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        飛思卡爾微處理器幫助實現汽車網絡高速通信

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        作者:飛思卡爾半導體公司 時間:2008-01-11 來源:電子產品世界 收藏

          近年來,隨著微控制器進入汽車控制領域,汽車發展產生了劃時代的變化,汽車的動力性、操作穩定性、安全性、燃油經濟性以及對環境的友好性都得到了大幅提升。然而,任何技術都具有局限性,電子設備的大量應用,必然導致車身布線愈長愈復雜,運行可靠性降低,故障維修難度增大;特別是電子控制單元的大量引入,為了提高信號的利用率,要求大批的數據信息能在不同的電子單元中共享,汽車綜合控制系統中大量的控制信號也需要實時交換,傳統線束已遠遠不能滿足這種需求。于是在網絡技術和現場控制技術的基礎上,出現了各種適用于汽車環境的網絡技術。

        應對汽車網絡的挑戰

          與其他控制現場相比,汽車內溫度變化范圍大(-45~100 ℃),電磁干擾和其他電子噪聲強,環境惡劣,因此網絡在車內的運行可靠性尤為重要。這不但體現在網絡結構自身的容錯能力和抗干擾能力上,而且也體現在信號的編碼方式和傳輸方式上。為了應對挑戰,飛思卡爾聯合業務伙伴一起力推FlexRay——一種用于汽車的高速可確定性,具備故障容錯的總線系統。

          RlexRay是一個確定性的、具有容錯功能的通信協議,通過在確定的時間槽中傳遞信息,以及在兩個通道上的故障容錯和冗余信息的傳送,能為高級控制應用提供高達10 Mbps的數據速率。這種高速通信技術可以提高網絡吞吐量,減少用于消除帶寬瓶頸的并行控制器局域網(CAN)的數量,從而幫助降低系統成本。憑借其高帶寬優勢,FlexRay技術已經成為汽車網絡骨干的理想協議。此外,其雙通道架構也可以滿足高級安全系統的冗余要求。FlexRay集諸多優點于一身,能幫助我們開發更為安全、更具響應性、更加可靠和環保的下一代汽車產品。

        S12XF提供更多設計自由

          隨著FlexRay技術首次在2007年新模型車中的應用,高速通信網絡正在重新定義汽車的安全和性能。為了幫助推廣這種創新技術,近期飛思卡爾擴展了公司的16位汽車微控制器(MCU)系列,其新產品MC9S12XF系列采用了FlexRay技術,并將閃存擴展到512 KB。該系列基于飛思卡爾廣泛使用的高容量S12架構,為FlexRay網絡上的嵌入式節點提供高性能的分布式控制解決方案。S12XF系列共有4種高集成度的MCU,提供不同的存儲器配置,并配備了高性能的XGATERISC協處理器。該系列還提供多種封裝選擇,從112引腳的小外形四方扁平封裝(LQFP)設備,到10 mm



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