中電信收購聯通博路 將大力發展GPS導航

　　繼中國電信CDMA業務網招標結果出爐后，知情人士透露，中國電信將收購聯通博路公司中的聯通所占股權，大力發展CDMA增值業務，其中的重中之重是發展GPS業務。

　　中國電信對GPS業務積極準備

　　手機定位一直是CDMA網絡的王牌增值業務之一，尤其是手機導航業務。隨著CDMA網絡將轉歸中國電信懷抱，中國電信對于GPS業務的規劃和發展引人注目。

　　在此次招標的增值業務設備中，中國電信非常重視GPS業務平臺。據悉，中興通訊(000063,股吧)已獨家中標CDMA全國GPS業務平臺。

　　知情人士透露，早在2007年底，雖然重組政策還位出臺，但當時得到風聲的中國電信相關部門就已針對基于CDMA網絡的定位業務進行了若干籌劃和準備，并在終端需求規范體系中將手機導航業務對終端的功能、軟件、硬件、用戶界面要求進行了初步屆定，為了及早了解和入手，中電信還專門組織了若干研究院對定位業務進行預研。

　　定位/導航/搜索服務是未來3G時代移動互聯網的主要內容，顯然，中國電信也看到了這一點。

　　據悉，在中國電信的規劃中，在未來的CDMA終端上，定位業務極有可能成為標準化配置。手機導航應用也是未來一段時期最能產生利潤增長點的細分市場。

　　GPS是招標手機首選終端預裝業務之一

　　知情人士透露，目前，以中國聯通(600050,股吧)C網經營部為主體的中國電信個人客戶部團隊正在組建，即將調網中國電信的CDMA數據增值業務團隊正在結合中國電信首批集采終端進行業務布局，其中，手機導航業務是首選終端預裝業務之一。

　　為配合業務流程的執行，中國電信還將聯通博路公司(中國聯通與美國高通的合資公司)收編旗下，以保障GPS測試/終端預裝的順利進行。

　　CDMA的GSP業務比中移動較為成熟

　　據悉，中國電信對GPS業務的興趣還在于，相比較而言，同樣身為移動運營商的中國移動盡管也一直在推自有的GPS導航業務，但其面臨的最大問題還是在終端上。基于高通技術基礎的BREW平臺已經覆蓋了80%以上的CDMA終端，這種統一性使得從高端手機到低端價位手機均能體現導航業務。

　　而中國聯通的GPS產業鏈更為成熟，從2003年開始，中國聯通就投入了相當的市場資源對定位業務進行培育和推廣。

　　在終端方面，經過將近5年的發展，基于CDMA網絡的GPS產業鏈基本成熟，并帶動了三星、LG、中興、海信等主流手機制造商積極投入資源進行研發和生產，與中國聯通一直密切合作的高通，在GPSOne芯片方面的成本和性能也日趨成熟。

　　在對SP的扶持發展上，中國聯通借鑒了KDDI的成功模式，與核心開發商建立緊密的合作關系，制定了從產品設計——測試——終端預裝——市場推廣的完整業務流程。

　　GPS業務最重要的就是導航地圖等服務，中國聯通近年來大力扶持協進科技等CDMA定位業務開發商已經取得了較快發展，試用用戶多達近百萬，訂購用戶將近10萬。目前，協進科技的語音導航產品目前已經覆蓋了將近百款CDMA終端。在CDMA當前2.75G的網絡水平下，協進的體驗度不輸于日韓3G同類產品。

　　資費占優勢

　　對于外界關心的中國電信接手C網GPS資費問題，業內認為不會有太大變化，與導航儀等其他手持終端設備相比，CDMA導航業務在資費上具有較大優勢。

　　從技術角度來說，由高通提供的GPSOne技術可以支持CDMA手機提供按月、按天、甚至按次數來計費，只要用戶有需求，隨時都能在業務邏輯上進行響應。目前與聯通合作最緊密的協進科技手機導航業務已經從最初的18元/月下調到10元/月。

　　據了解，手機導航產品提供的全部導航服務是完全兼容于手機的擴展功能，無需另行購買其他手持終端或設備。據協進科技透露，在中國電信接手C網之時，C網主流導航產品可支持全國范圍內長距離(2000公里以上)跨省導航；提供全國442個城市及900多個縣市詳細地圖，以及完全涵蓋賓館、飯店、寫字樓、機場、休閑娛樂等設施的1000余萬位置興趣點用于查詢。這可能是中國電信將大力發展GPS業務的基礎。