第二代谷歌無(wú)人駕駛專利：無(wú)腳剎和油門

　　北京時(shí)間11月30日消息，據(jù)科技網(wǎng)站Patently Mobile報(bào)道，美國(guó)專利和商標(biāo)局本月公布了谷歌的新一代無(wú)人駕駛汽車專利申請(qǐng)文件，它能自動(dòng)把乘客運(yùn)送到目的地。文件披露，谷歌新一代無(wú)人駕駛汽車沒(méi)有方向盤、腳剎、油門，乘坐無(wú)人駕駛汽車給用戶的感覺(jué)與出租車相似。谷歌專利申請(qǐng)材料還包括控制中心和緊急停車按鈕系統(tǒng)。谷歌還將提供專人服務(wù)，用戶可以通過(guò)手機(jī)或中央用戶控制臺(tái)求助。

　　谷歌第二代無(wú)人駕駛汽車

　　用戶可以通過(guò)手機(jī)等客戶端向調(diào)度系統(tǒng)提供乘車地點(diǎn)和目的地，調(diào)度系統(tǒng)會(huì)安排車輛到乘車地點(diǎn)。無(wú)人駕駛汽車到乘車地點(diǎn)后，會(huì)對(duì)用戶(或用戶的客戶端)進(jìn)行認(rèn)證，然后開(kāi)門讓用戶乘坐。

　　專利申請(qǐng)文件顯示，谷歌新一代無(wú)人駕駛汽車的許多部件與傳統(tǒng)汽車相似，例如前大燈、擋風(fēng)玻璃、尾燈/轉(zhuǎn)向燈、后擋風(fēng)玻璃、車門、側(cè)視鏡、輪胎和車輪、轉(zhuǎn)向/停車信號(hào)燈。

　　谷歌無(wú)人駕駛汽車集成有多種傳感器，例如激光、相機(jī)、雷達(dá)、聲納。

　　在用戶輸入信息方面，谷歌提供了兩種方案。其一，用戶只能通過(guò)語(yǔ)音輸入信息，顯示設(shè)備只用于向用戶顯示信息;其二，用戶可以通過(guò)觸摸屏或其他輸入設(shè)備輸入信息。

　　谷歌在專利申請(qǐng)文件中指出，其專利技術(shù)最初可能應(yīng)用于無(wú)人駕駛汽車，但未來(lái)也可以應(yīng)用于更多種類的車輛，例如卡車、摩托車、公交車、大型旅行車等。

　　谷歌去年11月申請(qǐng)了這項(xiàng)專利。