美國新能源計劃：加大投入提高效率

　　提高能源利用效率

　　美國提出了提高能源利用效率、降低成本的具體措施：

　　第一，提高汽車燃料效率。奧巴馬的新能源政策計劃每年將汽車燃料經(jīng)濟標準提高4%。到2015年，將100萬輛插電式混合動力車投入使用;到2012年前美國聯(lián)邦政府購買的車輛中，實現(xiàn)一半是插電式混合動力車或電動汽車的目標。創(chuàng)建全國低碳燃料標準，加速引進低碳非耗油汽車。繼續(xù)投資開發(fā)先進的交通工具，重點增加對電池技術的研發(fā)投入。政府支持國內汽車制造廠家把插電式混合動力車和其他先進的交通工具推向消費者，對購買技術先進汽車的消費者，政府給予每年7000美元的稅收抵免。美國積極發(fā)展下一代可持續(xù)的生物能源和基礎設施，到2030年生物燃料至少達到2271億升，通過稅收優(yōu)惠和政府合同的方式支持有潛力的技術開發(fā)，建立與之相適應的基礎設施。

　　第二，制定全國性的建筑節(jié)能標準。到2030年美國所有新建筑實現(xiàn)零排放，所有新建筑要實現(xiàn)節(jié)能50%的目標，現(xiàn)有建筑要實現(xiàn)節(jié)能25%的目標。年內新的建筑能效要提高40%，到2025年所有的新建建筑都必須符合零排放的標準。

　　第三，采取措施鼓勵公用設施提高能源效率，使能源公司的贏利建立在節(jié)能的基礎上。鼓勵公用事業(yè)單位與消費者、美國聯(lián)邦政府、州政府合作，減少家庭和商業(yè)部門的能源支出。改變公用事業(yè)部門的贏利模式，使股東的利潤源于可靠性、績效而不是生產量。

　　第四，投資智能電網(wǎng)。為了實現(xiàn)新的能源政策目標，必須對電力傳輸和使用的監(jiān)控方式進行重大革新。奧巴馬政府計劃對電網(wǎng)改造進行投資，采用智能計量、分布式儲存以及其他先進技術對電網(wǎng)進行改革，使其能滿足21世紀的能源需要。幫助低收入家庭節(jié)約能源開支。對低收入家庭的住房及其設施進行改造。

　　第五，建設宜居的和可持續(xù)性社區(qū)。奧巴馬的新能源計劃要求改革社區(qū)的組織方式和發(fā)展模式，重修道路和橋梁，更有利于步行、騎自行車和選擇其他的交通工具。

　　奧巴馬的新能源計劃不只停留在宣傳上，他上臺后，已經(jīng)開始將其付諸實施。

　　2009年美國提出了創(chuàng)造一個清潔的能源經(jīng)濟的目標，具體內容包括：對能源供應轉型和減緩全球氣候變化實施一攬子計劃，投資清潔能源，減少對石油的過度依賴，應對全球氣候變化危機，創(chuàng)造新的不能實行外包的工作。到2020年溫室氣體排放要比2005年降低14%，到2050年大約降低83%。

　　2009年美國的經(jīng)濟恢復與再投資計劃為新能源目標的實現(xiàn)提供了必要的資金保證，能源部門可以使用的資金達到了380多億美元。其中，能源保護和可再生能源開發(fā)占168億美元，環(huán)境管理占60億美元，對可再生能源和電力傳輸系統(tǒng)的工程貸款擔保為60億美元，電網(wǎng)現(xiàn)代化占45億美元，碳捕獲與碳封存技術占34億美元，基礎研究占16億美元，支持高級研究工程機構(ARPA-E)4億美元。2009年3月，美國能源與商業(yè)委員會主席和能源與環(huán)境委員會主席聯(lián)合提出了清潔能源與安全法案，并于4月下旬舉行了聽證會。

　　作為新能源計劃實施的重要機構，美國能源秘書處、能源部在奧巴馬上任后，開展了一系列實質性的工作。2010年(財年)，美國能源部用于支持新能源計劃的預算為264億美元。