,適合對存儲空間要求更高而STM32C031 MCU又無法滿足的應用設計,最多48引腳的封裝具有更多的接口和用戶I/O通道。另外兩款新產品STM32C091和STM32C092的閃存容量擴展到256KB,采用最多64引腳的封裝。此外,STM32C092還增加了一個CAN F
        • 關鍵字: 意法半導體  STM32C0  MCU  

        貿澤電子與NXP聯合推出全新電子書

        • 專注于推動行業創新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿澤電子(Mouser Electronics)貿澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書,探討工業和汽車等系統的電氣化對于電機控制技術進步和創新的高依賴度。高效的電機控制系統對于實現出色的電動汽車(EV)?性能至關重要。NXP的新電子書展示了設計工程師如何減少功率損耗并改善系統效率,以提高電動汽車的可靠性、行駛里程和安全性。在《11 Experts Discuss Advanced Motor Co
        • 關鍵字: 貿澤  NXP  MCU  

        英飛凌將RISC-V引入汽車行業,并將率先推出汽車級RISC-V MCU系列

        • 英飛凌科技股份公司將在未來幾年內推出基于RISC-V?的全新汽車微控制器(MCU)系列,引領RISC-V在汽車行業的應用。這個新系列將被納入英飛凌成熟的汽車MCU品牌?AURIX?,擴展公司目前基于TriCore??(AURIX? TC系列)和?Arm?(TRAVEO?系列、PSOC?系列)的汽車MCU產品組合。這個新的AURIX??系列將涵蓋從入門級?MCU一直到高性能?MCU的大量汽車應用,其范圍將超越當前市場上的產品。在本次Emb
        • 關鍵字: 英飛凌  RISC-V  汽車級RISC-V  MCU  

        國芯科技:首顆RSIC-V架構車規MCU有望實現國產化替代

        • 3月7日,國芯科技在最新投資者關系活動記錄表中透露, 基于“RISC-V CPU + AI NPU”雙核方案,公司在汽車電子和工業控制應用領域打造系列化新芯片產品。其中,在汽車電子MCU芯片方面,公司結合了客戶產品應用需求、AI技術發展趨勢和自身CPU技術設計積淀,已啟動首顆基于RSIC-V架構的高性能車規MCU芯片CCFC3009PT的設計開發。CCFC3009PT是面向汽車智能駕駛、跨域融合和智能底盤等領域應用而設計開發的高端域控MCU芯片,芯片適應汽車電子域控器的高算力、高速通信、功能安全和信息安全
        • 關鍵字: 工業控制  risc-v  MCU  CPU  NPU  國芯科技  

        RT10XX 降低喚醒時沖擊電流

        • 近來有客戶反饋,當使用RT1060從suspend mode喚醒時,會在VDD_HIGH_IN觀測到一個較大電流。與此同時,電壓也會產生一個較大的跌落,下降到RT1060的臨界數值3.0V附近。在一些極端情況下可能會引起MCU異常無法正常工作。如下圖所示,VDD_HIGH_IN主要為芯片內部的analog部分供電,主要包括各類PLL,晶振,fuse,以及LDO。經過查閱應用筆記,Suspend模式下,芯片內部的LDO_2P5和LDO_1P1會被關閉以降低功耗,當喚醒時,這兩個LDO將會被啟動為芯片內部的電
        • 關鍵字: RT1060  MCU  沖擊電流  

        基于NXP S32K312 MCU和MC33772C AFE汽車12V BMS應用方案

        • 汽車 12V BMS 系統實時監控電池電壓、電流來評估電量,幫助用戶了解剩余電量并合理安排使用。系統優化充放電過程,提升使用電池效率,減少能量損耗,確保電池組中各單體電池均衡充電,防止個別電池過充或欠充來提升整體壽命。系統實時對電池熱管理對于電池的性能、壽命和安全性等方面都有著至關重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車 12V BMS 方案,對應管理層級為 12V 電池模塊,可內部檢測 4 串電池模塊總電壓 12V(以實際電池為準),開發板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
        • 關鍵字: NXP  S32K312  MCU  MC33772C  BMS  

        世平基于晶豐明源MCU和杰華特AFE的便攜式儲能BMS應用方案

        • 大聯大世平集團針對便攜式儲能的電池保護系統,推出基于晶豐明源(BPS)的 MCU-LKS32MC453 和杰華特(JOULWATT)的 AFE-JW3376 和高邊驅動-JW3330 驅動方案。使用 SPI 接口實現 MCU 和 AFE 的通訊。NMOS 采用芯邁(Silicon Magic)的 SDN10N3P5B-AA 和 SDN10K018S2C。并配備一個納芯微壓力傳感器 NSPGS2。此方案具有被動均衡、充放電控制、溫度采集、高邊保護等功能,支持:過壓/欠壓保護、高/低溫保護、斷路保
        • 關鍵字: 世平  晶豐明源  MCU  杰華特  AFE  便攜式儲能  BMS  

        恩智浦S32K3系列MCU:重塑汽車電子核心的智能引擎

        • S32K3系列MCU:重塑汽車電子核心的智能引擎在汽車智能化與電氣化浪潮的推動下,微控制器(MCU)作為電子系統的"大腦",正面臨前所未有的性能與安全挑戰。NXP推出的S32K3系列MCU,憑借其強大的Arm Cortex-M7內核和創新的系統架構,正在為下一代汽車電子系統樹立新標桿。技術背景:汽車電子的進化需求傳統汽車電子系統多采用分散式架構,但隨著ADAS、智能座艙、域控制器等技術的普及,系統復雜度呈指數級增長。原有MCU在算力、安全性和功能集成度上逐漸顯現瓶頸。S32K3系列應運
        • 關鍵字: 選型推薦  恩智浦  汽車電子  MCU  

        汽車電子安全控制器的技術革命:SPC56XL70系列芯片解析

        • 汽車電子化浪潮下的安全剛需在智能汽車與電動化轉型的浪潮中,電子控制系統已成為汽車的"神經中樞"。從電動助力轉向到自動駕駛決策,從安全氣囊觸發到電池管理,每個環節都需要毫秒級的精準控制和極高的可靠性。國際標準ISO 26262將汽車功能安全等級劃分為ASIL A到D四個層級,其中ASIL D代表著最高安全要求——系統故障可能導致致命風險,這對控制芯片提出了嚴苛要求:既要在120MHz高頻下穩定運行,又要在-40℃至150℃極端溫度中保持性能,還需具備硬件級的安全冗余設計。傳統單核處理器已
        • 關鍵字: 意法半導體  MCU  汽車電子  

        瑞薩推出RA4L1 MCU,超低功耗、集成電容式觸控、段碼LCD和強大安全功能

        • 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子近日宣布推出RA4L1微控制器(MCU)產品群,包含14款集成超低功耗、先進安全功能和段碼LCD支持的全新產品。基于支持TrustZone的80MHz Arm Cortex-M33處理器,新款MCU在性能、功能和節能方面達到了行業先進水平,為水表、智能鎖、物聯網傳感器應用等領域的設計人員提供更加卓越的解決方案選擇。RA4L1 MCU采用專有的低功耗技術,80MHz工作模式下的功耗為168μA/MHz;在保留所有SRAM的情況下,待機電流僅為1.70μA。此外,新產品還采用超
        • 關鍵字: 瑞薩  MCU  電容式觸控  RA4L1  

        恩智浦持續深化在華布局,開啟中國戰略新篇章!

        • 全球領先的智能邊緣系統供應商恩智浦近期宣布,將在現有中國業務布局基礎上,進一步整合中國區銷售與市場、技術支持、質量管理、運營與供應鏈、以及全球新能源及驅動系統產品線,組成垂直的業務單元——“中國事業部”。李曉鶴,原恩智浦全球資深副總裁兼電氣化業務總經理,將升任恩智浦全球執行副總裁兼中國事業部總經理,直接向恩智浦首席執行官Kurt Sievers匯報。此次調整具有開創性意義,彰顯了恩智浦對中國市場的高度重視。這一組織架構將賦予恩智浦中國團隊更高的自主權,使他們能更好地立足本地市場,基于客戶需求快速響應,高效
        • 關鍵字: 恩智浦  MCU  創新中心  

        瑞薩電子:嚴峻考驗后期待新機遇

        • 瑞薩電子全球銷售與市場副總裁、瑞薩電子中國總裁賴長青在全球半導體行業風云變幻的2024 年,瑞薩電子經歷了市場的嚴峻考驗,也在挑戰中尋得機遇,實現了部分業務的穩健增長與關鍵技術的創新突破。展望2025年,瑞薩憑借其深厚的技術積累、敏銳的市場洞察力與靈活的戰略布局,有望在新興趨勢的浪潮中續寫輝煌,進一步鞏固其在行業內的重要地位。1? ?2024 年:在低迷中堅守2024年,瑞薩電子面臨著市場需求下滑與運營成本攀升的雙重夾擊,整體業績承受較大壓力。工業/ 基礎設施/IoT 業務受市場疲軟及
        • 關鍵字: 202501  瑞薩  MCU  Quick connect  

        深入理解MCU啟動原理

        • MCU最開始一啟動后去哪里讀代碼?CPU上電啟動后被設計為去地址0x00000000位置處讀取代碼;首先會連續讀取兩個字,分別是棧指針初始值和復位異常處理函數的地址;然后跳去執行復位異常處理函數。當然在一些早期的ARM處理器設計中,如Arm7TDMI,復位后會直接讀取0地址處的代碼進行執行,由軟件初始化棧指針,0地址處存放的直接就是中斷處理函數,而不是函數地址。所以我們可以有理由推測出,第一個字是棧地址是因為接下來的復位中斷處理函數涉及函數跳轉,可能已經需要存放內容在棧里了。0x0地址處是bootROM代
        • 關鍵字: MCU  

        STM32:迎接汽車與AI時代MCU新挑戰

        • 作為通用32位MCU市場最受關注的產品系列,意法半導體(ST)的STM32 MCU從2007年問世之后就迎來爆發式增長,成功占據通用32位MCU市占率領頭羊的位置,并且不斷引領著通用MCU技術與應用的新思維開拓。?新能源汽車帶動汽車電子架構級革命和AI引領的邊緣智能應用浪潮成為2024年最受關注的技術前沿,作為通用MCU的探索先鋒,2024年底STM32宣布了在這兩個方向的重要技術探索。汽車MCU:STM32A擴展汽車電子生態?在ST最新的業務部門調整中,汽車電子業務被分散到各個產品線
        • 關鍵字: STM32  AI  MCU  ST  

        STM32 MPU是什么產品?了解嵌入式系統中微處理器的新變化

        • 微控制器(MCU)和微處理器(MPU)有哪些不同之處?簡單來說,兩者都是嵌入式系統的大腦。幾年前,兩者之間有非常明顯的區別,功能截然不同,對開發者的研發技能要求也大不相同。如今,這兩個術語仍然存在,但創新使得兩者之間的分界線日趨模糊。以前只用MCU的系統集成商現在發現,用MPU更容易,ST也注意到了這一點。微處理器已經成為某些開發者手中的秘密武器,借助其原生的功能或運行嵌入式Linux的能力,他們能夠開發新的應用或進入新的市場。因此,讓我們一起深入研究一下這個新趨勢。故事的開頭MCU的出現是替代MPU當業
        • 關鍵字: ST  MCU  MPU  
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        mcu介紹

        目錄 簡介 分類 1. 綜述 2. 多點處理單元(MCU) 工作原理 英漢計算機詞匯 簡介 分類 1. 綜述 2. 多點處理單元(MCU) 工作原理 英漢計算機詞匯 展開   MCU 編輯本段簡介   在BIOS設置中有 [ 查看詳細 ]

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