ADAS和V2X技術市場走勢專題：賽迪顧問分析
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中國的汽車產業雖然規模龐大，但整體市場水平仍然偏低。從技術層面看，目前ADAS系統幾大類以單車為核心的應用已經比較成熟，如自適應巡航控制等，而自動駕駛、車聯網等在技術領域仍屬于摸索和試用的居多，離成熟的市場應用還有一段距離。從市場層面看，以提高汽車安全性和舒適性為主的ADAS系統將會有較快的發展，而V2X尤其是V2I領域的應用限于目前消費水平、基礎設施水平以及有關法律法規等限制，在市場應用上會有相當的滯后。
2.相關的半導體、IC的特點和發展趨勢如何?
汽車電子相關的半導體產品，仍然以傳統的MCU、傳感器件以及功率器件為核心競爭產品。隨著汽車電子產品在汽車整車中所占比重越來越大，需要處理的信息也越來越多，MCU等半導體產品升級的速度加快。此外，隨著汽車產業向新能源汽車領域邁進以及傳統汽車的高端化智能化發展日趨明顯，各大半導體廠商對汽車電子IC產品的重視程度越來越高。通過業內的并購整合，半導體廠商不斷完善自身的產品線，競爭也從過去單一器件或是小型系統的比拼逐步過渡到整體解決方案的較量。目前各家半導體廠商都在積極整合自身在影像、雷達、傳輸、信號處理、控制等各個領域的產品，在系統功能集成上達到一個更高的水平。國內廠商本身缺乏強有力的半導體產品，即使短期之內有所突破也很難在整體產品線和解決方案上與傳統半導體廠商相抗衡，市場仍將處于一個國外半導體廠商為主的態勢。
賽迪顧問半導體產業研究中心分析師 韓曉敏
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