基于虛擬儀器的控制指令碼自動測試系統

　　引 言

　　航空系統中，主控系統采用發送控制指令碼的方式控制其他系統，主控系統發送的控制指令碼需要進行精確測試。隨著航空系統越來越復雜，一套系統需要測試上百組控制指令碼，測試工作量也越來越大。人工測試系統中調節電源、匹配控制指令碼、頻率值的讀取都需要測試人員手動操作。這種測試系統測試效率與測試精度低下，可靠性也不高，人工的測試系統亟待改進。自動測試系統采用了虛擬儀器的技術，將人工測試系統中的手動調節工作都采用工控機實現自動控制，自動匹配控制指令碼并讀取頻率值。新的測試過程只需要點擊幾次軟件界面上的按鈕，提高了測試的精度和測試效率。

　　1 控制指令碼產生流程

　　主控系統輸出控制指令碼是主控系統控制其他系統的關鍵所在，其正確與否直接關系到整個航空系統的可靠性，因此對控制指令碼需要進行精確地測量與測試。

　　航空系統中主控系統的電壓源是線性可調的可控電壓源，可控電壓源輸出的電壓值V，主控系統中電壓頻率轉換模塊依據電壓值V輸出相應的頻率值F，頻率譯碼器接收到頻率值F輸出十六位控制指令碼。

　　控制指令碼的測試控制指令碼產生流程如圖1所示。

　　2 自動測試系統設計

　　控制指令碼自動測試系統就采用了虛擬儀器技術，將調節電源、匹配控制指令碼、頻率值的讀取等都集中到測試系統的工控機上，方便測試人員進行控制指令碼測試。基于虛擬儀器的自動測試系統框圖如圖2所示。

　　自動測試系統仍然需要模擬主控系統提供的線性可調的電壓源，可控電壓源的電壓輸出采用數據采集板卡的D/A端口進行控制。計算機發送數字量到數據采集板卡，數據采集板卡D/A端口輸出模擬電壓，從而控制測試系統的線性可調電壓源。數據采集板卡采用的是阿爾泰科貿有限公司的USB2013數字采集卡，USB2013板上設計有12 b分辨率的A/D轉換器和D/A轉換器，D/A轉換器輸入信號范圍：0～5 V、0～10 V、