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        自行車計(jì)算器的應(yīng)用

        作者: 時(shí)間:2001-06-19 來(lái)源: 收藏

        自行車上的計(jì)算器可以通過(guò)數(shù)輪子的轉(zhuǎn)數(shù),顯示車速與走過(guò)的距離,還可顯示達(dá)到的最高速率與平均速率。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/2844.htm

        用戶在編程時(shí),用C表示車輪的周長(zhǎng),單位為m;用v表示速率,單位為km/h;用F表示車輪的旋轉(zhuǎn)頻率,單位為r/s。則它們的關(guān)系為:F =v ( 3.6/ C

        通常在車輪上放置一塊磁鐵,用它驅(qū)動(dòng)舌簧繼電器,以便產(chǎn)生計(jì)算圈數(shù)的脈沖;但是在本設(shè)計(jì)中使用的是一個(gè)晶體管開(kāi)關(guān)。

        這種自行車計(jì)算器可用于其它場(chǎng)合,例如,在一個(gè)以太陽(yáng)能電池板作為能量源的充電系統(tǒng)中,測(cè)量充電的速率與累計(jì)的充電電荷量,如圖1所示。為此,利用分流電阻Rs來(lái)檢測(cè)充電電流;利用在分流電阻上所產(chǎn)生的電壓來(lái)控制一個(gè)壓控振蕩器(VCO)。

        當(dāng)壓控振蕩器產(chǎn)生的輸出頻率,相當(dāng)于自行車計(jì)算器的讀數(shù)為120km/s時(shí),所指示的電流為12A;并且當(dāng)表示行程的讀數(shù)為299.89km時(shí),所代表的累計(jì)充電電荷總量為299.89Ah

        計(jì)算器中可設(shè)定C值,設(shè)定范圍可達(dá)2.999m。當(dāng)VCO的輸入電壓為140mV時(shí)(相當(dāng)于充電電流為14A),輸出信號(hào)的頻率為13.7Hz。這樣設(shè)計(jì)的振蕩器如圖2所示,對(duì)于設(shè)定的周長(zhǎng)C2.671m時(shí),可以正常地工作。

        如果最低與最高頻率沒(méi)有超出自行車計(jì)算器能夠計(jì)數(shù)的極限范圍,這項(xiàng)應(yīng)用可以正常地工作。此外,這項(xiàng)應(yīng)用的精確程度受VCO的偏移與非線性誤差的限制。

        VCO所產(chǎn)生的最低輸出頻率為0.1Hz,甚至在分流電阻Rs為零時(shí),頻率也不會(huì)再低。但是即使非線性誤差為最大值時(shí)(使用DVM與DSO測(cè)量),此項(xiàng)設(shè)計(jì)的非線性一般也不嚴(yán)重。由于受到有限的放電時(shí)間CI的影響,在頻率的高端測(cè)量誤差稍有增加。■ (華)



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