華為有望介入大唐移動重組

《第一財經日報》就雙方合作一事向大唐移動和華為官方求證，雙方公關部均表示不知情。

事實上，圍繞大唐集團和大唐移動一直傳聞不斷。此前曾傳出國資委有意重組大唐集團，以及普天集團希望介入，通過旗下公司擴大對大唐移動入股比例等消息。由于大唐移動TD業務盈利前景明朗，多家業內企業有意與之合作。

“華為與大唐移動的合作具備現實可能。”萬方咨詢研究總監付亮表示，華為的想法可能是合作后在TD設備商形成華為的核心網與大唐移動的接入網組合，增強在TD市場的實力。

目前，華為與諾基亞西門子關系微妙。此前西門子與華為成立了鼎橋公司，進行TD研發，華為在合資公司占股49%。在諾基亞西門子通信業務合并后，鼎橋就成了諾基亞與普天為了備戰TD成立的另一家合資公司普諾的競爭對手。

由于中移動對TD采取核心網和接入網分開招標，這為各方博弈提供了機會，但也帶來了潛在的格局變動。

付亮表示，未來華為 在鼎橋問題的處理上面臨較大變數。因為諾西已正式運營，未來也可以競標核心網，這樣諾西核心網＋鼎橋接入網，跟原來華為核心網＋鼎橋接入網的組合又發生了沖突。華為在TD上的空間被進一步壓縮。

而且，鼎橋在接入網上，競爭力不及中興、大唐移動。據消息人士透露，此次中移動240億元TD設備招標中，中興和大唐移動是前兩位之選，將瓜分60%以上的份額。

目前，大唐移動的合作伙伴是上海貝爾阿爾卡特。上海貝爾阿爾卡特2004年注資2.5億元參股大唐移動。二者在TD上抱團競標。

但大唐移動在與中興和愛立信組合的抗衡上實力不足。一位TD聯盟企業內部人士表示，在TD大規模展開后，大唐移動在資金、人員和生產能力上都相對不足。

諾盛電信分析師認為，華為可以彌補大唐移動以上方面的不足，形成華為核心網＋大唐接入網的組合，這也為華為面臨鼎橋變數提供了一套應變方案，加強在TD市場與中興等宿敵的對抗能力。