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        愛特梅爾推出采用BCD-on-SOI技術的高溫驅動器IC

        —— 愛特梅爾推出采用BCD-on-SOI技術的高溫驅動器IC 打開了通向150℃應用之門
        作者: 時間:2008-05-26 來源:電子產品世界 收藏

          公司宣布推出全新高溫六路半橋芯片ATA6837和ATA6839。這兩款產品采用的0.8 um 高壓技術 (SMART-I.S.®) 制造,可采用尺寸更小的低成本QFN封裝。新推器件具有高承壓能力 (高達40V),因而既可用于客車 (如空調系統出風口控制),也可用于24V卡車。此外,這些器件還具有多種保護功能。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/83015.htm

          ATA6837是帶有集成功率級的完全保護的六路半橋。經由微控制器 (如符合汽車規范要求的AVR® 微控制器ATmega88)控制,每個高邊和低邊都能驅動高達650mA的電流。由于采用,因此無需外接鉗位二極管,大大減少了裝配工作。ATA6839是功率較高的型款,與 ATA6837的區別僅在于輸出級不同 (1.0A)。

          新推產品的工作溫度為200°C,散熱能力約為傳統驅動器的兩倍,而后者的芯片工作溫度一般只能達到150°C。因此,即使采用散熱能力較“差”的低成本裝配也可用于汽車舒適性電子應用,尤其是對于高溫環境,如安裝在引擎上用于控制小電機或閥門的電子裝置。而且,這些IC具備愛特梅爾SMART-I.S技術的所有優點,包括卓越的抗閂鎖能力和較低的結漏電流。

          雖然新型驅動器IC產品ATA6837/39的主要應用之一是通過三個激勵三個完全獨立的直流電機,但也可采用四條共享線支持多達五個直流電機的操作,只要電機不在同一時刻全部激勵便可。這種電路,比如說,可用于汽車空調系統;即用一個IC來驅動五個出風口控制葉板。也可使用軟件來防止直流電機的同時激勵。此外,配置還能控制六個不同的電阻性負載或電感性負載的運作。

          ATA6837/39具有多項保護功能,如170℃ 過熱警告保護以及200℃ 關斷保護、過載和過壓保護,以及完備的短路保護功能。其中的SPI輸出寄存器備有多個可由微控制器讀取的診斷位。在電源引腳上出現欠壓時,輸出寄存器中的“電源失效”位將會置位,而所有的輸出會被禁用。如果“過熱預警”位被置位,就可啟用降低功耗和溫度的軟件程序。如果溫度超過某一設置值,便會迫使IC關斷以防止損壞。 ATA6837/39能夠承受4 kV ESD電壓,為抵御裝配過程中的損壞提供最高安全保障。該器件亦滿足嚴格的汽車電子質量要求 (防止傳導干擾、EMC和ESD保護),并能承受ISO/TR 7637標準所規定的瞬變。



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